Клима уређај у аутомобилу. Како се бринути за то лети?

Огромна већина возача не може замислити путовање аутомобилом без ефикасног система за климатизацију. Међутим, не знају сви како се правилно бринути и одржавати.

Правилно коришћена ауто-клима повећава не само удобност већ и безбедност вожње. Према данским научницима, возач са температуром аутомобила од 21 степен Целзијуса има 22% брже време реакције на путу него да је температура 27 степени Целзијуса*. Захваљујући хладнијем ваздуху, возачи су такође фокусиранији и мање уморни. Због тога климатизацији треба посветити дужну пажњу пре одласка на одмор.

Принципи рада аутомобилског клима уређаја.

Систем климатизације ради на истим принципима као ... фрижидер. Састоји се од компоненти као што су компресор, испаривач и кондензатор. Када је клима уређај укључен, расхладно средство које циркулише у затвореном кругу се потискује у компресор. Повећава притисак медијума, што такође повећава његову температуру. Медијум се затим транспортује у резервоар. У овом процесу се чисти и суши. Затим стиже до кондензатора, који мења своје стање из гасовитог у течно. Процес се завршава у испаривачу, где се одвија експанзија, што доводи до оштрог пада температуре. Ово омогућава хладном ваздуху да уђе у унутрашњост возила. Наравно, хладан ваздух пролази кроз посебне филтере, чија је сврха уклањање клица из њега.

Како спречити да се аутомобил прегреје и шта треба учинити пре него што уђете у њега?

Да би се избегло прегревање унутрашњости аутомобила приликом паркирања, вреди изабрати места са сенком у подне. Такође, возач може купити посебну простирку која рефлектује топлоту. Постављањем на шофершајбну спречићете сунчеве зраке да уђу у аутомобил. Занимљиво је да на апсорпцију сунчеве светлости утиче и ... боја аутомобила. Што је тамнија боја аутомобила, брже се загрева његова унутрашњост. Температура у аутомобилу изложеном сунчевој светлости може да достигне 60 степени Целзијуса. Због тога се возачима који по топлом дану остављају на сунцу саветује да прво проветравају возило, па да укључе климу и постепено снижавају температуру. Захваљујући томе, они се не излажу топлотном шоку, који може настати ако се температура промени пребрзо.

Правилна употреба клима уређаја

Превелика разлика између температуре у аутомобилу и споља може довести до непотребне болести или инфекције. Најпогоднија температура за возача је између 20-24 степена Целзијуса. Возачи такође треба да воде рачуна да постепено повећавају температуру на путу до одредишта како не би изазвали непотребан топлотни стрес за тело. Такође је важно правилно подесити правац и снагу вентилационих отвора. Да бисте спречили запаљење мишића и зглобова, па чак и парализу, немојте усмеравати млаз хладног ваздуха директно на делове тела. Морају бити постављени тако да се хладнији ваздух испушта на прозоре и плафон возила.

Услуга је основа

Знаци неисправности клима уређаја су, на пример, његова ниска ефикасност, замагљивање прозора, појачана бука од ваздушних удара, прекомерна потрошња горива или непријатан мирис који долази из дефлектора када је укључен. Ово су веома јасни сигнали које не треба занемарити јер могу бити важни за здравље и безбедност возача. Када се појаве, посетите сервисни центар где ће клима уређај бити прегледан. У овом случају, специјалиста мора проверити количину расхладне течности у систему климатизације, очистити канале за довод ваздуха у унутрашњост аутомобила, очистити усиснике за ваздух, заменити филтер кабине и напунити систем клима уређаја новом расхладном течношћу. Поред тога, вреди користити антибактеријска средства и производе који се боре против непријатних мириса.

Зашто је потребно редовно сервисирање клима уређаја?

Возачи треба да буду свесни да систем за климатизацију губи до 75% свог расхладног капацитета када циркулише половину количине расхладног средства коју препоручује произвођач. У међувремену, према статистикама, од 10 до 15% расхладног средства се губи из таквог система током године. Тако у року од три године ови губици могу бити толики да клима-уређај више неће радити ефикасно. Расхладна течност је такође носеће уље које подмазује компресор, иначе компресор није правилно подмазан. Ово чак може да изазове блокаду компресора, што значи додатне, веома високе трошкове за возача.

– Исправно функционишући клима уређај одржава и одговарајућу температуру у аутомобилу и прави квалитет ваздуха. Редовне провере и одржавање овог система не дозвољавају развој буђи, гљивица, гриња, бактерија и вируса, који изузетно негативно утичу на здравље свих, а посебно деце и алергичара. Возачи треба да сврате у сервис пре летњих путовања и да не доводе себе и своје сапутнике у опасност и непријатну вожњу, - коментарише Михал Тоховић, стручњак за аутомобиле мреже ПрофиАуто.

* Студије које је спровео Национални институт за медицину рада, Данска.