Какве су последице по аутомобил дуготрајног корона вируса „удаленка“

Власти упозоравају на пораст броја заражених корона вирусом, а послодавци су приморани да шаљу људе на рад на даљину. Под овим условима, власници аутомобила желе да уштеде на одржавању аутомобила. Портал АутоВзглиад објашњава зашто ово може бити скупо.

Жеља да дуго паркирате свој аутомобил и не морате да бринете о замени потрошног материјала и монтирању гума је сасвим разумљива. Рад на даљину не значи честа путовања и тркање у саобраћајним гужвама. Међутим, аутомобил може добро доћи и током карантина, и то у најнеповољнијем тренутку. И много ће зависити од његове спремности и употребљивости.

Често деца или старији рођаци добијају повреде код куће. На пример, случајан озбиљан рез ножем. Хитно је дете одвести у хитну помоћ. У овом случају, важно је да је аутомобил у добром стању и да има гуме за сезону. Иако се испоставило да је јесен топла, неће увек бити тако. Хладно време, посебно ноћу, може доћи изненада, а на летњим гумама лако се може удесити или пасти у јарак.

Мало је вероватно да се суочавамо са потпуним „закључавањем“ и затварањем великих супермаркета. Продавнице ће наставити да се отварају и и даље ћете морати да путујете по намирнице. Овде поново добро дође лични аутомобил. Штавише, то је најбоље средство заштите од корона вируса. А јавни превоз је легло заразе.

Узмите у обзир и чињеницу да дуго паркирање аутомобила без кретања може штетно утицати на његово стање. Узмите, на пример, моторно уље. Иако мотор не ради, процес оксидације и старења мазива се наставља. Због тога, чак и ако аутомобил мирује, било би добро променити уље. Исто важи и за бензин. Временом оксидира и пакет адитива који утиче на ефикасност горива се распада. На пример, најкраткотрајнији адитиви су они за повећање октанског броја, који „нестају” после месец дана складиштења горива.

Оксидативни процеси имају штетан утицај на систем горива. Ако је резервоар направљен од гвожђа, може почети да рђа изнутра. Овај процес апсолутно није видљив док се не појави рупа у резервоару за гас. Ако је резервоар пластични, биће мање проблема. Али овде цеви за гориво могу почети да рђају. Дакле, овде постоји само један савет: ауто треба да вози и не треба да штедите на њему. Али корона вирус ће пре или касније проћи. Надамо се да је рано...