Коју батерију одабрати за Лада Приора
Пошто у време писања овог текста имамо жестоку зиму за двоје, избор акумулатора за многе власнике Ладе Приоре је од највеће важности и ово питање ће бити актуелно најмање неколико месеци док се температура не приближи позитивној.
Колико знам, АКОМ батерије су фабрички уграђене на све Приоре и њихов капацитет је 55 Ампер*сат. Што се тиче почетне струје, она није тако велика за такав аутомобил и једнака је 425 Ампера. Ево доброг примера шта је на Приору у 90% случајева које сте видели:
Потпуно исто је и на мојој Калини, и на Гранту мог пријатеља, тако да је очигледно само један добављач батерија, свима добро познат, АКОМ. Али да ли су декларисани капацитет и стартна струја довољни за оштре зимске услове и колико може да издржи матична батерија, да видимо.
Дакле, у исто време са мном, један познаник је купио Приору, и то 2011. године. Сада имамо 2014. у дворишту, а његова батерија је пре неких месец дана наручила дуг живот. А последњих дана, према његовим речима, често га је пунила, пошто снага више није била довољна за хладно покретање мотора. Чудно, али и моја батерија је прошла отприлике исто, само без иједног пуњења и такође је замењена новом.
Избор и куповина нове батерије за Приора
Пошто мој пријатељ не воли посебно да се разуме у техничке аспекте свог аутомобила, он ме је из навике замолио да му одаберем нови акумулатор. Па није згодно одбити, мада често мора да му помогне, заједно смо отишли у продавницу и погледали шта је на излозима.
Буџет за куповину био је 3 рубаља, а за овај новац било је могуће пазити на батерију доброг квалитета, а ако не узмете у обзир класу СИЛВЕР, онда можете узети једноставно прекрасну батерију. Дакле, из читаве палете модела која је била представљена на тезги, допала су ми се три произвођача, познати Босцх, немачка ВАРТА и Тјумењ, који је такође био међу водећим у неким тестовима протеклих година из истог часописа „Иза Точак".
Али домаћу нисам желео да разматрам због првобитно пристрасног става. Што се тиче Босцх-а, за 2800 рубаља можете узети одличну опцију са почетном струјом од 480 ампера и капацитетом од 55 ампера * сат. Али само спољни преглед је показао да је батерија стајала у продавници више од 3 месеца и да није желела да узме такву копију.
А сада о ВАРТИ. Наравно, да је било слободног новца, друге опције куповине не би могло бити, јер се овај произвођач сматра најбољим у свом послу и бави се искључиво производњом ове врсте робе.
Од оних опција које су биле изложене, најјефтинија је била по цени од 3200 рубаља из серије Блацк Динамиц Ц 15. Ова серија је намењена аутомобилима са ниском потрошњом енергије, што се, у принципу, може приписати Лади Приори и многим наши домаћи аутомобили.
Штавише, опрема аутомобила мог пријатеља је била „нормална“ и он није имао никакве додатне електричне уређаје: нема климе, нема грејања седишта, нема других ствари... Дакле, ова опција је била савршен избор, али мало скупља!
Као резултат тога, ипак сам успео да убедим свог пријатеља да потроши још 200 рубаља, али узме вредну ствар, што би у нормалним околностима могло бити сасвим довољно за 5 година рада аутомобила. Штавише, једноставно нисам чуо лоше критике о овој компанији међу мојим познаницима, а на мрежи није било негативних о овим батеријама.
У пракси се показао сасвим добро, са застојем од 5 дана на улици, ауто се пали без икаквог наговештаја умора и прилично добро се окреће. Да подсетим да је стартна струја ове батерије 480 А, што је много више од фабричке АКОМ. Генерално, били смо задовољни избором, не смета вам потрошен новац, ако знате да сте купили праву ствар !!!
