Сваки пети продавац половних аутомобила одбија пробну вожњу
Чак 20 одсто продаваца половних аутомобила одбија пробну вожњу, чак и ако морају да возе. Сваки трећи продавац уопште неће дозволити преглед возила, наводи Моторапортер, који на захтев купаца прегледа половне аутомобиле.
– Када тражите половни аутомобил, вреди запамтити да је већина њих посебно припремљена за продају. Визуелни утисак може да буде пресудан, због чега се продавци улажу много да побољшају изглед возила које продају. Штавише, ово је релативно јефтин поступак, објашњава Марцин Островски, председник одбора Моторапортера. – Поправка оштећене шасије или других механичких кварова који директно утичу на удобност и безбедност вожње је много скупља. Стога не чуди што скоро двадесет одсто продаваца неће пристати на пробну вожњу. Неки од њих као да имају шта да крију.
Такође погледајте: Обично половни аутомобил након несреће и са уклоњеном километражом - преглед тржишта
Куповина половних аутомобила није лак задатак. Ако је могуће извршити основни преглед на лицу места и извршити прелиминарну процену техничког стања, онда се стање вешања, кочница или мењача може проверити само током пробне вожње или посете механичару. Али купац нема увек такву прилику.
„Стручњаци за моторе често наилазе на продавце који имају толико тога да сакрију да уопште одбијају да прегледају аутомобил. Подаци које смо прикупили прошле године показују да је у тридесет четири одсто случајева нашем стручњаку одбијена сарадња, објашњава Марчин Островски.
Подаци које су прикупили стручњаци Моторапортера показују да 18 одсто. продавци половних аутомобила категорички одбијају да прихвате пробну вожњу. Више од 60 одсто власника који продају аутомобиле не жели за воланом специјалисте са познавањем аутомеханичара.
- Наравно да је незгодно и купцу и продавцу да се возе туђим аутомобилом. То је јасно. Продавац аутомобила може да се плаши да би непознати возач могао да доведе до незгоде, с друге стране, купац не жели да купи пословично прасе у џаку. У таквим случајевима, неки власници аутомобила на продају одлучују да потенцијалног купца превезу на сувозачево седиште. Нажалост, не прихватају сви ову прилику, додаје Островски.
Пре него што направите пробну вожњу, обратите посебну пажњу на документе аутомобила. Одредбама СДА јасно стоји да приликом управљања возилом возач поред возачке дозволе мора имати и исправу о пријему возила у рад, као и потврду о закључењу уговора о обавезном осигурању од грађанске одговорности. трећа лица. Возач може бити кажњен до 250 ПЛН због непосједовања потребних докумената. Ако изазове удес са аутомобилом без одговорности, поправку штете ће платити из свог џепа. У екстремним случајевима, када дође до смрти и великих материјалних губитака, одштета може достићи више од милион зл.
Анализа стручњака Моторапортера показује да за целу 2013. 62% техничког стања продатих аутомобила није одговарало опису у огласу. Уврнути бројили су традиционално велики проблем. Чак 44 одсто. У једном броју случајева, вештак који је извршио преглед имао је разлога да сумња да је у предложеном аутомобилу коригована километража. У извештају сачињеном након прве половине 2013. године, овај проценат је износио 40%. Овај тренд је забрињавајући и пропорционално се повећао током година.
Да бисте користили услуге Моторапортера, једноставно идите на веб локацију хттп://справдзауто.региомото.пл/. Стручна стручност ће помоћи у уштеди времена и новца, посебно ако желимо да одемо на други крај Пољске да прегледамо аутомобил. Ево како Моторапортер проверава аутомобиле:
Моторапортер - погледајте како проверавамо половне аутомобиле
