Тест вожња Хиундаи Соната 8. генерације

Формално, осма генерација лимузина Хиундаи Соната припада аутомобилима Д класе. Али споља изгледа као представник пословне класе. У Јужној Кореји модел се назива купе са четири врата.

Светска заједница је за нови производ сазнала у марту 2019. Идеалан је за аутомобилисте који у аутомобилу цене практичност, сигурност и приступачну цену.

Произвођач је изразио изглед аутомобила, али је добио пуно побољшања не само у спољашњости. У овом прегледу ћемо покушати да ближе погледамо ове промене.

Дизајн аутомобила

Испред аутомобила вијори се нова оптика са светлима за вожњу која се глатко претвара у хромирани обод који од хаубе пролази кроз цело тело ка задњим вратима. Мрежа хладњака даје изглед агресивном изгледу, а браник има хромирану завршну обраду. Коси поклопац мотора и закривљени одбојник стварају самопоуздан осмех.

Са стране, модел помало личи на купе - има издужену хаубу и коси кров који се беспрекорно стапа у мали аеродинамични спојлер. Врата су жигосана. Са задње стране, слику употпуњује јединствена оптика кочионих светала, повезаних ЛЕД траком.

Димензије аутомобила већ омогућавају прелазак у категорију Е. У поређењу са седмом генерацијом, овај модел је постао већи:

Дужина, мм.	4900
Širina, mm.	1860
Висина, мм.	1465
Међуосовинско растојање, мм	2840
Ширина стазе, мм. (напред / назад)	1620/1623
Тежина (кг.	1484
Запремина пртљажника, л.	510
Максимални капацитет дизања, кг.	496
Зазор, мм.	155
Радијус окретања, м	5,48

Лукови точкова садрже алуминијумске фелне полупречника 16 инча. Ако желите, можете наручити аналоге за 17 или 18 инча.

Како иде аутомобил?

Новина је изграђена на новој платформи (ДН8) која се заснива на потпуно металној структури тела која користи челик високе чврстоће. Соната је добила ојачана носила и круте полуге. Суспензија је уобичајена МацПхерсон потпора (напред) и независна од више веза (позади).

Све ове компоненте осигуравају минимално котрљање у завојима. Захваљујући присуству стабилизатора, како напред, тако и позади, аутомобил се не љуља на неравним путевима.

Нови модел има добре аеродинамичке особине. Захваљујући томе, Хиундаи Соната осме генерације је динамична, иако су погонске јединице нешто слабије од претходника.

На равном путу подвозје је показало одличну стабилност чак и при великим брзинама. Али ако је на путу мала стаза, возач мора бити опрезан, јер 17-инчни точкови могу аутомобил одбацити у бок. Гомила мотора и мењача ради беспрекорно.

Технические характеристики

За тржиште ЗНД, јужнокорејски произвођач аутомобила употпуњује модел са две модификације мотора.

1. Г4НА. Мотор са унутрашњим сагоревањем коришћен је у возилима претходне генерације. Ради се о дволитарском мотору снаге 150 коњских снага.
2. Г4КМ. Инсталирано уместо модификације Г4КЈ. Његова запремина се повећала (2,5 литра уместо 2,4-литарске верзије), само што је сада постала слабија. Максимална снага коју је мотор са унутрашњим сагоревањем способан да развије је 179 коњских снага (у поређењу са претходних 188 кс).

Поред ових модификација, компанија нуди 1,6-литарски ГДИ турбо мотор са 180 коњских снага, као и 2,5-литарски ГДИ-мотор са природним усисавањем од 198 кс. Палета модела укључује хибридну електрану засновану на дволитарском мотору (Смартстреам). Електрични мотор је инсталиран заједно са њим. Укупна снага хибрида је 192 коњске снаге. Истина, ове модификације још нису доступне у овом региону.

То су карактеристике стандардних мотора.

	2,0 МПИ (Г4НА) АТ	2,5 МПИ (Г4КМ) АТ
тип мотора	4 цилиндра, линијски, атмосферски, подељено убризгавање	4 цилиндра, линијски, атмосферски, подељено убризгавање
Гориво	бензин	бензин
Радна запремина, кубних цм.	1999	2497
Снага, х.п. на рпм.	150 на 6200	180 на 6000
Максимални обртни моменат, Нм. на рпм.	192 на 4000	232 на 4000
Погон	предњи	Фронт
Пренос	Аутоматски мењач, 6 брзина	Аутоматски мењач, 6 брзина
Максимална брзина, км / х.	200	210
Убрзање 0-100 км / х, сек.	10,6	9,2
Еколошки стандард	Еуро 5	Еуро 5

Сви мотори повезани су 6-степеним аутоматским мењачем. Пребацивање је глатко без непријатних одлагања, а електроника укључује прилагодљиви темпомат.

Салон

Постепено, сви произвођачи аутомобила почињу да напуштају уобичајене ручице мењача у режиму вожње у моделима са аутоматским мењачем. И Јужнокорејска соната није изузетак.

Унутрашњост новог аутомобила изгледа веома племенито. На оперативној табли практично нема прекидача. Сва подешавања су пребачена на вишенаменски управљач са удобним рељефом за држање руку.

На конзоли се налази 10,25-инчни мултимедијални екран осетљив на додир. Контролна табла је такође направљена у модерном стилу и нема уобичајене мераче. Уместо тога, за волан је постављен 12,3-инчни монитор.

Захваљујући чињеници да се сва подешавања сада могу извршити на екрану осетљивом на додир и на управљачу, контролна табла је постала мање масивна. Кабина је постала приметно пространија. Међутим, такве перформансе биће у аутомобилима са скупљом опремом.

Потрошња горива

Упркос стилском изгледу, новина није била толико спортска на путу. Мотори са природним усисавањем су мало досадни у погледу динамике. Њихова потрошња такође није баш срећна.

Потрошња, л./100 км.	2,0 МПИ (Г4НА) АТ	2,5 МПИ (Г4КМ) АТ
Град	10,2	11,4
Прати	5,7	5,5
Мешовити режим	7,3	7,7
Запремина резервоара за гас	60	60

Као што видите, иако је Хиундаи Соната ДН8 добио нека побољшања у моторном простору, перформансе аутомобила се нису повећале од овога.

Трошкови одржавања

Већина компонената аутомобила осме генерације није претрпела драматичне промене. Захваљујући томе, Хиундаи сервисима и сервисима је лако да се пренаменују да раде са новом Сонатом.

Седану 2019. треба редовно одржавање једном годишње. Ако се аутомобил често вози, тада се овај посао мора изводити на сваких 15 хиљада км. километража.

Процењени трошкови одржавања:

Тип посла:	Цена, УСД
1. ТО 15 км.	180
2. ТО 30 км.	205
3. ТО 45 км.	180
4-еТО 60 км.	280

Прва четири ТО међусобно се разликују по следећим врстама посла:

	КСНУМКС	КСНУМКС	КСНУМКС	КСНУМКС
Филтери за ваздух	з	з	з	з
Клима уређај	п	п	п	п
Кочна линија	п	п	п	п
Уље за кочнице	п	з	п	з
Прашници	п	п	п	п
Систем за трчање	п	п	п	п
Издувни систем	п	п	п	п
Филтер горива		з		з
Вод за гориво	п	п	п	п
Моторно уље и филтер	з	з	з	з
Свећице		з		з
Отворена ожичења и електрични системи	п	п	п	п

Први пут када се расхладна течност замени након 210 (или 000 месеци). Тада га треба мењати на сваких 120 30 км. (или за две године). То је због чињенице да се у систем из постројења улије течност посебног састава, која током овог периода, ако је потребно, само треба допунити (искључиво дестилованом водом).

Цене осме генерације Хиундаи Сонате

У минималној конфигурацији, аутомобил кошта 19 долара. У врхунској верзији на цени аутомобила биће износ од 000 америчких долара.

Компанија купцу нове Хиундаи Сонате нуди шест врста опреме. Цлассиц, Цомфорт и Стиле доступни су само код модела са мотором од XNUMX литре. За другу модификацију погонске јединице обезбеђени су комплети Елеганце, Бусинесс и Престиге.

	класик	удобност	стил	Елеганција	Posao	Престиж
Двозонска контрола климе	+	+	+	+	+	+
Вјетробран против замагљивања	+	+	+	+	+	+
Аутоматско пребацивање дугих / кратких светла	+	+	+	+	+	+
Сензор за кишу	-	+	+	+	+	+
Грејање задњих седишта	-	+	+	+	+	+
Камера за задњи поглед	-	+	+	+	+	+
Приступ салону без кључа	-	+	+	+	+	+
Снажно возачко седиште (10 смерова)	-	-	+	-	+	+
Предње сувозачко седиште електрично подесиво (6 смерова)	-	-	-	-	+	+
Вентилација предњих седишта	-	-	-	-	+	+
Поглед од 360 степени	-	-	-	-	+	+
Надгледање мртвих тачака	-	-	-	-	-	+
Тапацирање ентеријера	тканина	цомбо	кожа	цомбо	кожа	кожа

Неки комплети могу се допунити напредним опцијама. На пример, Стиле има пакет Смарт Сенсе ТМ. Обухватаће кочење у нужди, интелигентни темпомат, упозорење на судар на мртвој тачки и вожњу уназад. За овај сет мораћете да платите додатних 1300 УСД.

Панорамски кров се може наручити у верзијама Бусинесс и Престиге. За ову опцију биће потребно додатно платити 800 УСД.

Излаз

Као што је преглед показао, Хиундаи Соната осме генерације доживео је озбиљне промене у многим чворовима, али аутомобил није имао довољно перформанси да достигне вишу класу. Модел осме генерације идеалан је за средовечне и старије породичне возаче који уживају у одмереној вожњи.

У следећој пробној вожњи предлажемо да аутомобил погледате у акцији:

Хиундаи Соната 2020. Тест вожња. Антон Автоман.