Кратки тест: Пеугеот 308 СВ 2.0 ХДи Ацтиве
Тест Дриве

Кратки тест: Пеугеот 308 СВ 2.0 ХДи Ацтиве

Пеугеот 308 СВ и даље је популаран избор за родитеље

Са задње стране налазе се три одвојена седишта која се могу поставити независно једно од другог. померати уздужно... То нам даје корисност, иако је тачно да Пежо има много веће аутомобиле за оне који, осим деце, лети превозе и бицикле или санке.

Подићи ћемо прсте како бисмо пронашли додатне полице, штитнике за сунце позади и панорамски кров који одвлачи пажњу малишана, а нисмо били одушевљени светлим ентеријером јер се тапете одмах запрљају. Кожа и навигација, који су били међу додацима, наравно се препоручују из естетских и прилагођених разлога.

Дволитарски ХДи са 150 искрица „коња“, ово је прави избор за оне који желе релативно економичан аутомобил (у тесту смо користили само 6,8 литара на 100 километара), али нису спремни дуго чекати на тракторе или камионе. Обртни момент више него довољно и били смо задивљени звучном изолацијом. Да само повремене непријатне вибрације не ометају живи садржај, светао ентеријер са савршеном опремом добио би А. У Пеугеоту 308 већ имате осећај да се возите у великом аутомобилу са ксенонским светлима која се могу пратити, кожом и навигацијом, а тај осећај је још израженији.

Мењач Међутим, ово је поново постало камен спотицања: ради и није тако лоше за смиреног возача, али да будем искрен, Пежо је коначно успео да прецизније пребаци из степена у степен преноса.

Да ли ће особа имати тако добро опремљен аутомобил? Вероватно је ово питање бесмислено као и питати своју жену да ли ће живети у стану или кући изнад стандардног нивоа. Наравно да хоћу. Вероватно уместо да дува ваздух у балон.

Tekst: Aloša Mrak, foto: Aleš Pavletić

Пеугеот 308 СВ 2.0 ХДи (110 кВ) Активно

Главни подаци

Техничке информације

мотор: 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.997 цм3 - максимална снага 110 кВ (150 кс) при 3.750 о/мин - максимални обртни момент 340 Нм при 2.000 о/мин.


Пренос енергије: мотор са предњим погоном - 6-степени мануелни мењач - гуме 225/45 Р 17 В (Цонтинентал ЦонтиСпортЦонтацт3).
Капацитет: максимална брзина 205 км/х - 0-100 км/х убрзање 9,8 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 6,9/4,4/5,3 л/100 км, емисија ЦО2 139 г/км.
Масе: празно возило 1.525 кг - дозвољена укупна тежина 2.210 кг.


Спољашње димензије: дужина 4.500 мм – ширина 1.815 мм – висина 1.564 мм – међуосовинско растојање 2.708 мм – пртљажник 520–1.600 60 л – резервоар за гориво КСНУМКС л.

Наша мерења

Т = 18 ° Ц / п = 1.110 мбар / рел. вл. = 21% / статус бројача километара: 6.193 км
Убрзање 0-100 км:9,5
402м од града: 16,9 година (


135 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х: 9,0 / 12,0с


(ИВ./В.)
Флексибилност 80-120 км / х: 11,5 / 18,4с


(В./ВИ.)
Максимална брзина: 205км / х


(МИ.)
потрошња теста: 6,8 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х: КСНУМКСм
АМ табела: КСНУМКСм

оценка

  • Ако имате породицу и волите да се мазите на путу, овај 308 СВ са идеалним стандардом и широким асортиманом додатне опреме ће вам одговарати.

Хвалимо и замерамо

опрема

флексибилност задњих седишта

мотор

облик метара

још увек нетачан мењач

светле тапете се одмах запрљају

приступ резервоару за гориво само кључем

насумичне непријатне вибрације изнутра

Додај коментар