Свемирски дискови - приступачни и веома брзи
Тренутно најбржи објекат који је лансирао човек у свемиру је сонда Воиагер, која је могла да убрза до 17 км/с помоћу гравитационих лансера са Јупитера, Сатурна, Урана и Нептуна. Ово је неколико хиљада пута спорије од светлости, којој су потребне четири године да стигне до звезде најближе Сунцу.
Горње поређење показује да када је у питању погонска технологија у свемирским путовањима, још увек имамо много посла ако желимо да одемо негде изван најближих тела Сунчевог система. А ова наизглед блиска путовања су дефинитивно предугачка. 1500 дана лета до Марса и назад, па чак и уз повољно планетарно поравнање, не звучи баш охрабрујуће.
На дугим путовањима, поред сувише слабих погона, постоје и други проблеми, на пример, са снабдевањем, комуникацијама, енергетским ресурсима. Соларни панели се не пуне када су сунце или друге звезде далеко. Нуклеарни реактори раде пуним капацитетом само неколико година.
Какве су могућности и изгледи за развој технологије за повећање и давање већих брзина нашим свемирским бродовима? Хајде да погледамо решења која су већ доступна и она која су теоријски и научно могућа, иако су још више фантазија.
Присутне: хемијске и јонске ракете
Тренутно се хемијски погон још увек користи у великим размерама, као што су ракете са течним водоником и кисеоником. Максимална брзина која се може постићи захваљујући њима је приближно 10 км / с. Ако бисмо могли да максимално искористимо гравитационе ефекте у Сунчевом систему, укључујући и само сунце, брод са хемијским ракетним мотором могао би достићи и више од 100 км/с. Релативно нижа брзина Воиагера је због чињенице да његов циљ није био постизање максималне брзине. Такође није користио "афтербурнер" са моторима током планетарних гравитационих асистената.
Јонски потисници су ракетни мотори у којима су јони убрзани као резултат електромагнетне интеракције фактор носиоца. Он је око десет пута ефикаснији од хемијских ракетних мотора. Радови на мотору почели су средином прошлог века. У првим верзијама за погон је коришћена жива пара. Тренутно, племенити гас ксенон се широко користи.
Енергија која емитује гас из мотора долази из спољашњег извора (соларни панели, реактор који производи електричну енергију). Атоми гаса се претварају у позитивне јоне. Затим се убрзавају под утицајем електричног или магнетног поља, достижући брзину до 36 км / с.
Велика брзина избаченог фактора доводи до велике силе потиска по јединици масе избачене супстанце. Међутим, због мале снаге система снабдевања, маса избаченог носача је мала, што смањује потисак ракете. Брод опремљен таквим мотором креће се са благим убрзањем.
Наћи ћете наставак чланка у мајском броју часописа
ВАСИМР пуном снагом
