Како лемити радијатор пећи својим рукама код куће
Садржина
Мања оштећења радијатора ауто пећи не захтевају обавезну посету радионици за поправке, међутим, стручњаци препоручују да тешко деформисане бакарне или алуминијумске решетке поправе професионалци у аутосервису, у најзанемаренијим случајевима, демонтажу и накнадну замену биће најбоља опција.
Радијатор пећи је једна од компоненти система за хлађење возила, чија је главна сврха да спречи прегревање циркулационог антифриза. Овај процес обезбеђује вентилатор или млаз хладног ваздуха који струји око предњег дела браника када се аутомобил креће.
Дуготрајан рад јединице без одговарајуће неге доводи до зачепљења решетке, корозије или механичког оштећења појединих делова. У овим случајевима, возачу се препоручује да што пре леми радијатор пећи аутомобила код куће или у радионици - то ће помоћи у одржавању перформанси опреме и избегавању неочекиваних финансијских трошкова за замену.
Да ли је могуће лемљење код куће
Мања оштећења расхладне јединице не захтевају обавезну посету радионици - заиста је могуће самостално обновити површину радијатора пећи користећи импровизоване материјале. Јако деформисане бакарне или алуминијумске решетке препоручују се за поправку професионалаца у аутосервису, у најзанемаренијим случајевима, демонтажа и накнадна замена биће најбоља опција.
Да ли је могуће лемити без скидања
За обнављање површине грејача аутомобила без уклањања, дозвољено је користити специјализоване смеше на бази хемијских компоненти - плавни. Такве супстанце можете купити у онлине продавници, као и сами кувати код куће.
Како лемити својим рукама: корак по корак алгоритам
Да би се вратио интегритет и функционалност главне јединице система за хлађење, возач ће морати да следи одређени редослед радњи. Алгоритми за лемљење бакарних и алуминијумских радијатора су слични, али свака врста поправке има своје посебности.
алуминијумски уређај
Грејачи направљени од овог метала тешко се обрађују код куће - разлог за то је филм алуминијум хидроксида на површини. Има способност да се опорави од механичких оштећења, чији интензитет не прелази максимално дозвољени праг уништења. Ово је постало разлог велике популарности материјала и активне употребе у различитим индустријама, укључујући производњу радијатора пећи за аутомобиле.
Најчешћи типови флукса приликом лемљења алуминијумске јединице у ауто сервису су: НИТИ-18, 34-А и модификације са сличним карактеристикама. Површинска обрада конструкције у гаражи се врши помоћу двокомпонентне мешавине на бази колофонија и дробљеног металног чипса - омогућава вам да се ослободите оксидног филма и спречите поновно формирање.
Како је лемљење
Пре него што изврши процедуру поправке, возач треба да припреми следеће алате и прибор:
- електрични лемилица снаге 100-150 вати;
- листови брусног папира;
- бакарна жица;
- горионик било које врсте;
- батерија;
- лем и флукс - смеша за уклањање оксида;
- раствор ЦуСО4 - бакар сулфат.
Гасни горионик је неопходан алат за самолемљење радијатора
Редослед радњи приликом лемљења алуминијумског радијатора пећи "уради сам" у гаражи:
- Обрусите површину јединице абразивним материјалима да бисте уклонили прљавштину.
- Сипајте малу количину раствора бакар сулфата да бисте формирали мрљу у облику "капи".
- Повежите „плус“ батерије на жицу попречног пресека од 1 мм, „минус“ је уроњен у „кап“, а важно је осигурати да нема контакта са површином јединице.
- Након таложења бакра, пажљиве обраде и сушења места оштећења, користити калајисање и стандардни метод лемљења, који се изводи одмереним кружним покретима.
Ова опција је погодна за рестаурацију малих површина код куће, не препоручује се употреба у присуству волуметријских дефеката у грејачу због повећане мукотрпности процеса. Флукс се у таквим случајевима стврдњава великом брзином, што смањује ефикасност рада.
Лемљење помоћу домаћих флукса
Једна од најчешћих метода за поправку грејача са обимним деформацијама је употреба флукса - смеша на бази хемијски активних једињења. Корак по корак алгоритам акција у овом случају је нешто другачији. Пре почетка рада потребно је да направите мешавину у одређеним пропорцијама од следећих компоненти:
- калијум хлорид - 56%;
- литијум хлорид - 23%;
- криолита — 10%;
- кухињска со - 7%;
- натријум сулфат - 4%.
Хомогена смеша се топи код куће у лончићу, након чега се танким слојем наноси на радијатор загрејан гасним гориоником. Накнадни третман оловно-калајним лемом (ПОСВ са индексом 33 или 50) са додатком 5% бизмута помоћи ће враћању интегритета коже структуре и нормализацији рада система за хлађење.
уређај од бакра
Могуће је лемити радијатор аутомобилске пећи код куће од таквог метала користећи горе описане методе. Са таквим јединицама је много лакше радити у поређењу са алуминијумским, због потребе одржавања високе температуре током процеса лемљења како би се уклонио оксидни филм на површини потоњег.
Нијансе рада
Унутрашња структура расхладних јединица за различите намене је идентична, али се као главна супстанца користе различите супстанце. Ово одређује карактеристике опоравка код куће.
На пример, повећани попречни пресеци канала хладњака уља, због потребе да се смањи температура вискозне течности, као и рад на повишеним притисцима и температурама, захтевају поправку коришћењем аргонског заваривања или лемљења на високим температурама (> 300 ℃).
Бакарни радијатор је лакше поправити од алуминијумске јединице
Радијатор пећи ради на стандардном притиску од 1-2 атмосфере и 120℃, и максималном броју ћелија по јединици простора, што доводи до повећања интензитета рада процеса лемљења. У таквој ситуацији, површинска рестаурација има смисла само за недостатке мале запремине.
Практични савети
Ауто стручњаци препоручују да се придржавате следећих правила када сами поправљате расхладне јединице на улици или у гаражи:
- када радите у скученом простору, важно је обезбедити довољну вентилацију како бисте избегли иритацију очију и проблеме са дисањем;
- посебну пажњу треба посветити претходном чишћењу места лемљења, што ће формирати јак контакт између лема и метала;
- рестаурација биметалних јединица са челичним језгром је у већини случајева неефикасна због велике вероватноће ширења спојног шава - препоручљиво је да власник аутомобила замени радијатор новим.
Усклађеност са мерама предострожности и поштовање препорука наведених у чланку ће вам омогућити да брзо и правилно лемите радијатор пећи у аутомобилу код куће.
