Боја на праговима новог Теслиног модела 3 „излази из видокруга“, да ли је корисници кваре? Мишљења плус предложено решење

Већ око месец дана на нашем Форуму се чују гласови да се фарба љушти са прагова новог Теслиног модела 3. У салону Тесле су нам одговорили да је потребно мишљење сервиса, а ово – већ знамо ово од Читалаца - је двосмислено. Постојало је чак и мишљење стручњака да су власници модела 3 који су сувише блиско сарађивали са чистачима под високим притиском наносили штету себи. Тесла би требало да буде свестан овог проблема и већ шаље мобилне сервисе који анализирају проблем неким корисницима интернета.

Чувајте се фарбе на прагу новог Тесле 3. Препоручени блатобрани и заштитни филм (ППФ)

Преглед садржаја

• Чувајте се фарбе на прагу новог Тесле 3. Препоручени блатобрани и заштитни филм (ППФ)
  • Боље спречити него лечити

Први пост на ЕВ форуму на ову тему датиран је 28. април 2021. У Тесли, која је за 2 месеца прешла 3 километра око Варшаве, леви праг изгледа овако. Подицоол калуп је дошао до закључка да прајмер није имао времена да се осуши пре наношења последњих слојева лака, па се сада цела ствар скида чак и са мањом механичком повредом:

Проблем се јавља у целом свету и најболнији је случај производње Тесле крајем 2020. и првом кварталу 2021. године.искључиво у фабрици Фремонт (САД). Из фотографија пронађених на интернету закључујемо да лак се може ољуштити без обзира на боју - али можда је поента у томе што на белом једноставно не видите да је нешто нестало, јер је позадина светлосива (извор, више фотографија овде, филм црвеног Тесле господина Пшемислава ОВДЕ):

Наши читаоци саветују, када покушавају да утврде да ли је под у опасности, да на њих не утиче флексибилност пода на дну прага. Ово подручје је намерно мекано, вероватно да га не би прелако сломило. Иначе, цитирано је мишљење стручњака који тврди да:

[Велика] оштећења која се виде на фотографијама су узрокована претераним руковањем чистачима под високим притиском.

Млаз воде цепа лак на неким неравнинама. Посебно су проблематичне домаће машине за прање веша које покушавају да створе утисак „моћи“ сужавањем млаза воде.

Боље спречити него лечити

У пољском салону Тесле речено нам је да „чуо је за неколико случајева"И ово"потребно је сачекати мишљење службе“. А сервис има веома различита мишљења, може да одлучи да је крив корисник, може да одлучи и о гарантној поправци. На основу повратних информација које смо прикупили, најбољи начин да се решите проблема је:

• Избегавајте прање са превеликим притиском"Темељно очистите фарбу" или "оперите непријатну прљавштину",
• куповина блатобранакоји ће заштитити праг од каменчића са гума (оригинал ОВДЕ),
• лепљење прагова заштитним филмом (ППФ), који може коштати од неколико стотина до нешто више од хиљаду злота.

Вреди додати да је Тесла јасно свестан болести или бар тражи начине да боље заштити прагове без потребе за додатним пластичним поклопцима који су постали индустријски стандард. Тесла Модел И се продаје у Канади (и само Модел И) Блатобрани и штитници за екран су стандардни од другог квартала 2021.... До сада су у Сједињеним Државама пуштани само филмови.

Извори: лак Тесла Модел 3 ЛР 2021 🙁 [Форум ввв.електровоз.пл], Теслини модел 3 праменови обојени акварелима [уредници ввв.електровоз.пл нису одговорни и не могу да провере многе материјале објављене на Фејсбуку]

Ово би могло да вас занима: