Који погон има Митсубисхи Дебонаир?
Садржина
Аутомобил Митсубисхи Дебонаир је опремљен следећим типовима погона: Предњи (ФФ). Хајде да схватимо која врста погона је најбоља за аутомобил.
Постоје само три врсте погона. Погон на предње точкове (ФФ) - када се обртни момент са мотора преноси само на предње точкове. Погон на сва четири точка (4ВД) - када је момент распоређен на точкове и предњу и задњу осовину. Као и задњи (ФР) погон, у његовом случају, сва снага мотора је у потпуности дата на два задња точка.
Погон на предње точкове је „безбеднији“, аутомобили са предњим погоном су лакши за руковање и предвидљивији у кретању, чак и почетник може да се носи са њима. Због тога је већина модерних аутомобила опремљена погоном на предње точкове. Поред тога, јефтин је и захтева мање одржавања.
Погон на сва четири точка може се назвати достојанством сваког аутомобила. 4ВД повећава способност аутомобила за вожњу по земљи и омогућава његовом власнику да се осећа самопоуздано како зими на снегу и леду, тако и лети на песку и блату. Међутим, за задовољство ћете морати да платите, како повећаном потрошњом горива, тако и ценом самог аутомобила - аутомобили са 4ВД погоном су скупљи од других опција.
Што се тиче погона на задње точкове, у модерној аутомобилској индустрији, њиме су опремљени или спортски аутомобили или буџетски СУВ.
Привод Mitsubishi Debonair 1992, седан, 3 поколение, S20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | врста погона |
| 3.0 екецутиве И ЛПГ | Предњи (ФФ) |
| 3.0 екецутиве ИИ ЛПГ | Предњи (ФФ) |
| 3.0 Извршни И | Предњи (ФФ) |
| 3.0 Цоунт | Предњи (ФФ) |
| 3.0 премашује екстра | Предњи (ФФ) |
| 3.0 премашује Цонтегу | Предњи (ФФ) |
| 3.0 Извршни ИИ | Предњи (ФФ) |
| 3.5 Цоунт | Предњи (ФФ) |
| 3.5 премашује Цонтегу | Предњи (ФФ) |
| 3.5 премашује И | Предњи (ФФ) |
| 3.5 превазилази тип А | Предњи (ФФ) |
| 3.5 премашити ИИ | Предњи (ФФ) |
| 3.5 Извршна власт ИИИ | Предњи (ФФ) |
| 3.5 превазилази тип Б | Предњи (ФФ) |
| 3.5 премашити ИИИ | Предњи (ФФ) |
| 3.5 премашити ИИИ Цп | Предњи (ФФ) |
| 3.5 премашити ИИИ Сп | Предњи (ФФ) |
| 3.5 премашују тип Ц | Предњи (ФФ) |
Вожња Митсубисхи Дебонаир рестилинг 1989, лимузина, 2. генерација, С10
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | врста погона |
| 2.0 В ЛГ одвојено седиште | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В ЛГ клупа | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В супер лимузина одвојено седиште | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В супер салонска клупа | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В супер лимузина екстра | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В ЛГ одвојено седиште СОХЦ | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В ЛГ клупа СОХЦ | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В супер седан СОХЦ | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В премашује СОХЦ | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В супер лимузина ектра СОХЦ | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В краљевски прилагођени СОХЦ | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В краљевски СОХЦ | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В прекорачење | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В супер прекорачење | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В краљевски | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В Акуасцутум | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В роиал ектра | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В краљевски АМГ | Предњи (ФФ) |
Привод Mitsubishi Debonair 1986, седан, 2 поколение, S10
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | врста погона |
| 2.0 В ЛГ клупа | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В ЛГ одвојено седиште | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В Супер Салоон клупа | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В Супер Салоон одвојено седиште | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В Супер Салоон Ектра | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В Супер Салоон | Предњи (ФФ) |
| 2.0 В Акуасцутум | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В Роиал Цустом | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В Роиал | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В Роиал Ектра | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В Тоуринг | Предњи (ФФ) |
| 3.0 В Роиал АМГ | Предњи (ФФ) |
