ЕГР вентил - шта је то и могу ли га се отарасити?

ЕГР вентил је прилично специфична компонента испод хаубе аутомобила према којој возачи обично имају помешана осећања. Зашто? С једне стране, он је одговоран за регулисање количине издувних гасова и штетних материја у њему, а са друге стране је део који често поквари. Обично, што је новији аутомобил, то ће бити већа цена његове поправке. Због тога, неки људи одлучују да се отарасе ЕГР система у својим аутомобилима. Да ли је то заиста тачно?

Шта ћете научити из овог поста?

• Шта је вентил за рециркулацију издувних гасова?
• Како то функционише?
• Уклањање, онемогућавање, заслепљивање ЕГР-а - зашто се ове радње не препоручују?

Укратко речено

ЕГР вентил је одговоран за смањење количине опасних хемикалија које се испуштају у атмосферу заједно са издувним гасовима. Као резултат тога, наша возила су у складу са општеприхваћеним стандардима емисије издувних гасова. Ако систем ЕГР поквари, мора се очистити или заменити новим вентилом. Међутим, не препоручује се уклањање, онемогућавање или заслепљивање – ово је нелегална активност која доприноси лошем квалитету ваздуха и већем загађењу животне средине.

Шта је вентил за рециркулацију издувних гасова?

ЕГР (Рециркулација издувних гасова) буквално значи вентил за рециркулацију издувних гасова. Инсталиран је на издувној грани мотораа један од његових главних задатака је пречишћавање издувних гасова од садржаних канцерогених хемијских једињења – угљоводоници ЦХ, оксиди азота НОк и угљен моноксид ЦО. Садржај ових супстанци зависи углавном од врсте запаљиве мешавине ваздух-гориво у коморама мотора:

• сагоревање богате смеше (пуно горива, мало кисеоника) повећава концентрацију угљоводоника у издувним гасовима;
• Леан бурн (висок кисеоник, мало горива) повећава концентрацију азотних оксида у издувним гасовима.

ЕГР вентил (ЕГР вентил) је одговор на све веће загађење животне средине и погоршање квалитета ваздуха, што није ограничено само на животну средину. Аутомобилски концерни, такође свесни ризика, већ неко време су се фокусирали на обезбеђивање савремених решења и технологија за заштиту животне средине, које потом налазе практичну примену у нашим аутомобилима. Међу њима можемо наћи системе као што су катализатори, филтери за честице или ЕГР вентил. Ово последње, супротно популарном веровању, не штети погонској јединици, односно не утиче негативно на стварне перформансе мотора.

ЕГР вентил - принцип рада

Принцип рада ЕГР издувног вентила се у великој мери заснива на "Удувавање" одређене количине издувних гасова назад у мотор. (посебно у комору за сагоревање), што смањује ослобађање штетних хемикалија. Издувни гасови високе температуре који поново улазе у комору за сагоревање убрзати испаравање горива и боље припремити смешу... Рециркулација се обично дешава када је смеша ваздух-гориво сиромашна, односно она која садржи велику количину кисеоника. Димни гас тада замењује О2 (који је присутан у вишку), чиме се смањује концентрација претходно поменутих азотних оксида. Они такође утичу на оксидацију такозваних „Поломљених“ угљоводоничних ланаца.

Системи за рециркулацију издувних гасова су подељени у два главна типа - унутрашњи и спољашњи:

• Унутрашња рециркулација издувних гасова - подразумева коришћење напредних решења у систему за регулисање времена, укључујући и затварање издувних вентила одложено, а истовремено се отварају усисни вентили. Тако део издувних гасова остаје у комори за сагоревање. Унутрашњи систем се користи у јединицама велике брзине и велике снаге.
• Спољашња рециркулација издувних гасова - ово је иначе ЕГР. Њиме управља рачунар, који је одговоран и за низ других важних радних параметара погонског мотора. Вентил за рециркулацију издувних гасова је ефикаснији од унутрашњег система.

Да ли је ЕГР заслепљивање препоручена пракса?

Вентил за рециркулацију издувних гасова, као и било који део одговоран за проток гасова, временом се запрља. Наноси наслаге – наслаге несагорелих честица горива и уља, које под утицајем високе температуре стврдњавају и формирају кору која се тешко уклања. Ово је неизбежан процес. Стога, с времена на време морамо да наступамо свеобухватно чишћење вентила за рециркулацију издувних гасова, пожељно када постоје проблеми са његовим неефикасним радом - укљ. повећано сагоревање, зачепљен филтер за честице или, у екстремним случајевима, гашење мотора.

ЕГР чишћење и замена

Мере овлашћеног сервиса у вези са вентилом за рециркулацију издувних гасова односе се на његову поправку (чишћење) или замену новим. Међутим, због заблуда о негативном утицају ЕГР-а на снагу мотора, неки возачи и механичари нагињу трима антиуметничким трицима. Ове:

• уклањање вентила за рециркулацију издувних гасова - састоји се у уклањање ЕГР система и замена бајпаса тзвкоји, иако сличан дизајну, не дозвољава да издувни гасови уђу у усисни систем;
• заслепљујући ЕГР - састоји се од механичко затварање његовог пролазашта спречава систем да ради;
• електронско деактивирање система рециркулације издувних гасова - састоји се у трајно деактивирање електронски контролисан вентил.

Ове акције су популарне и због своје цене – нови вентил може коштати око 1000 злота, а за заслепљивање система рециркулације издувних гасова и његово чишћење платићемо око 200 злота. Овде, међутим, вреди застати на тренутак и размислити који су нежељени ефекти зачепљеног ЕГР вентила.

Прво, то има катастрофалан утицај на животну средину. Возила са искљученим или зачепљеним вентилом за рециркулацију издувних гасова значајно премашују дозвољене брзине сагоревања. Друго, дешава се да када се вентил отвори грешка у систему управљања, што доводи до губитка динамике вожње (Ово посебно важи за нове године). Такође можемо приметити лампицу Цхецк Енгине или индикатор који обавештава о неправилностима у систему за чишћење издувних гасова. Треће, и једнако важно, ниједна од горе наведених радњи (брисање, искључење, заслепљивање) није легална. Ако инспекција на путу открије да возимо возило без ЕГР система (или са утикачем) и самим тим не испуњавамо стандарде емисије, ризикујемо новчана казна до 5000 ПЛН... Такође смо одговорни за уклањање аутомобила са пута.

Пронађите свој нови ЕГР вентил на автотацхки.цом

Као што видите, не вреди предузимати такве сумњиве радње. Цена коју можемо да платимо за уклоњени или слепи ЕГР је вишеструко већа од цене за коју бисмо купили нови вентил. Па хајде да бринемо о нашим новчаницима и планети, и да заједно кажемо не нелегалним радњама.

Да ли тражите нови ЕГР вентил? Наћи ћете га на автотацхки.цом!

Такође проверите:

Шта значи мирис издувних гасова у аутомобилу?

Да ли је легално уклонити ДПФ?

автотацхки.цом, Цанва Про