Kada menjati injektore?

Injektori su važni delovi za raspršivanje goriva u komore za sagorevanje motora. Систем убризгавања вашег возила може бити директан или индиректан, у зависности од типа дизел или бензинског мотора. U ovom članku ćemo odgovoriti na sva vaša pitanja o zameni injektora: učestalost, održavanje i znaci habanja!

⚠️ Koji su simptomi korišćenih injektora?

Ако ваши ињектори више не раде исправно, брзо ћете бити обавештени о разним манифестацијама, као што су:

• Превелика потрошња горива : automobil će trošiti više goriva nego inače, to može biti zbog istrošene mlaznice, ubrizgavanja previše goriva ili zbog curenja goriva zbog pukotina ili slomljenih mlaznica;
• Oslobađanje crnog dima iz ауспух : jer je sagorevanje u motoru nepotpuno ili nepravilno, iz izduvne cevi će izlaziti gust crni dim;
• Teško je pokrenuti auto : Kada ubacite ključ u bravu za paljenje, motor će imati poteškoća da se pokrene i moraćete da restartujete nekoliko puta. U najozbiljnijim slučajevima, automobil se uopšte neće pokrenuti;
• Kabina miriše na gorivo : određena količina goriva stagnira u motoru i ne gori, to stvara uporan miris;
• Губитак снаге мотора : problemi sa sagorevanjem uzrokuju pad snage motora, uglavnom tokom ubrzanja;
• U fazama ubrzanja nastaju udarci i rupe : preskakanje paljenja motora dolazi zbog začepljenog jednog ili više brizgaljki;
• Curenje goriva ispod automobila : Ako mlaznice cure, ispod vozila će se pojaviti tačka goriva.

⏱ Колики је век трајања ињектора?

Uprkos karakterističnom habajućem delu, injektori imaju dug radni vek. У просеку, треба их мењати сваки пут КСНУМКС километара... Међутим, уз пажљиво и редовно одржавање могу трајати до КСНУМКС километара.

U stvari, injektori se mogu redovno zaglaviti задњица ili se uprljati каламин... Zbog toga ih je potrebno redovno čistiti kako bi im se produžio životni vek i sprečilo da kontaminacija ometa pravilno funkcionisanje drugih delova sistema motora.

🚗 Koji su rizici vožnje sa HS injektorima?

Ako je jedan ili više vaših injektora potpuno neispravan, ali nastavite da vozite, izloženi ste mnogim rizicima, a to su:

1. Prevremeno začepljenje motora : pošto svo gorivo gori nepravilno, motor se brže začepljuje čađi i nesagorelim ostacima koji stvaraju naslage ugljenika;
2. Un nivo zagađenja изнад : Injektori isporučuju optimalnu količinu goriva. Pošto više ne rade kako treba, potrošićete previše i vaš automobil će zagađivati ​​više nego inače;
3. Povećano habanje ostalih delova motora : Ово је највећи ризик јер ће се неки делови истрошити и могу се сломити. To su, na primer, zaptivka glave cilindra, glava cilindra, telo leptira za gas ...
4. Mogući neuspeh : Ако мотор више не прима гориво, неће моћи нормално радити и ваш аутомобил се може покварити у било којем тренутку.

👨‍🔧 Kako održavati injektore vašeg automobila?

Да бисте одржавали оптималне перформансе ваших млазница током времена, можете развити неколико дневних рефлекса за њихово одржавање:

• Користите гориво доброг квалитета Ovo će minimizirati kontaminaciju motora tokom vremena i povećati performanse putovanja.
• Redovno menjajte ulje. : odzračivanje motornog ulja i zamena filtera za ulje da bi se ograničilo začepljenje motora i injektora;
• Očistite mlaznice sa dodatkom : može se sipati u rezervoar za gorivo, nakon čega je potrebno hodati dvadesetak minuta sa motorom koji radi na velikim brzinama;
• Иди на уклањање каменца : ova usluga u radionici će u potpunosti očistiti motor i izduvni sistem od naslaga ugljenika i nagomilanih ostataka;
• Izbegavajte vožnju sa skoro praznim rezervoarom za gorivo. : Ova situacija pogoduje koroziji injektora i pumpe za gorivo. Uvek pokušavajte da vozite sa do pola ili četvrtinom punim rezervoarom.

Mlaznice se moraju zameniti u intervalima navedenim u vašoj servisnoj brošuri. Neophodan za dobro sagorevanje motora, habanje ne treba shvatati olako i potrebna je brza reakcija. Koristite naš onlajn komparator garaža da pronađete garažu u blizini vašeg doma i po najboljoj ceni da završite ovaj manevar!