Кратки тест: Мазда3 Спорт 1.6и Такуми
Зато немојте да вас изненади прелеп поглед. Позајмили су спортскију решетку и задњи спојлер из ГТА верзије, док тамно сребрни точкови од 17 инча и затамњена задња стакла додају тачку на и. Заједно са агресивним предњим спојлером, ова Мазда3 је, на први поглед, динамичан аутомобил који се допада и младима и старима.
Слична прича изнутра. Тестни аутомобил имао је спортска предња седишта и посебно осветљење инструмената из ГТА верзије, осветљене су и унутрашње куке, а десна рука возача могла је да почива на клизном наслону између првих седишта. Иако Мазда3 може постепено изгубити контакт са млађим конкурентима због дизајна или других висококвалитетних материјала, добро је опремљена.
Тестни аутомобил је имао темпомат, сензор светлости и кише, унутрашњи ретровизор са аутоматским затамњивањем и ТомТом навигациони систем без употребе руку. Аутоматски двоканални клима уређај обезбеђује одговарајућу температуру, радио са ЦД-ом за забаву, прекидач ЕСП, четири ваздушна јастука и две ваздушне завесе ради сигурности.
Тако да можемо видети да Мазда3 Такуми не пропушта ништа. Бензински мотор од 1,6 литара са 77 киловата има довољну еластичност и флексибилност, тако да Тројка има само петостепени ручни мењач. Занимљиво је да се очигледно преносни однос у петој брзини израчунава толико дуго да бука мотора не смета чак ни на аутопуту. Међутим, морамо изричито похвалити механику: кратким и прецизним покретима мењач такође може бити модел за многе етаблиране конкуренте, а шасија и систем управљања осигуравају предвидљиву вожњу. Шта смо рекли? Старији, луђи ... мислимо на спортски.
Текст: Аљоша Мрак
Мазда 3 Спорт 1.6и Такуми
Главни подаци
| Продаја: | ММС доо |
|---|---|
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Израчунајте трошкове ауто осигурања | |
| Убрзање (0-100 км / х): | КСНУМКС с |
| Максимална брзина: | 184 км / х |
| ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: | 8,1 л / 100 км |
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - бензин - запремина 1.598 цм3 - максимална снага 77 кВ (105 кс) при 6.000 о/мин - максимални обртни момент 145 Нм при 4.000 о/мин. |
|---|---|
| Пренос енергије: | Предњи точкови са мотором - 5-степени мануелни мењач - гуме 205/50 Р 17 В (Гоодиеар Ултрагрип Перформанце). |
| Капацитет: | максимална брзина 184 км/х - 0-100 км/х убрзање 12,2 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 8,5/5,3/6,5 л/100 км, емисија ЦО2 149 г/км. |
| Масе: | празно возило 1.190 кг - дозвољена укупна тежина 1.770 кг. |
| Спољашње димензије: | дужина 4.460 мм – ширина 1.755 мм – висина 1.470 мм – међуосовинско растојање 2.640 мм – пртљажник 432–1.360 55 л – резервоар за гориво КСНУМКС л. |
Наша мерења
| Т = 18 ° Ц / п = 1.005 мбар / рел. вл. = 38% / статус бројача километара: 2.151 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 12,7 |
|---|---|
| 402м од града: | 18,7 година ( 123 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | 15,1 (ИВ.) |
| Флексибилност 80-120 км / х: | 16,9 (ИН.) |
| Максимална брзина: | 184км / х (ИН.) |
| потрошња теста: | 8,1 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
оценка
Мазда3 је и даље у форми упркос годинама; техника је једноставна, али ефикасна, а са ознаком Такуми има још више опреме. Кад би само цена била нижа ...
Хвалимо и замерамо
мењач (прецизни и кратки покрети ручице мењача)
прецизна механика (управљање, шасија)
израде
богатија опрема
нема дневна светла
цена
три екрана различитих облика и боја
неупадљива пластика на централној конзоли
