Које манипулације треба урадити са половним аутомобилом након што је донесен са тржишта

Полован аутомобил имао је једног или више власника који нису увек могли пажљиво да брину о њему, да на време посећују сервисе, или да замене дотрајале компоненте и механизме. За новог власника је важно да осигура да је аутомобил сигуран и удобан за вожњу. Неколико манипулација ће помоћи у томе.

Промена уља

Промена моторног уља смањује хабање компоненти мотора, јер се многи делови ослањају на трење да би смањили уље. Делује као расхладно средство за трљање делова. Са повећањем километраже, уље оксидира, адитиви сагоревају и загађење се акумулира. Боље је подесити интервал замене уља по сатима мотора, а не по километражи. Куповина аутомобила на тржишту подразумева његову обавезну замену, пошто је потпуно непознато када је тачно поступак последњи пут спроведен.

Замена уља у мењачу. Уље мењача се брзо разграђује током целе године. Његова замена зависи од врсте мењача, марке аутомобила. Квалитет и количина мазива утиче на животни век мењача. Као иу претходном случају, тачно време претходне замене је непознато - боље је одмах променити, за квалитетан производ.

Ако је возило опремљено хидрауличним серво управљачем, проверите ниво хидрауличног уља и степен контаминације. Ако је потребно, замените течност квалитетном.

Замена разводног ремена

Зупчасти ремен се визуелно проверава на истрошеност након скидања заштитног поклопца.

Знаци хабања - пукотине, похабани зуби, лабављење, лабаво пристајање. Затезни ваљци се проверавају заједно. Овде треба да прегледате заптивне заптивке за цурење уља.

На хабање зупчастог ремена утичу различити фактори: интензитет мотора, квалитет делова, километража. Ако је немогуће разјаснити време замене са претходним власником, онда је важно да сами извршите ову процедуру како бисте избегли паузу.

Замена свих филтера

Филтери служе за чишћење система у које су уграђени.

1. Филтер за уље се мора заменити заједно са моторним уљем. Стари филтер зачепљен прљавштином утиче на притисак уља и не подмазује довољно све механизме.
2. Филтер за ваздух чисти ваздух за систем горива. За сагоревање горива у цилиндрима потребан је кисеоник. Са прљавим филтером долази до гладовања мешавине горива, што доводи до повећања потрошње горива. Мења се сваких 20 км или раније.
3. Филтер за гориво се користи за чишћење горива. Његово стање је непредвидиво, у сваком тренутку може утицати на перформансе аутомобила. Филтер горива мора бити замењен.
4. Филтер кабине пречишћава ваздух који улази у кабину са улице. Мало је вероватно да ће га бивши власник заменити пре продаје аутомобила.

Замена течности

Расхладна течност је унутар хладњака и мотора. Временом губи своја оперативна својства и утиче на рад система за хлађење. Стари антифриз мора бити замењен новим, пре свега пре зимског периода. У врућим климатским условима, замена антифриза ће помоћи да се мотор не преври. Приликом замене расхладне течности, препоручљиво је променити цеви расхладног система.

Кочна течност се мења сваке 2-3 године. Ако не знате шта је претходно напуњено, боље је заменити целу кочиону течност, стриктно је забрањено мешати течности различитих класа. Таква смеша може уништити гумене заптивке. Након замене кочионе течности, потребно је да уклоните ваздух из кочионог система, пумпајте их.

Проверите течност за прање ветробранског стакла. Зими се сипа течност против смрзавања.

Као што показује пракса, немогуће је утврдити колико често и које течности је бивши власник аутомобила користио. Дакле, сви ослањајући се подлежу замени.

Напуните и проверите датум производње батерије

Батерија покреће мотор. Када се испразни, аутомобил се неће покренути.

Напон батерије се мери волтметром и треба да буде најмање 12,6 волти. Ако је напон мањи од 12 волти, батерија се мора хитно напунити.

Са уграђеним индикатором, тренутно стање батерије се може видети у малом прозорчићу - хидрометру. Зелена означава потпуно пуњење.

Трајање батерије је 3-4 године. Ова цифра се може смањити у зависности од редовне и правилне неге. Стога, ако након куповине аутомобила није могуће направити потпуну дијагнозу, батерија мора бити замењена новом. Ово је важно урадити са почетком зимског периода.

Проверите суспензију (и замените ако је потребно)

Приликом куповине половних аутомобила, без обзира на километражу и годину производње, потребно је извршити дијагностику вешања како би се проверила управљивост аутомобила.

Гумене чауре, тихи блокови, прашници, куглични лежајеви на хабање, руптуре, пукотине подлежу контроли. Проверавају се и опруге, лежајеви и подупирачи амортизера.

Ако се пронађу кварови и кварови, све делове вешања треба одмах заменити. Дијагностика суспензије се врши једном у шест месеци и представља превенцију њеног квара.

Проверите комплет кочница и по потреби га замените.

Важно је запамтити да је забрањено руковање возилима са неисправним кочионим системом, јер је то директно повезано са безбедношћу на путу. И сам возач вероватно разуме да кочнице морају бити у савршеном стању.

Периодични потпуни преглед кочионог система врши се 2 пута годишње. Одмах након куповине половних аутомобила, дијагностика такође неће бити сувишна.

Куповина аутомобила на секундарном тржишту укључује читав низ превентивних радњи. Већина послова не захтева вештину или техничку позадину. Брига новог власника о свом аутомобилу обезбедиће његову несметану и поуздану услугу.