Које уље за издувне моторе?

Избор уља у великој мери зависи од тога да ли знамо на каквом је уљу мотор до сада радио. Ако знате да је синтетичко уље, нема разлога да не. У супротном, како не бисте ризиковали испирање чађи и, као резултат, смањење притиска мотора, боље је користити полусинтетичко или минерално уље.

Када се зна да је коришћено синтетичко уље, не вреди га мењати. Највише можете користити уље већег вискозитета, погодан за моторе велике километраже. Захваљујући својим параметрима, може значајно смањити количину уља које сагорева мотор. Ово ће се посебно осетити на старијим турбо моторима. Једно такво уље је, на пример, Цастрол ЕДГЕ 10В-60. Може се користити и у спортским и тјунираним аутомобилима, тј. возила са тешко оптерећеним моторима. Због свог високог вискозитета, ово уље попуњава све веће празнине између делова мотора који су у интеракцији, заптивајући јединицу и у стању је да смањи ниво буке коју емитује погонска јединица.

Ако нисте сигурни да ли је аутомобил вожен синтетичким уљем или нисте сигурни колика је стварна километража аутомобила, сигурније је изабрати минерално или полусинтетичко уље. Уље које је дизајнирано за моторе са великом километражом је, на пример, Цастрол ГТКС Хигх Милеаге. То је минерално уље са полусинтетичким адитивима, тако да када се користи не постоји ризик од испирања угљеника из погонске јединице, што може довести до цурења или смањења степена компресије. Такође има посебан пакет адитива који враћа еластичност заптивки мотора. Такође је погодно за употребу у ЛПГ моторима и у потпуности се може мешати са другим маркама моторних уља.