Које боје је антифриз?
Садржина
Састав и главна својства
Састав антифриза укључује воду и дихидрични алкохол. Поред ових супстанци, компаније додају разне адитиве. Без употребе адитива, чиста мешавина алкохола и воде за неколико месеци ће уништити мотор изнутра, кородирати радијатор, а да се то не догоди, произвођачи користе:
- инхибитори корозије.
- антикавитациони елементи.
- Средства против пене.
- Боје.
Сваки адитив има одвојена својства, на пример, инхибитори праве заштитни филм на чворовима мотора, што спречава алкохол да уништи метал, боје се користе за идентификацију могућих цурења, а друге супстанце смањују деструктивни ефекат кључања расхладне течности.
Према ГОСТ-у, разликују се 3 врсте антифриза:
- ОЗХ-К - концентрат.
- ОС-40.
- ОС-65.
Свака врста има другачију температуру смрзавања. Главна разлика између совјетског антифриза и страног антифриза је у количини и квалитету адитива који повећавају век трајања мотора и хладњака. Страни узорци садрже око 40 адитива, док у домаћој течности има око 10 врста. Поред тога, стране врсте користе три пута више параметара квалитета током производње.
За стандардну течност, тачка смрзавања је -40 степени. У европским земљама уобичајено је да се користе концентрати, па се они разблажују дестилованом водом у различитим размерама, на основу временских услова и других карактеристика. Замена течности се препоручује на сваких 30-50 хиљада км. зависно од квалитета. Током година, алкалност се смањује, почиње пењење и корозија метала.
Има ли црвеног антифриза?
Модерно тржиште аутомобилских течности нуди велики број расхладних течности. Пре неколико деценија коришћен је само антифриз, јер није било других опција, али за совјетски аутомобил ово је најбоље решење. После неког времена уведена је јединствена класификација течности са ознаком ТЛ 774.
Не знају сви да ли је антифриз црвен, ова врста расхладне течности је искључиво плава, али у Италији и многим другим земљама била је црвена. У совјетско време, боја је коришћена да би се могао одредити излаз, као и потреба за заменом и испирањем целог система хлађења. Век трајања антифриза је до 2-3 године, а максимални температурни праг није већи од 108 степени, што је врло мало за савремени транспорт.
Да ли је могуће мешати антифриз различитих боја?
Забрањено је мешање антифриза различитих боја, јер чак и код исте класе и различитих произвођача могу се појавити негативне последице. Током појаве везе између различитих адитива, својства и период рада антифриза се смањују.
Мешање је дозвољено само у критичним ситуацијама када треба да дођете до сервиса, а расхладна течност је из неког разлога испод нормале. Све мешавине имају различите адитиве, тако да избор зависи од модела аутомобила и специфичног мотора. Приликом избора, морате се фокусирати на препоруке произвођача аутомобила.
