Клима уређај зими?

Гуме су замењене зимским, проверене су радне течности и акумулатор. Осећате се као да идете на одмор или скијање. Ништа не може бити лошије. Такође је вредно проверити клима уређај. Заиста га вреди укључити зими, из најмање неколико разлога.

У пролеће и лето, клима уређај спашава животе возача – побољшава удобност вожње и добробит путника. Многи од нас немају замишља да вози аутомобил без климе на температури од плус 20 степени Целзијуса. Брзо смо се навикли на чињеницу да је у ново купљеном аутомобилу ово престало да буде погодност, постајући неопходан стандард. Међутим, чим се живин стуб спусти испод 15 степени, за већину постаје непотребан елемент, а дугме за његово укључивање готово пола године прекривено је прашином. Мислимо да је клима укључена, што значи већу потрошњу горива, што значи непотребне трошкове за тренутни рад аутомобила. Међутим, када ово питање погледамо "хладно", испоставља се да клима зими није лоша идеја.

За сигурност

У јесенско-зимској сезони многи возачи се суочавају са проблемом стално замагљених прозора, који не само да нарушавају удобност путовања, већ нас, ограничавајући видљивост, угрожавају. Гимнастика у виду брисања прозора крпом или сунђером, што је још увек прихватљиво пре путовања, током вожње се често повезује са потребом да се пронађу „уређаји за брисање“, одвежу појасеви, подигне фигура са седишта и тиме изазове значајна нелагодност за возача и смањење концентрације на путу . И - што је најважније - ретко помаже дуго времена. Решење проблема је, наравно, климатизација.

– Испаравање прозора са клима уређајем је много бржи метод од стандардног грејања. Када се грејање укључи заједно са клима уређајем, ваздух се не само загрева већ и одвлажује, што ефикасно помаже да се ослободите влаге“, каже Жанета Волска Марчевка из Сузуки аутомобилског клуба у Познању.

Укључивање дугмета за климатизацију и грејање такође вам омогућава да одржите довољну влажност у унутрашњости аутомобила, што доводи до одсуства замагљивања свих прозора аутомобила и повећава удобност путовања.

За уштеде

Мотивисано очигледним уштедама, гашење клима уређаја на скоро шест месеци такође би могло имати страшне последице на наш портфолио. Одвојена расхладна течност из уља, која ради после дуже паузе, може оштетити компресор, тј. мотора целог система хлађења. Заузврат, редован рад клима уређаја – током целе године, укључујући и зиму – обезбеђује природно подмазивање компоненти компресора и може нас спасити од високих трошкова у пролеће. Стручњаци саветују да се клима-уређај укључује најмање једном недељно, бар на само 15 минута. Ово би требало да буде довољно да обезбеди поуздану заштиту за цео систем.  

За здравље

Такође је погрешно веровати да клима уређај треба проверити само у пролеће. – Клима уређај треба проверавати два пута годишње, најбоље пре летње сезоне, када се цео систем најинтензивније користи и вреди водити рачуна о његовом раду и ефикасности, и пре зиме, када би клима уређај требало мање да се укључује. често, али његова употреба може значајно повећати удобност путовања, а самим тим и нашу безбедност“, каже Војциецх Костка из Форд Бемо Моторс Сервице у Познању. – Штавише, не би сваки преглед требало да значи потребу замене расхладне течности, свеобухватне дезинфекције и замене филтера. Сада је такође много лакше прегледати на сајту или пронаћи акције по атрактивној цени, додаје он. 

Посебно алергичари треба да упамте да вентилациони систем аутомобила може бити легло гљивица и плесни, за које је јесења влага одлично легло. Правилно одржавање и коришћење клима уређаја током целе године ефикасно смањује овај ризик.

Међутим, треба имати на уму да укључивање клима уређаја у јаком мразу може пропасти, што не мора да значи и његов отказ. У неким, посебно новијим возилима, произвођачи користе механизам који спречава да се клима-уређај укључи ако температура падне испод 5 степени Целзијуса. Ово је неопходно како би се спречило залеђивање испаривача. Решење може бити да се аутомобил загреје са укљученом рециркулацијом ваздуха и тек онда упали клима уређај.

Као што видите, климатизација зими уопште није парадокс. Међутим, ако се не одлучимо да га трајно користимо из разлога безбедности или здравља путника, вреди размислити о томе да га повремено укључимо из чисто економских разлога. Повећана потрошња горива за овако кратке комплете сигурно ће бити невидљива за наш новчаник и избећи ће скупе поправке или замене делова пре сезоне када је клима заиста потребна. Али то је нешто што сваки возач треба да уради „хладнокрвно“.