Киа Стингер показује своје мишиће у САД са ГТС - преглед
Нова посебна верзија, такође са погоном на сва четири точка, намењена је америчком тржишту.
Пре две године, Киа је у Шпанији представила нову лимузину Стингер са задњим погоном, која је обећала тешка времена својим хегемонистичким немачким ривалима. Прошле недеље, или на сајму аутомобила у Њујорку 2019, корејска кућа представила је верзију. ГТС модел Стингер, који је посебно спортски.
Дакле, више карактера за носиоца азијског спортског стандарда, што додаје додатно погон на сва четири точка Д-АВД (динамички погон на сва четири точка), са погоном на сва четири точка. Осим побољшане вуче и расподеле обртног момента на задње точкове, Стингер ГТС такође има систем за избор режима вожње који додатно побољшава задњу динамику. Како је при избору Комфорт 60% обртног момента се преноси на задњу осовину у режиму рада Спорти 80% и тако Да дрифтује 100% снаге мотора се преноси назад.
Осмостепени аутоматски мењач служи као десна рука за 6-литарски В3,3 твин-турбо мотор са 365 КС. и 376 Нм обртног момента.
Естетски нови Киа Стингер ГТСкоји ће се производити у ограничено издање од 800 јединица, фокус је на детаљима од карбонских влакана за решетку хладњака, поклопцима огледала и бочним отворима за ваздух, као и јарко наранџастом бојом каросерије. федерацијакоји јача мишиће, дајући им дашак агресије.
Унутра се истичу управљач и централна конзола прекривена алкантаром, кожни наслови и нова платформа за бежично пуњење.
La нови Киа Стингер ГТС биће намењен искључиво америчком тржишту, где ће се продавати по почетној цени од 44.000 долара за верзију са задњим погоном и КСНУМКС УСД за верзију Д-АВД.
фотографија
Киа Стингер
Киа Стингер је корејски купе са петоро врата доступан са погоном на задње и на сва четири точка.
