Који је аутомобил најпоузданији, економичан и јефтин

Није тако лако пронаћи аутомобил који би вам одговарао у погледу перформанси и цене. Али на тржишту можете пронаћи моделе који су погодни у свим погледима. Наравно, морате узети у обзир предности и недостатке буџетског превоза. Саставили смо листу релативно јефтиних, а поузданих аутомобила.

Ренаулт Логан

Модел је тражен међу онима који цене квалитет и поузданост. Логан већ годинама слови као „неуништив“. Има солидан, иако не трајни овјес, добар размак од тла. Једноставан, али поуздан дизајн гарантује власнику више од годину дана употребе. Многи људи пређу 100-200 хиљада км на њему пре него што се суоче са потребом за озбиљним поправкама.

Ово је буџетски превоз. У зависности од конфигурације и скупа функција, нови Ренаулт Логан коштаће у просеку 600 - 800 хиљада рубаља. Потрошња горива зависи од тога где возите (град или аутопут) и креће се од 6.6 - 8.4 литара на 100 км.

Ако планирате да купите овај модел, узмите у обзир следеће недостатке:

• слабо фарбање. Чипс се брзо појављује у предњем делу хаубе;
• замрзавање мултимедијалних уређаја, грешке редовног навигатора и електричара примећују многи власници Логана;
• скупа поправка каросерије. Цене оригиналних делова тела су много више него код домаћих аутомобила. Цена је упоредива са ценама које се примењују на скупље марке аутомобила.

Хиундаи Соларис

Аутомобил корејског произвођача појавио се на тржишту 2011. године и од тада тек стиче популарност. Предности укључују приступачну цену и поузданост возила. Али у исто време, као и многи буџетски модели, Соларис има и неке недостатке.

Пре свега, они укључују:

• танак метал и лака боја. Слој боје је довољно танак да може почети да отпада. Ако је тело оштећено, метал се јако гужва;
• слаба суспензија. Прегледи купаца указују на то да читав систем у целини изазива жалбе;
• након неколико година рада, биће потребно заменити спреј за прање ветробранског стакла. Неће радити онако активно као некада;
• носач предњег браника није баш поуздан. Имајте на уму да се лако ломи.

Отприлике је јефтино купити корејски аутомобил. Цене се крећу од 750 хиљада до 1 милион рубаља и зависе од конфигурације. Градска потрошња 7.5 - 9 литара, на аутопуту у просеку - 5 литара на 100 км.

Киа Рио

Овај модел је на тржишту од 2000. године. Од тада је прошло неколико ажурирања. Данас се перформансе и цена аутомобила често упоређују са Хиундаи Соларисом. Возила су у истом ценовном рангу. Киа Рио можете купити, почев од 730 - 750 хиљада рубаља. Потрошња горива на аутопуту ће у просеку износити 5 литара на 100 км, у граду - 7.5 литара на 100 км. Истина, у гужви у саобраћају потрошња може достићи 10 или чак 11 литара.

Задржимо се детаљније на недостацима које власници откривају након неколико година рада аутомобила:

• танка боја. Због овога, након 20-30 хиљада км, могу се формирати чипови, ау будућности - корозија;
• катализатор брзо се поквари, па ће морати да се промени довољно брзо. Узимајући у обзир трошкове оригиналног дела у региону од 60 хиљада рубаља, испоставља се скупо;
• круто вешање узрокује брзо хабање на предњој страни лежајеви... Приметно је након 40-50 хиљада км;
• постоје притужбе на електричара који ради са грешкама.

Цхевролет Цобалт

Аутомобил прве серије производио се у САД -у до 2011. године. Данас је то ажурирани буџетски модел фокусиран на просечну куповну моћ. Од 2016. године производи се под марком Равон (Р4). У основној конфигурацији, трошкови ће бити у просеку 350 - 500 хиљада рубаља. (зависи од тога да ли ћете аутомобил купити почетком године, или на крају). Потрошња горива у граду је 9 - 10 литара на 100 км, на аутопуту - 8 литара.

Ево главних недостатака које су приметили власници ажуриране верзије Цхевролет Цобалт:

• низак ниво изолације буке у кабини, звецкање пластике;
• пошто су мотори и мењачи за модел развијени већ дуже време, њихова снага није довољно висока. Поред тога, застарели дизајни повећавају ризик од брзог хабања;
• честе поправке. Власници напомињу да морају стално да посећују ауто-сервисе са разним проблемима. Истовремено, трошкови одржавања модела су прилично високи.

Волксваген Поло

Компактни аутомобил немачког концерна на тржишту је од 1975. Од тада је било много исправки. Просечни трошак основног модела је 700 хиљада рубаља. Потрошња горива у граду је мала - 7 - 8 литара на 100 км пруге, на аутопуту - до 5 литара.

Мане укључују следеће тачке:

• недовољан слој лака, због чега се на телу често формирају чипови;
• танак метал;
• слаба изолација.

Међутим, генерално, практично нема притужби на Волксваген Поло, па се аутомобил сматра једним од најпоузданијих у својој класи.

Данас можете купити нови и поуздани аутомобил у распону од 600 - 700 хиљада рубаља. Међутим, већина модела у овом сегменту цена одликује се крхкошћу лака, танког метала. Али истовремено, већина њих има поуздану техничку опрему која вам омогућава да користите аутомобил неколико година без већих поправки.