Kada treba da promenite ulje u menjaču?

Za razliku od motornog ulja, ulje za menjač treba menjati mnogo ređe. Štaviše, neki proizvođači automobila garantuju normalan rad menjača tokom čitavog rada automobila.

Ako čestice sagorevanja uđu u motorno ulje i ono vremenom promeni boju i pocrni, onda je menjač drugačiji. Menjač ili automatski menjač je zatvorena jedinica i ne ometa druge komponente. Shodno tome, u ulju za prenos ne može biti nečistoća.

Jedina stvar koja može prouzrokovati zatamnjenje je mešanje sa najsitnijim česticama metala, koji nastaje kao rezultat stalnog trenja zupčanika. Ali čak iu ovom slučaju, promena boje i karakteristika ulja je praktično minimalna, pa čak i tada - nakon veoma duge kilometraže od preko 70-80 hiljada km.

Kada je potrebno promeniti ulje u menjaču?

Ovde postoji nekoliko slučajeva:

1. Prema propisima proizvođača. У зависности од произвођача, замена се може извршити од 50 до 100 хиљада км.
2. Sa jasnom promenom boje i pojavom čipova, što je izuzetno retko.
3. Kada se klimatski uslovi promene. Ulje za menjač treba izabrati u zavisnosti od klime. Što je niža prosečna dnevna temperatura, ulje treba da bude ređe.

Preporučuje se punjenje sintetičkih ulja kako bi se smanjilo trenje između delova menjača i produžio vek trajanja jedinice.