Коју пумпу ставити на ауто

Која је пумпа боља? Ово питање постављају возачи који треба да замене овај чвор. Типично, избор пумпе за воду за аутомобил се заснива на неколико параметара - материјал или облик радног кола и произвођач. То је само код произвођача, често, и постоје питања. На крају материјала је представљена оцена машинских пумпи, састављена искључиво на основу искуства и повратних информација власника аутомобила.

Шта су пумпе

Задаци машинске пумпе (пумпе) су следећи:

• стално одржавати стабилну температуру у целом систему за хлађење мотора са унутрашњим сагоревањем;
• изједначити изненадне температурне скокове у систему хлађења (ово елиминише ефекат "термичког шока" са наглом променом, обично повећањем, брзине мотора);
• обезбедити стално кретање антифриза кроз систем хлађења мотора са унутрашњим сагоревањем (ово не само да обезбеђује хлађење мотора, већ и омогућава да пећ нормално ради).

Без обзира на модел аутомобила и мотора, ове јединице су структурно сличне једна другој, разликују се само по величини, начину монтаже и што је најважније по перформансама и врсти радног кола. Међутим, обично се деле само у две категорије - са пластичним и металним радним колом. Сваки од њих има своје предности и мане.

Које радно коло пумпе је боље

Већина модерних пумпи има пластично радно коло. Његове предности леже у мањој маси у поређењу са металом, а самим тим и мањој инерцији. Сходно томе, мотор са унутрашњим сагоревањем треба да потроши мање енергије за окретање радног кола. Често такозване турбо пумпе имају пластично радно коло. И имају затворени дизајн.

Међутим, пластични импелери имају и недостатке. Један од њих је да се временом, под утицајем високих температура антифриза, мења облик лопатица, што доводи до погоршања ефикасности радног кола (односно целе пумпе). Поред тога, сечива се могу једноставно истрошити током времена или чак одломити стабљику и померати се. Ово посебно важи за јефтине пумпе за воду.

Што се тиче гвозденог радног кола, његов једини недостатак је што има велику инерцију. То јест, мотор са унутрашњим сагоревањем троши више енергије да га окрене, наиме, у тренутку лансирања. Али има велики ресурс, практично се не истроши током времена, не мења облик лопатица. У неким случајевима се примећује да ако је пумпа јефтина / лошег квалитета, временом се на лопатицама могу формирати рђа или велики џепови корозије. Нарочито ако се користи антифриз лошег квалитета или се уместо тога користи обична вода (са високим садржајем соли).

Стога је на власнику аутомобила да одлучи коју пумпу ће изабрати. Поштено ради, треба напоменути да већина модерних страних аутомобила има пумпу са пластичним радним колом. Међутим, направљени су квалитетно, а временом се не бришу и не мењају свој облик.

Приликом избора пумпе, такође треба обратити пажњу на висину радног кола. Из општих разматрања, можемо рећи да што је мањи размак између блока и радног кола, то боље. Што је радно коло ниже, то су перформансе ниже, и обрнуто. А ако су перформансе ниске, то ће довести не само до проблема са хлађењем мотора (нарочито при великим брзинама његовог рада), већ и до проблема у раду унутрашње пећи.

Такође, при избору пумпе увек треба обратити пажњу на заптивку и лежај. Први треба да обезбеди поуздано заптивање, а други треба да ради глатко при било којој брзини и што је дуже могуће. да бисте продужили век трајања уљне заптивке, потребно је да користите висококвалитетни антифриз, који укључује маст за уљну заптивку.

Најчешће је кућиште пумпе за аутомобиле направљено од алуминијума. То је због чињенице да је од овог материјала лакше производити делове сложеног облика са сложеним технолошким захтевима. Пумпе за воду за камионе су често направљене од ливеног гвожђа, јер су дизајниране за мале брзине, али је важно одржати дуг радни век уређаја.

Знаци покварене пумпе

Ако пумпа не ради, који знаци то указују? Хајде да их наведемо редом:

• често прегревање мотора са унутрашњим сагоревањем, посебно у топлој сезони;
• кршење непропусности пумпе, испод њеног кућишта ће бити видљиве капљице расхладне течности (ово је посебно јасно видљиво када се користи антифриз са флуоресцентним елементом);
• мирис масти који тече испод лежаја водене пумпе;
• оштар звук који долази из радног кола лежаја пумпе;
• пећ у кабини је престала да ради, под условом да је мотор са унутрашњим сагоревањем загрејан.

Наведени знаци указују на то да је пумпу потребно непланирано мењати, и што пре то боље, јер ако се заглави, мораћете да промените и зупчасти каиш. па чак и поправка мотора може бити потребна. Паралелно са овим, потребно је спровести додатну дијагностику како би се проверило стање осталих елемената система хлађења мотора са унутрашњим сагоревањем.

Узроци квара пумпе

Разлози делимичног или потпуног квара пумпе могу бити:

• лом радног кола;
• велики зазор пумпе која се монтира на њено седиште;
• заглављивање радних лежајева;
• смањење густине запечаћених спојева због вибрација;
• оригинални недостатак производа;
• лош квалитет инсталације.

машинске пумпе за воду се не могу поправити, па је у великој већини случајева ентузијаста аутомобила приморан да се суочи са питањем потпуне замене пумпе новом.

Када променити пумпу

Занимљиво је да у документацији многих аутомобила, укључујући и увезене, нема директног назнака на коју километражу треба уградити нову пумпу система за хлађење. Дакле, постоје два начина деловања. Први је да извршите планирану замену заједно са зупчастим каишем, други је да промените пумпу када делимично поквари. Међутим, прва опција је прикладнија, јер ће одржавати мотор са унутрашњим сагоревањем у радном стању.

Радни век машинске пумпе зависи од услова рада возила. Наиме, фактори који доводе до смањења овог периода су:

• рад мотора са унутрашњим сагоревањем у условима екстремних температура (врућина и прекомерни мраз), као и оштар пад ове температуре;
• неквалитетна инсталација водене пумпе (пумпе);
• недостатак или обрнуто вишак подмазивања у лежајевима пумпе;
• употреба антифриза или антифриза ниског квалитета, корозија елемената пумпе расхладним течностима.

Сходно томе, да би се продужио век трајања наведене јединице, потребно је пратити њено стање и стање система хлађења мотора са унутрашњим сагоревањем.

Учесталост замене

Што се тиче планиране замене машинске пумпе, учесталост њене замене у многим аутомобилима једноставно није назначена у техничкој документацији. Због тога већина возача врши заказану замену на сваких 60 ... 90 хиљада километара, што одговара планираној замени зупчастог ремена. Сходно томе, можете их мењати у паровима.

У другом случају, ако се користи боља пумпа и каиш нижег квалитета, онда се замена може извршити на следећи начин - једна замена пумпе за две замене зупчастог ремена (након око 120 ... 180 хиљада километара). Међутим, морате пажљиво испитати стање једног и другог чвора. Уз замену траке и пумпе, вреди заменити и водеће ваљке (ако их купите у комплету, биће јефтиније).

Коју пумпу ставити

Избор пумпе ће зависити, између осталог, од логистике, наиме. Међутим, постоји велики број произвођача који су свеприсутни, а већина домаћих возача користи њихове производе. следећа је таква листа, састављена искључиво на основу прегледа и тестова пронађених на Интернету за појединачне машинске пумпе. Рејтинг не рекламира ниједан од брендова наведених у њему.

Метелли

Италијанска компанија Метелли СпА производи разне ауто-делове, укључујући машинске пумпе. Производи ове компаније продају се у више од 90 земаља широм света, што указује на висок квалитет њеног квалитета. Пумпе се испоручују и на секундарно тржиште (као замена за покварене компоненте) и као оригиналне (инсталиране на аутомобилу са монтажне траке). Сви производи компаније су у складу са међународним стандардом квалитета ИСО 9002. Тренутно се главни производни погони компаније налазе у Пољској. Занимљиво је да Метелли производи многе ауто делове, укључујући пумпе, произведене под брендовима познатих произвођача аутомобила као што су Пеугеот, ГМ, Феррари, Фиат, Ивецо, Масератти и други. Због тога је њихов квалитет врхунски. Поред тога, примећује се да се производи овог бренда ретко лажирају. Али ипак вреди обратити пажњу на квалитет паковања и друге мере предострожности.

Повратне информације од власника аутомобила и мајстора који су користили Метелли пумпе су углавном позитивне. Постоји стварно одсуство брака, врло добра обрада метала радног кола, издржљивост уређаја. У оригиналном комплету, поред пумпе, постоји и заптивка.

Значајна предност Метелли машинских пумпи је њихова релативно ниска цена уз веома добру израду. Дакле, најјефтинија пумпа од почетка 2019. кошта око 1100 рубаља.

ДОЛЗ

Заштитни знак Долз припада шпанској компанији Долз СА, која послује од 1934. године. Компанија је специјализована искључиво за производњу машинских пумпи за расхладне системе, како за аутомобиле и камионе, тако и за специјалну опрему. Наравно, са таквим тачкастим приступом, компанија производи изузетно квалитетне резервне делове под сопственим брендом. Долз је био један од првих који је почео да производи алуминијумске пумпе, што не само да је смањило тежину ове јединице, већ је и учинило да систем хлађења ради технолошки напреднијим.

Производи компаније покривају до 98% европског тржишта произвођача аутомобила, а извозе се и у иностранство. Наиме, производ има сертификат К1 Куалити Авард и важи за аутомобиле које производи Форд.Долз производи се често могу паковати у кутије других произвођача амбалаже. Дакле, ако имате такве информације, можете купити висококвалитетну машинску пумпу и јефтиније.

Поузданост Долз пумпи за воду посебно се истиче квалитетом радног кола. Ово је обезбеђено употребом специјалне механизације за ливење и монтажу алуминијума. Додатна предност је што практично нису фалсификовани. Дакле, оригинали се продају у брендираном паковању са ознаком ТецДоц, а притом је његова геометрија савршено испоштована. Ако се лажњак нађе на продаји, онда ће коштати мало новца, док су оригиналне Долз пумпе прилично скупе. Ово је њихов индиректни недостатак, иако њихов радни век то елиминише.

Цена најјефтиније пумпе поменутог бренда у наведеном периоду је око 1000 рубаља (за класични Жигули).

СКФ

СКФ је из Шведске. Производи широк спектар производа, укључујући пумпе за воду. Међутим, производни погони компаније налазе се у многим земљама света, а то су Украјина, Кина, Руска Федерација, Јапан, Мексико, Јужноафричка Република, Индија и неке европске земље. Сходно томе, земља порекла може бити другачије назначена на паковању.

СКФ машинске пумпе су највишег квалитета и служе возачима изузетно дуго. Судећи по рецензијама пронађеним на Интернету, није неуобичајено да се пумпа мења након 120 ... 130 хиљада километара, а то раде само у превентивне сврхе, мењајући зупчасти каиш. Сходно томе, СКФ пумпе за воду се у потпуности препоручују за употребу на свим возилима за која су намењене.

Индиректни недостатак овог произвођача је велики број фалсификованих производа. Сходно томе, пре куповине потребно је да проверите изглед пумпе. Дакле, на његовој амбалажи мора бити фабрички печат и ознака. Ово је обавезно! Истовремено, квалитет штампе на амбалажи мора бити висок, грешке у опису нису дозвољене.

ХЕПУ

Заштитни знак ХЕПУ, под којим се производе популарне машинске пумпе за воду, припада концерн ИПД ГмбХ. Компанија се бави производњом различитих елемената система за хлађење аутомобила. Дакле, она има неколико својих лабораторија, у којима се спроводе истраживања за побољшање сопствених производа. То је довело до предности у отпорности на корозију, као и на друге негативне спољне факторе. Захваљујући томе, пумпе и други елементи служе што је дуже могуће са декларисаним параметрима.

Прави тестови и рецензије показују да су пумпе заштитног знака ХЕПУ углавном прилично квалитетне и без проблема прелазе до 60 ... 80 хиљада километара. Међутим, потребно је узети у обзир услове рада аутомобила, наиме, коришћени антифриз, затегнутост каиша. Понекад постоје недостаци у виду малог зазора или слабо подмазаног лежаја. Међутим, ово су изоловани случајеви који углавном не утичу на слику.

Дакле, ХЕПУ пумпе се прилично препоручују за употребу на домаћим и страним аутомобилима средњег ценовног ранга. Комбинују добру вредност за новац. Од почетка 2019. најјефтинија пумпа за воду ХЕПУ има цену од око 1100 рубаља.

БОСЦХ

Босцх не треба представљати, јер је индустријски гигант који производи широк спектар машинских делова, укључујући машинске делове. Босцх пумпе су инсталиране на многим европским и неким азијским аутомобилима. Имајте на уму да Босцх има своје производне погоне скоро широм света, односно, на паковању одређене пумпе могу бити информације о њеној производњи у различитим земљама. Истовремено, напомиње се да су пумпе (као и други резервни делови) произведени на територији Руске Федерације или других постсовјетских земаља слабијег квалитета. У великој мери, то је због чињенице да у овим земљама не постоје тако строги стандарди квалитета као у Европској унији. Сходно томе, ако желите да купите Босцх пумпу за воду, онда је препоручљиво купити производ направљен у иностранству.

Рецензије о БОСЦХ пумпама су веома контроверзне. Чињеница је да су они често лажни, а препознавање лажног може бити веома тешко. Стога, избор оригиналног производа мора бити пажљиво направљен, а он се мора инсталирати и користити само у складу са препорукама произвођача. У овом случају, пумпа ће дуго трајати на аутомобилу.

Међу недостацима ових пумпи може се приметити висока цена (минимална цена за горњи период је од 3000 рубаља и више), као и њихово одсуство у продавницама. То јест, често се доводе у ред.

ВАЛЕО

Валео је познат широм света као произвођач широког спектра машинских делова. Њихови клијенти су познати произвођачи аутомобила као што су БМВ, Форд, Генерал Моторс. Валео пумпе за воду се продају и на примарном (као оригинал, на пример, Фолксваген) и на секундарном тржишту (афтермаркет). И често се пумпа продаје у комплету са зупчастим каишем и ваљцима. Када их инсталирате, примећује се да ресурс таквог комплета може бити до 180 хиљада километара. Стога, под условом куповине оригиналног производа, такве пумпе се свакако препоручују за употребу.

Производни погони Валеа налазе се у 20 земаља широм света, укључујући Руску Федерацију. Сходно томе, за домаће аутомобиле вреди изабрати производе произведене у одговарајућој фабрици у региону Нижњи Новгород.

Недостаци Валео производа су традиционални - висока цена за просечног потрошача и велики број лажних производа. Дакле, најјефтиније пумпе "Валео" коштају од 2500 рубаља и више. Што се тиче фалсификата, боље је купити у специјализованим продавницама Валео.

ГМБ

Велика јапанска компанија ГМБ није последња на ранг листи произвођача разних машинских делова. Поред пумпи, производе квачила вентилатора, елементе вешања машине, лежајеве, разводне ваљке. Ведус сарадња са компанијама као што су Делпхи, ДАИЦО, Коио, ИНА. Према рецензијама купаца, пумпе ГМБ могу да трају од 120 хиљада километара до 180 хиљада, док је цена прилично приступачна, унутар 2500 рубаља.

Као и код свих компанија које производе квалитетан производ, често постоје фалсификата који снижавају укупну оцену произвођача и кваре репутацију. Једна од основних метода за утврђивање да ли је пумпа датог произвођача лажна је пажљиво проучавање кутије и етикета на њој. Често се пише не ГМБ, већ ГВБ. такође проучите његов дизајн и израду (оштрице лажног и оригинала се разликују по облику, а ознаке су ливене).

ГМБ пумпа је популарна не само код власника Тојоте, Хонде и Ниссана, за чију транспортну монтажу се испоручују, већ и код Хиундаија, Ланоса. Конкуришу са другом квалитетном робом због цене, јер је производња у Кини, а притом на кутији пишу ЈАПАН (што не крши закон, јер није Маде ин Јапан, а мало ко обраћа пажњу на ово). Дакле, ако је монтажа урађена боље, онда и аналози могу наићи на хак из кинеских фабрика.

ЛУЗАР

Заштитни знак Лузар припада Луганској авио-ремонтној фабрици. Предузеће се бави производњом резервних делова за системе хлађења аутомобила. Под робном марком Лузар производе се јефтине, али довољно квалитетне пумпе за воду за системе хлађења европских и азијских аутомобила. Наиме, многи домаћи власници ВАЗ-Лада користе ове производе. То је због њиховог широког спектра и ниске цене. На пример, пумпа за ВАЗ са предњим погоном на почетку 2019. кошта око 1000 ... 1700 рубаља, што је један од најнижих показатеља на тржишту. Фабрика производи лиценциране производе који имају међународне сертификате квалитета.

Праве рецензије показују да Лузар машинске пумпе не раде све док је то назначено у рекламним летцима произвођача. Међутим, за власнике аутомобила ВАЗ-а и других домаћих аутомобила, Лузар пумпе ће бити прилично добро решење, посебно ако мотор са унутрашњим сагоревањем већ има значајну километражу и / или хабање.

ФЕНОКС

Производни погони Фенок-а налазе се у Белорусији, Русији и Немачкој. Асортиман произведених резервних делова је прилично широк, међу њима постоје елементи система за хлађење аутомобила. Предности произведених Фенок пумпи за воду су следеће:

• Употреба модерног карбонско-керамичког ЦарМиц + заптивке, која гарантује потпуну непропусност и избегава цурење чак и ако постоји зрачност у лежају. Ова карактеристика може повећати укупан век пумпе за 40%.
• Радно коло са више лопатица са системом додатних лопатица - Мулти-Бладе Импеллер (скраћено МБИ), као и компензационим отворима, смањује аксијално оптерећење на осовини лежаја и заптивном склопу. Овај приступ повећава ресурс и побољшава перформансе пумпе. Посебан облик лопатица радног кола елиминише могућност кавитације (зоне ниског притиска).
• Употреба заптивача високе температуре. Спречава цурење расхладне течности кроз притисну везу заптивке са кућиштем.
• Бризгање. наиме, за израду каросерије користи се метода ливења под притиском од легуре алуминијума. Ова технологија елиминише појаву недостатака ливења.
• Употреба ојачаних дворедних лежајева затвореног типа. Они су у стању да издрже значајна статичка и динамичка оптерећења.

Број лажних Фенок пумпи за воду није велики. То је, између осталог, због ниске цене производа. Али ипак, приликом куповине, свакако морате проверити квалитет саме пумпе. наиме, неопходно је сагледати квалитет ливења, као и присуство фабричких ознака како на паковању тако и на самом производу. Међутим, то понекад не штеди, јер понекад једноставно наиђе на брак, зупчасти каиш исклизне из зупчаника. Од предности, вреди напоменути ниске цене. На пример, пумпа за аутомобил ВАЗ коштаће од 700 рубаља и више.

Да резимирамо, формирана је табела са индикаторима рејтинга за просечну оцену рецензија преузетих из ПартРевиев-а и просечне цене.

Производитель	Карактеристике
recenzije	Просечна оцена (скала од 5 поена)	Цена, рублес
Метелли	Дуготрајан, направљен од квалитетних материјала	3.5	1100
ДОЛЗ	Није познат по великој километражи, али има приступачне цене	3.4	1000
СКФ	Путујте 120 км или дуже, испуните стандарде цене/квалитета	3.6	3200
ХЕПУ	Тихе пумпе, а цена одговара квалитету	3.6	1100
БОСЦХ	Служе око 5-8 година без буке и цурења. Трошак је оправдан квалитетом	4.0	3500
ВАЛЕО	Служи око 3-4 године (по 70 км)	4.0	2800
ГМБ	Дуге линије сервиса ако је ово оригинални део (има много фалсификата). Испоручује се на покретну траку многих јапанских аутомобила	3.6	2500
ЛУЗАР	Раде стабилно до 60 км километраже и истовремено по приступачној цени, али често долази до брака	3.4	1300
ФЕНОКС	Цена одговара квалитету и процењеној километражи од око 3 године	3.4	800

Излаз

Пумпа за воду система за хлађење, или пумпа, је прилично поуздана и издржљива јединица. Међутим, препоручљиво је да га повремено мењате како бисте избегли озбиљније проблеме са ВЦМ-ом на дужи рок. Што се тиче избора одређене пумпе, пре свега морате да се руководите препорукама произвођача аутомобила. Ово се односи на његове техничке параметре, перформансе, димензије. Што се тиче произвођача, не би требало да купујете искрено јефтине производе. Боље је купити делове из средњег или вишег ценовног сегмента, под условом да су оригинални. Које марке пумпи инсталирате на свој аутомобил? Поделите ове информације у коментарима.