Које сензоре имају сви аутомобили? А шта су додаци?
Професионални механичари се слажу да је један од најважнијих догађаја последњих година повећана употреба сензора за праћење механичких система. Ови сензори су одговорни за континуирано снимање података и пренос ових вредних информација у ЕЦУ. Предност за механичаре је у томе што не морају да се муче да би схватили шта није у реду са аутомобилом – способност ЕЦУ-а да складишти кодове грешака сензора чини те податке лаким за преузимање.
Обично, када сензор открије проблем, креираће шифру проблема која ће бити ускладиштена у ЕЦУ док професионални механичар не заврши дијагностичко скенирање. Када преузму ускладиштене кодове, могу тачно да одреде извор кода и изврше исправну поправку. Употреба сензора је побољшала могућности и поузданост возила, али нису сви сензори присутни у сваком моделу.
Заједнички сензори на свим возилима
Неки сензори су стандардни и могу чак бити обавезни по закону. На пример, сензори кисеоника су потребни за контролу емисије издувних гасова и смањење загађења.
АБС сензори су потребни за рад АБС система. Они говоре систему када се точак неправилно окреће како би спречили проблеме пре него што се догоде.
Сензори положаја лептира за гас прате педалу гаса и примењени притисак и упоређују га са количином горива која се испоручује у мотор.
Сензор масеног протока ваздуха се користи у свим системима за убризгавање горива са више тачака. Он контролише количину ваздуха да би се одржао тачан однос гориво/ваздух за оптималне перформансе.
Сензори апсолутног притиска у колектору помажу да се обезбеди тачна брзина паљења. Ово је још један сензор који је неопходан за одржавање вашег аутомобила у раду.
Сензори положаја радилице су потребни у сваком аутомобилу без дистрибутера. Ово помаже у контроли времена паљења.
Додатни сензори које можете узети у обзир
Када купујете аутомобил, морате да знате да неки сензори нису стандардни на свим моделима. У супротном, можда ћете бити разочарани када се одвезете кући својим новим аутомобилом. Постоје неки нови сензори који се сматрају надоградњом или су доступни у премиум аутомобилским пакетима, док се други могу додати опционо. У многим случајевима, ови сензори ће захтевати додатне компоненте за рад, па обавезно питајте свог продавца о свим додатним ставкама које ћете можда морати да инсталирате.
Монитори притиска у гумама постају све чешћи, али их нема сваки модел. Они прате притисак ваздуха у вашим гумама и говоре вам када треба да додате још ваздуха.
Паркинг сензори су такође опциони. Резервне камере су сада потребне, а сензори ће једног дана бити доступни. Док се аутомобили такмиче за оцену безбедности са пет звездица од Националне управе за безбедност саобраћаја на аутопуту, произвођачи их додају у више модела. Пиштају када се препреке приближавају вашем возилу и могу бити видљиве са задње или предње стране неких модела.
Иако сваки аутомобил, камион или СУВ има програм одржавања који се мора поштовати, сензори обично нису наведени у тим програмима. Увек је добра идеја да професионални техничар из АвтоТацхки-ја провери важне сензоре када заврше рутинско одржавање вашег возила; јер проактивна замена оштећених или прљавих сензора може вам уштедети огромну количину времена, новца и смањити фрустрације повезане са кваровима возила.
