Које је најбоље уље за мењаче? Тражи се идеалан за механичаре

Критеријуми за оцењивање уља за мењаче за ручне мењаче

Стандардна уља за ручне мењаче имају два главна индикатора који одређују њихову способност за рад у одређеним преносним јединицама: АПИ класа уља и вискозитет. Ово су најчешћи параметри у класификацији уља за мењаче.

Механички пренос, у ствари, је скуп јако оптерећених зупчаника, чија се осовина окрећу у котрљајућим лежајевима. Управљачки механизми, крила и виљушке, су много мање оптерећени. Због тога се не ставља посебан акценат на њихово подмазивање, јер је било које мазиво за пренос обично довољно за нормалан рад ових механизама.

Синхронизатори такође играју важну улогу у ручним мењачима. Суштина синхронизатора је да усклади брзину парних зупчаника пре укључивања. Ако се зупчаници окрећу различитим брзинама, проблематично је створити њихов захват у покрету. Обично, квар синхронизатора карактерише чврсто закачење зупчаника са карактеристичним металним звецкањем.

Синхронизатор ради једноставно. Пре упаривања зупчаника, приликом мењања брзина, најпре површина синхронизатора долази у контакт са бочном површином једног од зупчаника и услед сила трења изједначава брзину ротације оба зупчаника. Након тога, зупчаници се укључују лако и без страних звукова. Али ако у уљу има превише адитива против трења, синхронизатор ће почети да клизи дуж бочне површине зупчаника. Брзина ротације се неће изједначити. Кутија ће почети да квари.

Испоставило се да уља за мењаче морају максимално да испуњавају следеће критеријуме:

• заштитити оптерећене зупчанике од хабања и хабања;
• ефикасно подмазивање котрљајућих лежајева;
• не ометају рад синхронизатора и других контролних јединица;
• обављају своје функције дуго времена.

Што је квалитет комбинације ових критеријума за оцењивање већи, то је уље за мењач боље.

Најбоља уља за мењаче

Тренд са уљима за мењаче је заправо прилично једноставан: што је цена уља већа, то ће боље заштитити ручни мењач од хабања и дуже ће трајати. Међутим, не заборавите да уље треба да бирате стриктно оне класе и вискозитета које препоручује произвођач аутомобила и који одговарају климатским условима.

На пример, уља категорија ГЛ-3 и ГЛ-4 (скоро потпуни аналог домаћих ТМ-3 и ТМ-4) препоручују се за синхронизоване ручне мењаче, у којима се, у присуству хипоидног зупчаника у главном степену преноса, оптерећење не прелази 2500 МПа и 3000 МПа, респективно.

Технолошкија мазива ГЛ-5 и ГЛ-6 (ТМ-5 и ТМ-6) су у стању да ефикасније заштите саме зупчанике и лежајеве, али су некомпатибилна са неким синхронизованим ручним мењачима.

Тешко је краткорочно проценити квалитет уља за мењаче за ручне мењаче, јер интервали замене често прелазе 60-80 хиљада км. Стога у наставку наводимо произвођаче уља за мењаче о којима власници аутомобила добро говоре:

• Шкољка;
• Елф;
• Фуцхс;
• Цастрол;
• Ликуи Моли;
• Мотул;
• Маннол.

Међу домаћим произвођачима традиционално Гаспромњефт, Лукоил и Росњефт су лидери.

Најбоље мењачко уље за ВАЗ

Хајде да укратко погледамо најбоља уља за мењаче за возила АвтоВАЗ.

1. ЗИЦ. Овај корејски произвођач мазива самоуверено осваја тржишта Руске Федерације, посебно у заједници власника аутомобила ВАЗ. Међу уљима за мењаче, возачи добро говоре о синтетици Г-ФФ класе ГЛ-4. Ово уље је погодно за кутије оба класична модела (од ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107), а за касније породице Самара, ВАЗ-2110 и Самара-2 (ВАЗ-2114). У новијим моделима ВАЗ-а, погодна је синтетика ГФ ТОП класе ГЛ-4/5.
2. Агип. Овај мало познати произвођач воли већина власника ВАЗ-а са ручним мењачем. Уље, иако спада у полусинтетику, али, судећи по рецензијама возача, добро функционише чак иу кутијама релативно модерних модела, као што су Грант и Приора. Уље за мењаче Агип Ротра се производи у широком спектру вискозитета, али најпопуларније опције су 75В-90 и 75В-80, које су оптималне за средњу и северну траку Руске Федерације. У регионима са топлијом климом користе се густа мазива.

3. Лукоил. Можда најпознатији произвођач уља за мењаче за домаће аутомобиле у Руској Федерацији. За Ниву се најчешће користи Лукоил ТМ-5 класе ГЛ-5 и са вискозитетом од 85В-90. Лукоил се такође препоручује да се попуни код власника других ВАЗ модела. У круговима аутомобилиста постоји мишљење да је ово уље оптимално у односу на цену и квалитет.
4. Газпромнефт. Сада се углавном фокусира на производњу уља за мењаче за аутоматске мењаче, али још увек постоји много једноставних мазива за ручне мењаче у продаји. На Интернету се често налазе рецензије власника Калина, који позитивно говоре о овим уљима.
5. Роснефт. Уља Кинетиц Хипоид линије не само да имају званично одобрење АвтоВАЗ ПЈСЦ, већ су прикупила и много позитивних повратних информација од власника аутомобила. Возачи примећују углађеније мењање брзина и задржавање уља на ниским температурама, што олакшава почетак вожње зими.

Негативне критике о уљима за мењаче углавном се односе на погрешан вискозитет или класу, као и на кашњење у замени.

Које уље је боље, тест 1