КАМА ГУМЕ: како је вирус прошао кроз сезону
Аутомобилски посао мирује, који не може да обавља пуноправне активности, произвођачи и продавци резервних делова изгледају мало веселије, али и овде се осећа смањење потражње - власници аутомобила седе код куће. О утицају актуелног пролећа на тржиште гума, о изгледима за његов развој и преференцијама потрошача у интервјуу са Тимуром Шариповим и. О томе. Извршни директор Трговачке куће Кама, одељења пословања гума Татнефт групе КАМА ТИРЕС.
Како је ситуација са ЦОВИД-19 утицала на пословање гума?
У многим регионима, гуме спадају у категорију основних ствари. Власти схватају да је благовремено техничко и сервисно одржавање аутомобила кључ за несметано функционисање друштвено значајних услуга, произвођача и добављача виталних добара, транспортно-логистичких и других предузећа.
Стога је наш задатак, као једног од највећих руских произвођача гума, да подржимо наше партнере и купце тако што ћемо им на време обезбедити квалитетне производе, поштујући све неопходне санитарне мере.
Март нам је чак постао и рекордан по продаји на секундарном тржишту и извозу. Али ми не градимо оптимистичне прогнозе - живимо и мењамо се заједно са тржишним условима.
Да ли се потражња за гумама променила од стране крајњих корисника?
Сезона замене зимских гума ове године је раније него иначе, али је активност купаца нижа у априлу, што је и очекивано с обзиром на тренутну ситуацију. Ово је повезано и са потребом да останете код куће - овде можемо говорити о заосталој потражњи. Такође је вредно размислити о промени понашања потрошача која је већ наступила, када рационална штедња постаје главни мотив куповине.
Дакле, у садашњим условима, оптималан производ у погледу односа цене и квалитета ће бити тражен. Управо на овај параметар увек се фокусирамо приликом развоја нових модела и формирања асортимана гума, па се брендови Виатти, КАМА често могу наћи међу лидерима у продајним оценама.
Ако говоримо о тржишту камионских гума, онда на њега првенствено утиче стање камионских компанија. Смањен је број друмског превоза на путевима земље. Логистички токови су се променили не само у Русији, већ иу свету, укључујући и у вези са појачаним мерама безбедности. То не може а да не утиче на продају. Истовремено, видимо интересовање за протектирање гума од потпуно челика. Ова услуга вам омогућава да продужите радни век и значајно оптимизујете трошкове 1 км вожње.
Који су кључни трендови на тржишту гума данас?
Потражња за онлајн куповином расте, али то нема никакве везе са коронавирусом. Само у Русији се удео такве продаје удвостручио у последњих пет година. Стога смо прошле године покренули сопствену интернет продавницу КамаТирес.Схоп*. Према речима стручњака, након самоизолације, тренд онлајн куповине ће се наставити. Купци су навикли на чињеницу да је куповина на мрежи чак и такве категорије као што су гуме згодна, практична и уштедеће време приликом испоруке.
Према предвиђањима стручњака (према Ауто Тире Маркет 2020), раст глобалног тржишта гума у наредних пет година требало је да буде око 2,1%. Чак и прилагођен ономе што се сада дешава у свету усред пандемије, овај сегмент привреде има јаку позицију.
Што се тиче Б2Б сегмента, тржиште обновљених челичних гума се у Русији развија већ 20 година, а сада се осећа живље него икада. Транспортна предузећа настоје да оптимизују трошкове и пређу на протектиране гуме. Пошто у пракси ово повећава ресурс производа за скоро 3 пута (на КАМА, КАМА ПРО рамовима). Истовремено, трошкови су 40% -50% нижи него за куповину нових. И након „хитне оптимизације“ у позадини пандемије, тренд таквих гума ће се наставити - на изласку из ове „олује“, многи се неће вратити на скупље куповине. Заиста, у погледу карактеристика перформанси, обновљене гуме од целог челика нису инфериорне у односу на нове, а цена је нижа.
* Трговачка кућа Кама Друштво са ограниченом одговорношћу. Правна адреса: 423570, Руска Федерација, Република Татарстан, Нижњекамска област, г. Нижњекамск, територија Промзон, зграда АИК-24, канцеларија 402. ОГРН 1021602510533.
