Кратки тест: Форд Тоурнео Цустом 2.0 ЕцоБлуе 170 КМ Лимитед
На први поглед, велики комби који може да прими до осам путника не делује динамично, граничи са спортским аспектом, али бисмо рекли да је првенствено намењен релативно удобном путовању великих група. Ово последње је тачно, јер има више него довољно простора на два одвојена предња седишта, као и две клупе иза њих, све пресвучене кожом. Путници позади чак могу сами да подесе клима уређај.
Али док седите за волан и одвезете се, убрзо схватате да је Тоурнео Цустом много динамичнији аутомобил него што изгледа. Одликује се перформансама за оно за шта је дизајниран, са самопоуздањем се носи чак и са најужим кривинама, све док пут није преузак, док у исто време шасија добро подноси неравнине.
Мотор, 2-литарски четвороцилиндрични турбодизел који је испоручивао 170 коњских снага у најснажнијој верзији уграђеној у тест аутомобил, такође у великој мери доприноси осећају вожње Тоурнеа Цустом. више него довољно за мерења од града до 100 мпх за солидних 12,3 секунде. Флексибилност возила је такође била висока у погледу величине и тежине возила, и упркос прилично неумољивој употреби, такође је утврђено да је потрошња горива релативно ниска.
Дакле, да ли би Форд Тоурнео Цустом могао да оправда своју репутацију аутомобила за бекство? У таквој конфигурацији, како је дошло до теста, било би сасвим могуће.
текст: Матија Јанезић · фото: Сасха Капетановицх
Прочитајте на:
Форд Тоурнео Цустом Л2 Х1 2.2 ТДЦи (114 кВт) Ограничено
Форд Тоурнео Цоуриер 1.0 Ецобоост (74 кВ) Титан
Форд Тоурнео Цоннецт 1.6 ТДЦи (85 кВ) Титан
Тоурнео Цустом 2.0 ЕцоБлуе 170 км Лимитед (2017 г.)
Главни подаци
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
|---|---|
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
Трошкови (годишње)
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.995 цм3 - максимална снага 125 кВ (170 кс) при 3.500 о/мин - максимални обртни момент 385 Нм при 1.600 о/мин. |
|---|---|
| Пренос енергије: | Предњи точкови са мотором - 6-степени мануелни мењач - гуме 215/65 Р 16 Ц (Цонтинентал Ванцо 2). |
| Капацитет: | максимална брзина нп - 0-100 км/х убрзање нп - просечна комбинована потрошња горива (ЕЦЕ) 6,4 л/100 км, емисија ЦО2 166 г/км. |
| Масе: | празно возило 2.204 кг - дозвољена укупна тежина 3.140 кг. |
| Унутрашње димензије: | дужина 4.972 мм - ширина 1.986 мм - висина 1.977 мм - међуосовинско растојање 2.933 мм - пртљажник нп - резервоар за гориво 70 л. |
Наша мерења
| Услови мерења: Т = 17 ° Ц / п = 1.028 мбар / рел. вл. = 55% / стање километара: 22.739 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 12,3 |
|---|---|
| 402м од града: | 18,6 година ( 122 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | 10,6 / 20,6с (ИВ./В.) |
| Флексибилност 80-120 км / х: | 16,8 / 22,2с (В./ВИ.) |
| потрошња теста: | 8,3 л / 100 км |
| Потрошња горива према стандардној шеми: | 6,9 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
| Бука при 90 км / х у 6. брзини | КСНУМКСдБ |
оценка
Форд Тоурнео Цустом је веома удобан аутомобил у веома добро опремљеној верзији коју смо тестирали, али такође изазива прилично спортски осећај и жељу да се доста вози, упркос томе што је комби.
Хвалимо и замерамо
удобност и флексибилност
мотор и мењач
возачке перформансе
транспарентност назад
незгодан приступ задњој клупи
релативно мали пртљажник са тешким вратима
