Контрола вуче на низбрдици ХДЦ
Уређај возила

Контрола вуче на низбрдици ХДЦ

Садржина

Контрола вуче на низбрдици ХДЦЈедан од активних безбедносних система је функција помоћи при спуштању с брда (ХДЦ). Његов главни задатак је да спречи повећање брзине машине и да обезбеди управљивост приликом вожње низбрдо.

Главни обим ХДЦ-а су теренска возила, односно кросовери и теренци. Систем побољшава квалитет управљања возилом и повећава степен безбедности при спуштању на путеве велике висине и ван пута.

ХДЦ систем је развио Фолксваген и тренутно се активно користи на многим моделима немачког произвођача. По својој функционалности, систем је логичан наставак система стабилности девизног курса (ЕБД). У Групи компанија ФАВОРИТ МОТОРС постоји неколико различитих модела Волксваген, што вам омогућава да изаберете најбољу опцију аутомобила за сваког возача.

Принцип рада

Контрола вуче на низбрдици ХДЦДејство ХДЦ-а заснива се на обезбеђивању стабилне брзине током спуштања услед сталног кочења точкова мотором и кочионим системом. За удобност возача, систем се може укључити или искључити у било ком тренутку. Ако је прекидач у активираном стању, онда се ХДЦ активира у аутоматском режиму са следећим индикаторима:

  • возило је у возном стању;
  • возач не држи педале гаса и кочнице;
  • аутомобил се креће по инерцији брзином која не прелази 20 километара на сат;
  • угао нагиба прелази 20 процената.

Информације о брзини кретања и почетку стрмог спуштања читају разни сензори. Подаци се шаљу електричној контролној јединици, која активира функцију реверзне хидрауличне пумпе, као и Контрола вуче на низбрдици ХДЦзатвара усисне вентиле и вентиле високог притиска. Због тога кочиони систем обезбеђује ниво притиска који може смањити брзину аутомобила на жељену вредност. У овом случају, вредност брзине ће се одредити у зависности од већ постојеће брзине машине и укљученог степена преноса.

Када се постигне одређена брзина точкова, принудно кочење ће бити завршено. Ако возило поново почне да убрзава због инерције, систем контроле ХДЦ низбрдо ће се поново активирати. Ово вам омогућава да одржите константну вредност безбедне брзине и стабилности возила.

Треба напоменути да ће се ХДЦ након пењања низ спуст сам искључити чим нагиб буде мањи од 12 процената. По жељи, возач може сам искључити систем - само притисните прекидач или притисните педалу гаса или кочнице.

Предности коришћења

Контрола вуче на низбрдици ХДЦАутомобил опремљен ХДЦ-ом се одлично осећа не само на спустовима. Овај систем омогућава возачу да се фокусира на управљање само када вози ван пута или на мешовитом терену. У овом случају није неопходно користити педалу кочнице, јер ХДЦ сам регулише безбедно кочење. Систем контроле проклизавања вам омогућава да возите и у смеру „напред“ и „назад“, док ће у оба случаја бити укључена кочиона светла.

ХДЦ ради у спрези са АБС системом и у активној интеракцији са механизмима који регулишу рад погонске јединице. Безбедност саобраћаја се постиже употребом сензора суседних система и обезбеђењем интегрисаног кочења.

Специјалисти ФАВОРИТ МОТОРС-а нуде своје компетентне услуге у случају потребе за исправком рада или заменом једног од елемената ХДЦ система. Поступци било које сложености се изводе уз помоћ професионалне дијагностичке опреме и алата уског профила, што гарантује беспрекоран квалитет обављеног посла.



Додај коментар