Како заштитити унутрашњост аутомобила од сунца када клима не помаже
Корисни савети за возаче

Како заштитити унутрашњост аутомобила од сунца када клима не помаже

Врућа сезона је период када власници аутомобила највише пате од јаког сунца. Ваздух у кабини у најмању руку хлади клима уређај, али не спречава да жарко сунце гори кроз прозоре аутомобила. Може ли се нешто учинити у вези са овом сметњом?

Када лети нема ни облака на небу, зраци сунца готово све време продиру кроз стакло у кабину и топло, топло, топло... Чини се да се ту ништа не може учинити. А овде није. Постоји таква ствар као што су атермално стакло и атермални премази за прозоре аутомобила. Када се говори о атермалном премазу, најчешће се мисли само на одређену врсту филма за тонирање.

То заиста пресеца приметан део спектра зрачења наше звезде. Због тога, много мање сунчеве енергије продире у аутомобил. На први поглед - идеално и јефтино решење. Штавише, многи произвођачи таквих производа у својим рекламама кажу да атермални филм минимално смањује пренос светлости аутомобилског стакла. У ствари, скоро сваки филм (ако није савршено провидан, наравно) озбиљно смањује пренос светлости.

Технички захтеви за возила која саобраћају на путевима Русије инсистирају на најмање 70% провидности ауто стакла за светлост. Свако стакло из фабрике већ само по себи блокира светлост. Налепљењем атермалног филма на њега, чији је сам принцип рада заснован на апсорпцији и рефлексији приличне количине светлости, готово гарантовано ћемо учинити да се не уклапа у норму од 70% за пренос светлости.

А ово је директна провокација проблема са полицијом, новчаним казнама, претњом забраном управљања аутомобилом и тако даље. Дакле, филм није опција.

Како заштитити унутрашњост аутомобила од сунца када клима не помаже

Али постоји решење за проблем, зове се атермално застакљивање. Тада се на аутомобил уграђују готово провидна стакла са светлосним пропустом који испуњава захтеве техничких прописа, али је способан да задржи и рефлектује „додатну“ сунчеву светлост. На многим моделима аутомобила (углавном скупим, наравно), произвођачи аутомобила постављају такво застакљивање чак иу фабрици. Поједностављено речено, оксиди гвожђа и сребра се додају у састав атермалног стакла још у фази његове производње. Захваљујући њима, материјал добија своја специфична својства, док испуњава стандарде.

Атермално застакљивање можете одмах разликовати од обичног застакљивања тако што ћете обратити пажњу на плавичасту или зеленкасту нијансу у светлости која се рефлектује од њега. Атермално стакло није укључено у пакет свих аутомобила. Али ово се може поправити. Уградња застакљивања са таквим својствима је лако наручити у специјализованим аутосервисима. Овај догађај ће коштати најмање двоструко више од уградње конвенционалног ауто стакла на одређени модел аутомобила.

Међутим, за неке, игра ће бити вредна свеће. Штавише, увек постоји шанса да уштедите новац: ако опремите само предњи део аутомобила новим стаклом, а сасвим је легално залепити прозоре на вратима задњих путника и крму аутомобила чак и са најмрачнији филм за нијансу, ниједан полицајац неће проговорити ни реч.

Додај коментар