Која марка аутомобила је најстарија

Да ли сте се икада запитали која марка аутомобила је најстарија? Сигурно ће бити оних који ће назвати Форд бренд или чак Форд модел Т као први аутомобил.

У ствари, чувени Тесла није био први произведен аутомобил. Постао је познат по томе што је био први масовно произведен аутомобил. Сам мотор са унутрашњим сагоревањем био је у употреби много пре увођења модела Т. Штавише, први аутомобили су користили парну машину.

Најстарији брендови аутомобила

Први корак је важан тренутак у животу сваке особе. Исто се може рећи и за аутомобиле. Без парне машине не би било модерних моћних мотора способних да развију незамисливе брзине. Који брендови су пионири у аутомобилској индустрији?

1. Мерцедес-Бенз. Иако је бренд званично регистрован тек 1926. године, историја компаније датира још од краја 19. века. 29. јануара 1886. Карл Бенц је издао сертификат за патент Бенз Патент-Моторваген. Опште је прихваћено да је овај датум датум оснивања Мерцедеса.
2. Пеугеот. Оснивачка породица француске аутомобилске марке бави се производњом од 18. века. Средином 19. века у фабрици је створена линија за производњу млинова за кафу. Године 1958. шеф компаније патентирао је име бренда - лав који стоји на задњим ногама. Арманд Пежо је 1889. године демонстрирао јавности самоходно возило које је покретала парна машина. Мало касније, парна машина је замењена бензинском јединицом. Пеугеот Типе 2, објављен 1890. године, био је први аутомобил француског произвођача.
3. Форд. Године 1903. Хенри Форд је основао познату марку аутомобила. Неколико година раније створио је свој први аутомобил - Форд четвороцикл. Године 1908., први масовно произведен аутомобил на свету, чувени модел Т, сишао је са монтажне траке фабрике.
4. Ренаулт. Три брата Луј, Марсел и Фернан основали су аутомобилску марку којој су дали име 1898. године. Исте године с производне траке је сишао први Реноов модел, Воитуретте Тип А. Главна компонента аутомобила био је тростепени мењач који је патентирао Луис Рено.
5. Опел. Бренд је прешао дуг пут, почевши од производње машина за шивење 1862. године, када је Адам Опел отворио фабрику. За само 14 година основана је производња бицикала. Након смрти оснивача, први аутомобил компаније, Лутзманн 3 ПС, сишао је са Опелове монтажне траке 1895. године.
6. ФИАТ. Компанију је организовало неколико инвеститора, а после три године ФИАТ је заузео место међу највећим произвођачима аутомобила. Након посете менаџмента компаније Форд фабрици, ФИАТ је у својим фабрикама поставио прву линију за склапање аутомобила у Европи.
7. Бугатти. Аттори Бугатти је направио свој први аутомобил са 17 година. Године 1901. направио је свој други аутомобил. А 1909. патентирао је аутомобилску компанију Бугатти. Исте године појавио се спортски модел.
8. Буицк. Године 1902. у Флинту, Мичиген, САД, Давид Дунбар Буицк је основао компанију за склапање и производњу аутомобила. Годину дана касније, појавио се Буицк Модел Б.
9. Цадиллац. Године 1902, након банкрота и накнадне ликвидације Детроит Мотор Цомпани, коју је напустио Хенри Форд, Хенри Леланд је заједно са Вилијамом Марфијем основао Цадиллац Мотор Цар. Годину дана касније, Цадиллац-ов дебитантски модел, Модел А, изашао је.
10. Роллс-Роице. Стјуарт Ролс и Хенри Ројс су заједно направили свој први аутомобил 1904. Био је то модел Роллс-Роице од 10 коњских снага. Две године касније основали су компанију за склапање аутомобила Роллс-Роице Лимитед.
11. Шкода. Чешку аутомобилску компанију основали су механичар Вацлав Лаурин и продавац књига Вацлав Клемент. У почетку је компанија производила бицикле, али четири године касније, 1899. године, почела је да производи мотоцикле. Компанија је произвела свој први аутомобил 1905. године.
12. АУДИ. Аутомобилски концерн је организовао Август Хорх 1909. године, након "опстанка" прве производње Хорцх & Цо. Годину дана након оснивања, појавио се дебитантски модел аутомобила - АУДИ Тип А.
13. Алфа Ромео. Компанију су првобитно организовали француски инжењер Александар Дарак и италијански инвеститор и звала се Социета Анонима Итатиана. Основан је 1910. године, а истовремено је представљен и први модел - АЛФА 24ХП.
14. Цхевролет. Компанију је основао Вилијам Дурант, један од оснивача Џенерал моторса. У његовом стварању је учествовао и инжењер Лоуис Цхевролет. Компанија Цхевролет основана је 1911. године, а дебитантски модел, серија Ц, објављен је годину дана касније.
15. Датсун. Првобитни назив компаније је био Цаикинкиа. Компанију су 1911. године основала три партнера: Кењиро Дана, Рокуро Аиама и Меитаро Такеуцхи. Први објављени модели су названи ДАТ, по почетним словима имена тројице оснивача. На пример, први аутомобил који је сишао са производне траке Каисхинкиа звао се ДАТ-ГО.

Најстарији оперативни аутомобили

Неколико старих аутомобила је преживело до данас:

1. Кугнот Фардие. Аутомобил, који је дизајнирао француски инжењер Николас Жозеф Кјуно, сматра се првим самоходним возилом. Направљена је 1769. године и била је намењена француској војсци. Кретао се брзином од 5 км/х. Једини сачувани примерак је у Француској, у Музеју заната.
2. Ханцоцк омнибус. Сматра се првим комерцијалним возилом. Његов дизајнер Валтер Ханцоцк може се сматрати пиониром путничког друмског транспорта. Омнибуси су саобраћали између Лондона и Паддингтона. Укупно су превезли око 4 људи.
3. Ла Маркуис. Аутомобил је направљен 1884. године и победио је у својој првој трци три године касније. Године 2011. „старица” је успела да постави рекорд поставши најскупљи аутомобил продат на аукцији. Продат је за скоро 5 милиона долара.
4. Аутомобил је продат за скоро 5 милиона долара.
5. Бенз Патент-Моторваген. Многи стручњаци тврде да је овај модел први аутомобил на свету са бензинским мотором. Поред тога, Карл Бенз је уградио карбуратор и кочионе плочице на аутомобил.
6. „Руско-балт. Најстарији аутомобил произведен у Русији. Једини преживели аутомобил, произведен 1911. године, купио је инжењер А. Орлов. Користио га је од 1926. до 1942. године. Напуштени Руссо-Балт случајно је откривен у Калињинградској области 1965. године. Откупио га је Филмски студио Горки и поклонио Политехничком музеју. Важно је напоменути да је аутомобил сам стигао у музеј.

Упркос својој примитивности, сваки од првих модела допринео је развоју аутомобилске индустрије.