Кратки тест: Фиат Типо 1.6 Мултијет Лоунге
Фиат је понудио три стила каросерије са Тип -ом, што је увелико проширило асортиман у нижој средњој класи, јер је његов Браво предак имао само лимузину, а чак се ни његов претходник Стило није могао похвалити лимузином. На тесту смо тестирали све три верзије, а на самом крају добили смо Типо са петоро врата, који се у погледу каросерије најбоље квалификује као наследник Брава.
Sasha Kapetanovich
Наравно, ради се о сасвим другом аутомобилу, који за разлику од претходника функционише много универзалније и, на овај или онај начин, допада се већем и разноврснијем кругу људи, што су замислили и дизајнери.
Типо караван са пет врата разликује се од верзије каравана Типо углавном по пртљажнику. Овај је за добрих 110 литара мањи, а 440 литара је и даље довољно простран за већину свакодневних потреба, осим ако наравно немате велику породицу или активан начин живота са великим потребама за превоз. Преклапањем задње клупе у релативно равно дно, такође се може корисно продужити. Само прилично висока граница оптерећења може ометати то.
Што се тиче мотора и мењача, ово је потпуно исти 1,6-литарски турбо дизел четвороцилиндраш са 120 коњских снага са шестостепеним мануелним мењачем који се налази у свим моделима које смо до сада тестирали, укључујући и караван. Комби је чак нешто бољи од лимузине у мерењима, али разлике су толико мале да то можемо приписати времену, а не стварним разликама у перформансама. Типо са пет врата троши нешто мање горива од комбија, али разлика је овде веома мала и зависи углавном од стила вожње оних који седе за волан.
Тест Типо је имао најбољи комплет додатне опреме и стога је био прилично скуп, али и даље можете добити добро опремљен аутомобил за много мање новца ако прихватите да се на командној табли налази мањи екран и да се клима уређајем ручно контролише. не постоји радарски темпомат, камера за вожњу уназад и друга додатна опрема која би иначе увелико повећала удобност.
текст: Матија Јанезић · фото: Сасха Капетановицх
Прочитајте на:
Фиат тип Универ 1.6 Мултијет 16в Лоунге
Фиат Типо 4В 1.6 Мултијет 16В Лоунге – добра мобилност по разумној цени
Фиат Типе 1.6 Мултијет 16в Опенинг Едитион Плус
Тип 1.6 Мултијет Лоунге (2017 г.)
Главни подаци
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
|---|---|
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
Трошкови (годишње)
Техничке информације
| мотор: | : 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.598 цм3 - максимална снага 88 кВ (120 кс) при 3.750 о/мин - максимални обртни момент 320 Нм при 1.750 о/мин. |
|---|---|
| Пренос енергије: | Предњи точкови са мотором - 6-степени мануелни мењач - гуме 225/45 Р 17 В (Цонтинентал ЦонтиЕцоЦонтацт). |
| Капацитет: | максимална брзина 200 км/х - 0-100 км/х убрзање 9,8 с - просечна комбинована потрошња горива (ЕЦЕ) 3,7 л/100 км, емисија ЦО2 98 г/км. |
| Масе: | празно возило 1.370 кг - дозвољена укупна тежина 1.795 кг. |
| Спољашње димензије: | дужина 4.368 мм - ширина 1.792 мм - висина 1.595 мм - међуосовинско растојање 2.638 мм - пртљажник 440 л - резервоар за гориво 50 л. |
Наша мерења
| Услови мерења: Т = 18 ° Ц / п = 1.028 мбар / рел. вл. = 55% / стање километара: 2.529 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 10,3 |
|---|---|
| 402м од града: | 17,3 година ( 130 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | 5,6 / 11,9с (ИВ./В.) |
| Флексибилност 80-120 км / х: | 9,0 / 11,4с (В./ВИ.) |
| потрошња теста: | 6,5 л / 100 км |
| Потрошња горива према стандардној шеми: | 5,0 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
| Бука при 90 км / х у 6. брзини | КСНУМКСдБ |
оценка
Фиат Типо у верзији са пет врата није тако простран као караван, али има довољно простора за свакодневне потребе. То је дефинитивно добро опремљено и моторизовано возило са добрим карактеристикама управљања.
Хвалимо и замерамо
удобност и флексибилност
мотора и потрошње горива
возачке перформансе
пластика јефтиног изгледа
транспарентност назад
висока теретна ивица пртљажника
