Аирбрусх са доњим и горњим резервоаром: разлике и принцип рада
Ауто поправка

Аирбрусх са доњим и горњим резервоаром: разлике и принцип рада

Механизам се може напајати уграђеним електромотором или компресором који доводи компримовани ваздух у конзолу. Принцип рада је да се материјал за фарбање доведе кроз млазницу која дроби и прска раствор. Облик (област) дистрибуције боје назива се бакља.

Техника аеросола је фарбање аутомобила претворила у бољу, али релативно једноставну процедуру. Довољно је узети у обзир карактеристике принципа рада пиштоља за прскање са доњим и горњим резервоарима.

Принцип рада уређаја

Пиштољ за прскање је посебан алат дизајниран за брзо и равномерно бојење.

Широко користе:

  • током изградње и рестаурације;
  • за фарбање аутомобилских делова и каросерије.
Механизам се може напајати уграђеним електромотором или компресором који доводи компримовани ваздух у конзолу. Принцип рада је да се материјал за фарбање доведе кроз млазницу која дроби и прска раствор. Облик (област) дистрибуције боје назива се бакља.

Електрични распршивач боје

Пиштољ за прскање претвара електричну енергију у пнеуматску снагу. Снага и тежина уређаја одређују низ главних карактеристика:

  • врсте боја са којима можете радити;
  • обим - подручја погодна за бојење.

Високо специјализовани модели су великих димензија. Појединачни пиштољи за прскање могу бити тежине до 25 кг.

Уместо компримованог ваздуха, дизајн користи притисак уграђене пумпе. Дизајн је заснован на повратном кретању.

Опруге покрећу клип, што обезбеђује:

  • проток лакираног материјала (ЛКМ) из резервоара у уређај;
  • чишћење помоћу филтера;
  • сабијање и избацивање боје, након чега следи прскање.

Електрични пиштољи за прскање су опремљени индикаторима протока. Додатне контроле вам омогућавају да контролишете параметре:

  • дебљина слоја;
  • област примене.

Електрични модели не користе проток ваздуха, што елиминише млевење капљица боје у време прскања. Уз сву погодност и једноставност, премаз је инфериорнији од пнеуматике. Недостатак је делимично надокнађен комбинованим опцијама.

Пнеуматски пиштољ за прскање

Дизајн је заснован на подељеном каналу. Радни компресор доводи компримовани ваздух у механизам. Притиском на окидач "даљинског" гура се заштитни затварач и отвара пут фарби. Као резултат, ток се судара са бојом и разбија композицију на мале честице, обезбеђујући уједначен премаз.

Постоје 2 врсте мешања боја:

  • унутар уређаја, у тренутку снабдевања боје из лименке;
  • изван пиштоља за прскање, између избочених елемената ваздушног поклопца.

Генерално, процес прскања понавља принцип рада конвенционалног аеросола. Иако ваздушни пиштољ са доњим резервоаром ради мало другачије него када се боја наноси одозго или са стране.

Како функционише пнеуматски пиштољ за прскање

Окидач пиштоља је одговоран за вентил који контролише довод ваздуха. Дуго притисните:

  • компримовани ток улази у механизам и почиње да помера иглу која блокира млазницу;
  • промена унутрашњег притиска узрокује да боја пролази кроз филтер и улази у канал (цилиндар или дијафрагму) уређаја;
  • долази до мешања фарбених материјала са ваздухом и накнадног прскања финих честица.

Принцип рада пиштоља за прскање са горњим резервоаром је заснован на гравитацији. Под утицајем гравитације, сама боја тече доле. Други дизајни користе предност разлике притиска између уређаја и резервоара. Истовремено, у свим моделима, додатна шипка која се налази на унутрашњој страни млазнице је одговорна за снагу напајања.

Особине и шема рада модела

Произвођачи нуде широк спектар распршивача боја.

Различити брендови могу се разликовати:

  • спољни дизајн;
  • положај контејнера;
  • механизам дејства;
  • пречник млазнице;
  • коришћени материјали;
  • Обим.

Који је пиштољ за прскање бољи - са доњим резервоаром или са горњим - одредиће карактеристике фарбања аутомобила. Једнако је важно размотрити област са којом ћете морати да радите. Неки модели ће обојити тело без проблема, док се други добро показују само на малим или чак и површинама.

Аирбрусх са горњим резервоаром

Пнеуматски пиштољ за прскање са горњим резервоаром ради по аналогији са другим моделима.

Постоје 2 главне разлике:

  • локација и причвршћивање контејнера;
  • начин снабдевања бојом.

За резервоар се користи унутрашњи или спољашњи навојни прикључак. Додатни филтер "војник" је инсталиран на вентилу. Сам контејнер може бити направљен од метала или пластике. Оптимална запремина материјала за фарбање је 600 мл.

Аирбрусх са доњим и горњим резервоаром: разлике и принцип рада

Уређај за прскање

Микрометријски завртњи за подешавање вам омогућавају да контролишете:

  • потрошња материјала;
  • облик бакље.

Шема принципа рада пнеуматског пиштоља за прскање са горњим резервоаром заснива се на комбинацији гравитације и компримованог ваздуха. Боја тече из обрнутог контејнера, након чега улази у главу за прскање. Тамо се судара са потоком који меље и усмерава лак.

Аирбрусх са доњим резервоаром

Модел је фокусиран на грађевинске и завршне радове. Овај тип распршивача боје се углавном користи за фарбање вертикалних и релативно равних површина.

Аирбрусх са доњим и горњим резервоаром: разлике и принцип рада

Уређај за прскање

Шема принципа рада пиштоља за прскање са доњим резервоаром:

  • када ваздух пролази кроз механизам, притисак у контејнеру се смањује;
  • оштар покрет преко врата контејнера изазива избацивање боје;
  • компримовани ваздух усмерава течност на млазницу, истовремено је разбијајући на мале капљице.
Аирбрусх са доњим и горњим резервоаром: разлике и принцип рада

Карактеристике пиштоља за прскање

Једна од карактеристика модела је техника прскања. Чињеница је да је непожељно нагињати резервоар на стране или га преврнути. Најквалитетнији премаз се добија ако се сликање одвија под правим углом.

Са бочним резервоаром

Пиштољи за прскање са бочним контејнерима су класификовани као опрема за професионалну употребу. Ово је релативно нов формат, који се назива и ротациони атомизер.

Аирбрусх са доњим и горњим резервоаром: разлике и принцип рада

Спреј пиштољ

Модел користи принцип рада механизама са горњим резервоаром. Једина разлика је у томе што овде састав боје улази у млазницу са стране. Контејнер је причвршћен за уређај са посебним носачем који вам омогућава да ротирате резервоар за 360 °. Ово је прилично згодно, али ограничава количину боје на 300 мл.

Која врста пиштоља за прскање је најбоља за фарбање аутомобила

Фарбање аутомобила пиштољем за прскање са доњим резервоаром компликује принцип рада уређаја. Млазница даје јасан узорак само када се прска под правим углом у односу на вертикалну површину. Дакле, модели са носачем резервоара одоздо у ауто сервису, ако се користе, изузетно су ретки.

За машину је боље изабрати пнеуматски распршивач боје са горњим резервоаром. У поређењу са електричним колегама, гарантује економичну потрошњу и добру покривеност. Од буџетских брендова, ЗУБР је популаран. Приликом избора скупих модела, препоручљиво је да се фокусирате на видео записе, прегледе и прегледе стварних купаца.

Вакумске чаше за прскалице боје

Вакум резервоар се састоји од 2 елемента:

  • тврда цев за заштиту;
  • мекана посуда са бојом.

Како се раствор боје троши, посуда се деформише и скупља, одржавајући вакуум.

Употреба таквог резервоара у великој мери поједностављује процес, омогућавајући вам да прскате боју:

  • под било којим углом;
  • без обзира на локацију механизма.
Једина тачка је повезана са потребом за уградњом адаптера. За пиштољ за прскање на врху или са стране, биће потребни додатни навоји да би се обезбедио нормалан рад уређаја.

Савети и решавање проблема

Пре фарбања, препоручљиво је да се уверите да нема оштећења:

  • покрените компресор са делимично напуњеном посудом и тестирајте пиштољ за прскање;
  • проверите положај регулатора, као и стабилност фитинга и црева.

Могући проблеми повезани са кваром резервоара:

  • Цурење резервоара на месту причвршћивања контејнера са уређајем. Поставља се нова заптивка да би се обезбедила непропусност. Због недостатка материјала, можете користити комад најлонске чарапе или друге тканине.
  • Ваздух улази у резервоар. Чест проблем су лабави причвршћивачи или оштећена заптивка, као и деформација млазнице или главе за прскање. Захтева замену оштећеног елемента.

Запамтите да ваздушни пиштољ са доњим резервоаром ради исправно само ако се држи равно. Када се нагне, алат почиње неравномерно да „пљује“ бојом и брзо се зачепљује.

Поред тога, густе формулације за прскање нису погодне. У већини случајева, боја се мора помешати са разређивачем пре употребе, пратећи упутства произвођача. И пожељно је проверити квалитет апликације на комаду шперплоче, метала или папира за цртање.

Погледајте такође: Како уклонити печурке из каросерије аутомобила ВАЗ 2108-2115 властитим рукама
Аирбрусх са доњим и горњим резервоаром: разлике и принцип рада

Млазни тип пиштоља за прскање

У фази верификације, главни параметри су конфигурисани:

  • доњи вијак је одговоран за силу протока ваздуха;
  • регулатор изнад ручке контролише проток боје;
  • горњи завртањ одређује облик - окретање удесно заокружује бакљу, а окретање улево формира овал.

Одмах након завршетка процеса, пиштољ за прскање мора се очистити. Остатак композиције се сипа у чисту посуду. Уређај треба да ради све док боја не престане да излази из млазнице. Затим се одговарајући растварач сипа у резервоар и окидач се поново стеже. Делови уређаја ће се чистити како раствор прође. Али на крају, уређај ће и даље морати да се раставља. И оперите сваки део сапуном.

Како одабрати пиштољ за прскање за фарбање?

Додај коментар