Како заменити прекидач за отпуштање кочнице темпомата

Темпомат се искључује прекидачем кочнице, који не ради ако темпомат није деактивиран или није правилно подешен.

Правилна употреба темпомата постала је више од луксуза. За многе власнике возила, темпомат им омогућава да уштеде до 20% горива када путују на велике удаљености. Други се ослањају на темпомат како би ублажили притисак на колена, мишиће ногу и болне зглобове. Без обзира на то како користите темпомат на свом аутомобилу, може бити тешко да га сами поправите.

Једна од водећих компоненти која поквари пре других је прекидач кочнице за темпомат. Задатак прекидача кочнице за темпомат је да омогући возачима да деактивирају темпомат једноставним притиском на педалу кочнице. Овај прекидач се користи на возилима са аутоматским мењачем, док већина возила са мануелним мењачем има прекидач за отпуштање квачила који онемогућава темпомат када је педала квачила притиснута.

Поред тога, увек постоји ручно дугме које деактивира темпомат на волану или ручици показивача правца. Вишеструки уређаји за деактивацију су потребни за возила која се продају у Сједињеним Државама јер је то важна безбедносна карактеристика.

Постоји неколико појединачних компоненти које чине систем темпомата које могу да доведу до квара темпомата возила, али претпостављамо да је одговарајућа дијагностика утврдила да је прекидач кочнице неисправан и да га треба заменити. Постоје два уобичајена разлога зашто прекидач кочнице може бити неисправан, а оба узрокују квар темпомата.

Први је када се прекидач кочнице темпомата не отвори, што значи да када притиснете педалу кочнице, темпомат се не искључује. Други случај је када прекидач кочнице темпомата не заврши круг, спречавајући темпомат да се укључи. У сваком случају, ово захтева замену прекидача темпомата на папучици кочнице.

• Пажња: Тачна локација и кораци за уклањање ове компоненте могу се разликовати у зависности од вашег возила. Следећи кораци су општа упутства. Пре него што наставите, обавезно прегледајте сервисни приручник произвођача вашег возила за конкретне кораке и препоруке.

• Упозорење: Рад на електричној опреми као што је прекидач кочнице темпомата може изазвати повреду ако не искључите струју пре него што покушате да уклоните било коју електричну компоненту. Ако нисте 100% сигурни у замену прекидача кочнице за темпомат или немате препоручене алате или помоћ, контактирајте сертификованог АСЕ механичара да уради посао уместо вас.

Део 1 од 3: Препознавање симптома лошег прекидача кочнице темпомата

Пре него што одлучите да наручите резервне делове и уклоните прекидач кочнице темпомата, увек је добра идеја да правилно дијагностикујете проблем. На већини ОБД-ИИ скенера, кодови грешке П-0573 и П-0571 обично указују на проблем са прекидачем кочнице темпомата. Међутим, ако не добијете овај код грешке или немате алат за скенирање за преузимање кодова грешака, мораћете да извршите неке провере самодијагнозе.

Када је прекидач педале кочнице темпомата неисправан, темпомат се неће активирати. Пошто педала кочнице и темпомат користе исти прекидач за активирање, један од начина да утврдите да ли је прекидач лош је да притиснете педалу кочнице и видите да ли се светла кочнице пале. Ако није, можда ће бити потребно заменити прекидач кочнице темпомата.

Неки од других знакова лошег или неисправног прекидача кочнице темпомата укључују:

Темпомат се неће укључити: Када је прекидач кочнице темпомата оштећен, обично спречава затварање електричног кола. Ово држи коло „отвореним“, што у суштини говори темпомату да је педала кочнице притиснута.

Темпомат се не искључује: Са друге стране једначине, ако се темпомат не искључи када притиснете педалу кочнице, то је обично узроковано неисправним прекидачем кочнице темпомата који је кратко спојен, што значи да неће послати сигнал за деактивацију преко релеја и на ЕЦМ возила.

Темпомат се аутоматски искључује током вожње: Ако возите на путу са укљученим темпоматом, а темпомат се искључи без притискања педале, можда постоји проблем унутар прекидача кочнице који треба заменити.

Део 2 од 3: Замена прекидача кочнице темпомата

Након дијагностиковања неисправног прекидача кочнице темпомата, морате припремити своје возило и себе да замените сензор. Овај посао је релативно лак за обављање јер се већина прекидача кочница налази испод контролне табле возила, непосредно изнад педале кочнице.

Међутим, пошто је локација овог уређаја јединствена за возило на којем радите, топло се препоручује да купите услугу за одређену марку, модел и годину вашег возила. У приручнику за сервис обично се наводи тачна локација, као и неки савети за замену од произвођача.

Потребни материјали

• Утични кључ или кључ са чегртаљком
• бакља
• Равни одвијач
• блокатор нити
• Замена прекидача кочнице темпомата
• Замена стезаљке прекидача кочнице темпомата
• Сигурносна опрема

Корак 1: Искључите акумулатор аутомобила. Прва ствар коју треба урадити пре замене било које електричне компоненте је да искључите извор напајања.

Пронађите акумулатор возила и одспојите позитивни и негативни кабл акумулатора пре него што наставите.

Корак 2: Пронађите прекидач кочнице темпомата.. Након што искључите напајање, пронађите прекидач кочнице темпомата.

Консултујте сервисни приручник вашег возила или контактирајте механичара са сертификатом АСЕ да бисте сазнали где се налази прекидач кочнице за ваше возило ако имате потешкоћа да лоцирате јединицу.

Корак 3: Уклоните патоснице са возачеве стране.. Мораћете да прођете испод инструмент табле да бисте уклонили и заменили прекидач кочнице темпомата.

Препоручује се да уклоните све простирке јер не само да ће изазвати нелагодност, већ могу и да склизну током рада и потенцијално да изазову повреде.

Корак 4: Уклоните све приступне плоче испод инструмент табле.. На многим аутомобилима, контролна табла има поклопац или панел који држи све жице и сензоре и одвојен је од педала кочнице и гаса.

Ако ваше возило има такву плочу, уклоните је да бисте приступили кабловима испод возила.

Корак 5: Одспојите сноп ожичења који је причвршћен за прекидач кочнице темпомата.. Уклоните кабелски свежањ причвршћен за сензор.

Да бисте ово довршили, мораћете да користите одвијач са равним главама да нежно притиснете белу копчу која повезује кабелски свежањ са сензором. Када притиснете стезаљку, полако повуците појас да бисте га уклонили са прекидача кочнице.

Корак 6: Уклоните стари прекидач кочнице. Уклоните стари сензор кочнице, који је обично причвршћен за држач вијком од 10 мм (тачна величина завртња зависи од возила).

Користећи насадни кључ или кључ, пажљиво уклоните завртањ док држите једну руку на прекидачу кочнице. Када се завртањ уклони, прекидач кочнице ће се олабавити и може се лако уклонити.

Међутим, сигурносна копча се може причврстити на задњи део прекидача кочнице. Ако постоји, користите шрафцигер са равним сечивом да пажљиво уклоните стезаљку са прикључка на држачу. Прекидач кочнице треба лако да искочи.

Корак 7: Притисните стезаљку новог прекидача кочнице на нови прекидач кочнице.. Купите нову стезаљку прекидача кочнице (ако је ваш аутомобил има) уместо да покушавате да ресетујете и поново причврстите стару стезаљку на нови сензор.

У многим случајевима, клип је већ инсталиран на новом кочионом сензору. Ако није, обавезно причврстите стезаљку за задњи део сензора пре него што покушате да поново инсталирате нову јединицу.

Корак 8: Вратите прекидач кочнице за темпомат.. Обавезно поново инсталирајте прекидач кочнице у истом смеру као и претходни прекидач кочнице.

Ово осигурава да се кабловски свежањ може лако повезати и да прекидач ради исправно. Ако прекидач кочнице има стезаљку, прво уметните стезаљку у њен прикључак на држачу. Требало би да "кликне" на позицију.

Корак 9: Причврстите вијак. Када је прекидач кочнице правилно поравнат, вратите вијак од 10 мм који учвршћује прекидач кочнице за држач.

Препоручује се да користите закључавање навоја на овом вијку јер не желите да се прекидач кочнице олабави. Затегните вијак на препоручени обртни момент како је наведено у сервисном приручнику вашег возила.

Корак 10: Прегледајте сноп ожичења. Иако многи механичари сматрају да је посао обављен након поновног повезивања кабелског свежња, у неким случајевима сам кабелски свежањ је узрок проблема с темпоматом.

Пре него што поново причврстите свежањ, проверите да ли има лабавих жица, излизаних жица или искључених жица.

Корак 11: Причврстите кабелски свежањ. Уверите се да сте причврстили свежањ ожичења у истом смеру у ком је уклоњен.

Требало би да „шкљоцне“ на своје место када је правилно причвршћен за нови прекидач кочнице темпомата. Корак 12: Причврстите приступну плочу на контролну таблу испод инструмент табле.. Утврдите како је било када сте почели.

Део 3 од 3: Пробна вожња аутомобила

Након што сте успешно заменили прекидач кочнице темпомата, проблеми би требало да буду решени. Међутим, пожелећете да тестирате возило како бисте били сигурни да је почетни проблем решен. Најбољи начин да завршите ову пробну вожњу је да прво испланирате своју руту. Пошто ћете тестирати темпомат, побрините се да пронађете аутопут са врло мало саобраћаја да бисте тестирали уређај.

Ако имате проблема са искључивањем темпомата након одређеног временског периода, требало би да тестирате возило најмање у том истом периоду.

Корак 1: Покрените ауто. Пустите да се загреје до радне температуре

Корак 2: Повежите скенер. Обавезно повежите дијагностички скенер (ако га имате) и ресетујте све кодове грешака.

Када се то уради, извршите ново скенирање и утврдите да ли се појављују нови кодови грешака пре пробне вожње.

Корак 3: Возите брзином на аутопуту. Возите свој аутомобил до пробне стазе и убрзајте до брзине на аутопуту.

Корак 4: Подесите темпомат на 55 или 65 мпх.. Када је темпомат подешен, лагано притисните педалу кочнице да бисте осигурали да се темпомат искључи.

Корак 5: Ресетујте темпомат поново и возите 10-15 миља.. Уверите се да се темпомат не искључи аутоматски.

Замена прекидача кочнице темпомата је веома лака све док имате праве алате и знате тачну локацију уређаја. Ако сте прочитали ова упутства и још увек нисте 100% сигурни да ћете завршити ову поправку, контактирајте неког од ваших локалних АСЕ сертификованих механичара АвтоТацхки да уради посао замене прекидача кочнице за темпомат уместо вас.