Како заменити пумпу за гориво

Свако возило је опремљено мерачем горива који возачу говори колико је горива преостало у резервоару за гориво. Пумпа за гориво је уређај који ствара проток за испоруку горива из резервоара за гориво у шину за гориво.

Пумпа за гориво се налази у резервоару за гориво и причвршћена је за сензор мерача горива. Пумпа има зупчанике или ротор унутра за стварање протока који гура гориво кроз водове за гориво. Пумпа за гориво обично има екран за заштиту од великих честица. Већина данашњих пумпи има филтере за филтрирање ситних честица.

Пумпа за гориво на старијим аутомобилима пре него што је убризгавање горива уведено у аутомобилску индустрију била је монтирана са стране мотора. Ове пумпе су радиле као водени топови, гурајући се горе-доле да би створили проток. Пумпа за гориво је имала шипку коју је гурала брегаста осовина. Није битно да ли је брегасто вратило било несинхронизовано или не.

Неки старији аутомобили су сломили брегасту осовину на брегастом вратилу, због чега је пумпа за гориво отказала. Па, брзо решење за пуњење система за управљање горивом било је коришћење електричне пумпе за гориво од 12 волти. Ова електронска пумпа за гориво је добра, али може створити превелики проток за количину горива у водовима.

Знаци квара пумпе за гориво

Пошто се гориво стално сипа у пумпу, испушта када мотор ради и распршује се због услова вожње, пумпа за гориво се стално загрева и хлади, узрокујући да мотор лагано гори. Временом ће мотор прегорети толико да ће изазвати превелик отпор у електричним контактима. Ово ће довести до престанка рада мотора.

Када је гориво све време мало, пумпе за гориво имају тенденцију да раде на вишој температури, узрокујући сагоревање контаката. Ово ће такође довести до престанка рада мотора.

Док пумпа за гориво ради, слушајте необичне звукове и високе тонове цвиљења. Ово би могао бити знак истрошених зупчаника унутар пумпе.

Када возите возило током пробне вожње, кућиште гаса мотора снажно захтева више горива из система за управљање горивом. Ако пумпа за гориво ради, мотор брзо убрзава; међутим, ако пумпа за гориво поквари или поквари, мотор ће се спотакнути и понашати се као да жели да се угаси.

• Упозорење: Немојте користити течност за покретање за покретање мотора са неисправном пумпом за гориво. Ово ће оштетити мотор.

Други узрок квара пумпе за гориво је врста горива која се сипа у резервоар за гориво. Ако је гориво напуњено на бензинској станици када бензинска пумпа напуни станицу, остаци на дну великих резервоара за складиштење ће се подићи и ући у резервоар за гориво аутомобила. Честице могу ући у пумпу за гориво и повећати отпор када ротор или зупчаници почну да трљају.

Ако је гориво напуњено на бензинској станици са врло малим прометом до бензинске станице, може бити превише воде у гориву, што ће узроковати корозију зупчаника или ротора пумпе за гориво и повећати или заплести мотор.

Такође, ако се било која од ожичења од батерије или рачунара до пумпе за гориво кородира, то ће изазвати већи отпор него нормално и пумпа за гориво ће престати да ради.

Квар сензора мерача горива на возилима којима управља компјутер

Ако пумпа за гориво поквари, систем управљања мотором ће забележити овај догађај. Сензор притиска горива ће рећи рачунару да ли се притисак горива смањио за више од пет фунти по квадратном инчу (пси).

Светлосни кодови мотора који се односе на сензор нивоа горива

• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС

Део 1 од 9: Провера стања пумпе за гориво

Пошто је пумпа за гориво унутар резервоара за гориво, не може се проверити. Међутим, можете проверити да ли је електронски утикач на пумпи за гориво оштећен. Ако имате дигитални охмметар, можете проверити да ли постоји напајање на утикачу свежња. Можете проверити отпор мотора кроз утикач на пумпи за гориво. Ако постоји отпор, али није висок, онда електромотор ради. Ако нема отпора на пумпи за гориво, онда су контакти мотора изгорели.

Корак 1: Проверите мерач горива да видите ниво. Документујте положај показивача или проценат нивоа горива.

Korak 2: pokrenite motor. Слушајте да ли има проблема у систему горива. Проверите колико дуго мотор ради. Проверите да ли има мирис покварених јаја док мотор ради мршаво.

• Пажња: Мирис покварених јаја настаје услед прегревања катализатора услед сагоревања издувних гасова изнад температуре пирометра.

Део 2 од 9: Припрема за замену пумпе за гориво

Поседовање свих потребних алата и материјала пре почетка рада ће вам омогућити да посао обавите ефикасније.

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• Свитцх
• тампон подлога
• детектор запаљивих гасова
• 90 степени брусилица
• Посуда за капање
• Фласх
• Равни шрафцигер
• Јацк
• Рукавице отпорне на гориво
• Резервоар за пренос горива са пумпом
• Јацк стоји
• клијешта за нос игле
• Заштитна одећа
• Заштитне наочаре
• Брусни папир меког зрна
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• РТВ силикон
• Сет закретног момента
• Кључ
• Дизалица за пренос или сличан тип (довољно велики да подржи резервоар за гориво)
• Клинови на точковима

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач паркиран (за аутоматски мењач) или у првој брзини (за ручни мењач).

Корак 2: Поставите клинове око задњих точкова, који ће остати на тлу.. У овом случају, клинови ће се налазити око предњих точкова, пошто ће задњи део аутомобила бити подигнут. Повуците паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 3: Инсталирајте батерију од девет волти у упаљач за цигарете.. Ово ће наставити да ради ваш рачунар и сачувати тренутна подешавања у аутомобилу. Ако немате батерију од девет волти, ништа страшно.

Корак 4: Отворите хаубу аутомобила да бисте искључили батерију.. Уклоните кабл за уземљење са негативног терминала батерије тако што ћете искључити напајање пумпе за гориво и предајника.

Корак 5: Подигните аутомобил. Користећи дизалицу препоручену за тежину возила, подигните је испод возила на назначеним тачкама дизалице док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 6: Поставите утичнице. Сталци за дизалице треба да се налазе испод тачака за подизање. Затим спустите аутомобил на дизалице. За већину модерних аутомобила, тачке причвршћивања постоља за дизалицу су на завару тачно испод врата дуж дна аутомобила.

• Пажња. Пратите упутства за употребу да бисте одредили тачну локацију за утичницу**.

Део 3 од 9: Уклоните пумпу за гориво

Уклањање пумпе за гориво из аутомобила са мотором за убризгавање

Корак 1: Отворите врата резервоара за гориво да бисте приступили грлу за пуњење.. Уклоните монтажне завртње или завртње причвршћене за изрез. Скините кабл поклопца горива са грла за пуњење горива и оставите га по страни.

Корак 2: Покрените своју лозу и алате. Идите испод аутомобила и пронађите резервоар за гориво.

Корак 3: Узмите дизалицу за пренос или сличну дизалицу и ставите је испод резервоара за гориво.. Отпустите и уклоните траке резервоара за гориво. Лагано спустите резервоар за гориво.

Корак 4 Дохватите врх резервоара за гориво.. Мораћете да опипате појас који је причвршћен за резервоар. Ово је свежањ пумпе за гориво или јединица преноса на старијим возилима. Одвојите свежањ са конектора.

Корак 5: Спустите резервоар за гориво још ниже да бисте дошли до црева за вентилацију причвршћеног за резервоар за гориво.. Уклоните стезаљку и мало црево за вентилацију да бисте обезбедили већи зазор.

• Пажња: Возила произведена 1996. године или новија имаће филтер за гориво са повратом угљеника причвршћен на црево за вентилацију за прикупљање испарења горива за емисије.

Корак 6: Уклоните стезаљку са гуменог црева која причвршћује отвор за пуњење горива.. Окрените отвор за пуњење горива и извуците га из гуменог црева. Извуците отвор за пуњење горива из области и уклоните га из возила.

Корак 7: Уклоните резервоар за гориво из аутомобила. Пре него што уклоните резервоар за гориво, обавезно испустите гориво из резервоара.

Приликом уклањања грла за пуњење, најбоље је да аутомобил буде са 1/4 резервоара горива или мање.

Корак 8: Након што извадите резервоар за гориво из возила, прегледајте гумено црево да ли има пукотина.. Ако постоје пукотине, гумено црево мора бити замењено.

Корак 9: Очистите сноп каблова на возилу и конектор пумпе за гориво на резервоару за гориво.. Користите електрични чистач и крпу која не оставља длачице да бисте уклонили влагу и остатке.

Када се резервоар за гориво уклони из возила, препоручује се уклањање и замена једносмерног одзрачника на резервоару.

Ако је одзрачник на резервоару за гориво неисправан, мораћете да користите пумпу да бисте проверили стање вентила. Ако вентил поквари, резервоар за гориво мора бити замењен.

Вентил за одзрачивање на резервоару за гориво дозвољава пари горива да изађе у канистер, али спречава воду или крхотине да уђу у резервоар.

Корак 10: Очистите прљавштину и остатке око пумпе за гориво.. Изврните вијке за причвршћивање пумпе за гориво. Можда ћете морати да користите шестоугаоне кључеве са обртним моментом да бисте олабавили завртње. Носите наочаре и уклоните пумпу за гориво из резервоара за гориво. Уклоните гумену заптивку са резервоара за гориво.

• Пажња: Можда ћете морати да окренете пумпу за гориво да бисте извукли пловак причвршћен за њу из резервоара за гориво.

Део 4 од 9: Уклоните пумпу за гориво из мотора са карбуратором.

Корак 1: Пронађите оштећену или неисправну пумпу за гориво.. Уклоните стезаљке које причвршћују црево за гориво на прикључке за довод и испоруку.

Корак 2: Поставите малу посуду испод црева за гориво.. Одвојите црева од пумпе за гориво.

Корак 3: Уклоните монтажне вијке пумпе за гориво.. Уклоните пумпу за гориво из блока цилиндра. Извуците шипку за гориво из блока цилиндра.

Корак 4: Уклоните стару заптивку са блока цилиндра где је уграђена пумпа за гориво.. Очистите површину финим брусним папиром или тампон диском на брусилици од 90 степени. Уклоните све остатке чистом крпом која не оставља длачице.

Део 5 од 9: Инсталирајте нову пумпу за гориво

Уградња пумпе за гориво на аутомобиле са мотором за убризгавање

Корак 1: Поставите нову гумену заптивку на резервоар за гориво.. Уградите пумпу за гориво са новим пловком у резервоар за гориво. Уградите вијке за причвршћивање пумпе за гориво. Затегните завртње руком, а затим још 1/8 обртаја.

Корак 2: Вратите резервоар за гориво испод аутомобила.. Обришите гумено црево резервоара за гориво крпом која не оставља длачице**. Поставите нову стезаљку на гумено црево. Узмите грло за пуњење резервоара за гориво и уврните га у гумено црево. Поново поставите стезаљку и затегните лабавицу. Дозволите да се отвор за пуњење горива окреће, али не дозволите да се крагна помери.

Корак 3: Подигните резервоар за гориво до црева за вентилацију.. Причврстите црево за вентилацију новом стезаљком. Затегните стезаљку док се црево не уврне и окрене за 1/8 окрета.

• Упозорење: Уверите се да не користите старе стезаљке. Неће се чврсто држати и проузроковаће цурење паре.

Корак 4: Подигните резервоар за гориво до краја да поравнате отвор за пуњење горива са изрезом.. Поравнајте монтажне рупе на грлу за пуњење горива. Спустите резервоар за гориво и затегните стезаљку. Уверите се да се отвор за пуњење горива не помера.

Корак 5: Подигните резервоар за гориво до снопа ожичења.. Повежите свежањ пумпе за гориво или предајника на конектор резервоара за гориво.

Корак 6: Причврстите траке резервоара за гориво и затегните их до краја.. Притегните монтажне матице према спецификацијама на резервоару за гориво помоћу момент кључа. Ако не знате вредност обртног момента, можете затегнути навртке за додатних 1/8 окрета са плавим локтитом.

Корак 7: Поравнајте отвор за пуњење горива са изрезом у области врата за гориво.. Уградите монтажне завртње или завртње у врат и затегните их. Прикључите кабл поклопца горива на отвор за пуњење. Заврните поклопац за гориво док се не забрави на свом месту.

Део 6 од 9: Уградња пумпе за гориво на моторе карбуратора

Корак 1: Нанесите малу количину РТВ силикона на блок мотора где је заптивка скинута.. Оставите да одстоји око пет минута и ставите нову заптивку.

Корак 2: Инсталирајте нову шипку за гориво у блок цилиндра.. Поставите пумпу за гориво на заптивку и уградите монтажне завртње са РТВ силиконом на навоје. Затегните завртње руком, а затим још 1/8 обртаја.

• Пажња: РТВ силикон на навојима вијака спречава цурење уља.

Корак 3: Инсталирајте нове стезаљке црева за гориво.. Повежите црева за гориво на прикључке за довод горива и испоруку пумпе за гориво. Чврсто затегните стезаљке.

Део 7 од 9: Провера цурења

Корак 1: Отворите хаубу аутомобила. Поново повежите кабл за уземљење на негативни стуб батерије.

Уклоните осигурач од девет волти из упаљача за цигарете.

Корак 2: Чврсто затегните стезаљку батерије да бисте осигурали добру везу..

• ПажњаО: Ако нисте имали КСНУМКС-волтни уштеду енергије, мораћете да ресетујете сва подешавања вашег аутомобила, као што су радио, електрична седишта и електрични ретровизори. Ако сте имали батерију од девет волти, мораћете да обришете кодове мотора, ако их има, пре него што покренете аутомобил.

Корак 3: укључите контакт. Слушајте да се пумпа за гориво укључи. Искључите паљење након што пумпа за гориво престане да производи буку.

• ПажњаО: Мораћете да укључите и искључите кључ за паљење 3-4 пута да бисте се уверили да је цела шина за гориво напуњена горивом.

Корак 4: Користите детектор запаљивог гаса и проверите да ли све прикључке не пропуштају.. Помиришите ваздух за мирис горива.

Део 8 од 9: Спустите ауто

Корак 1: Сакупите све алате и пузавице и склоните их с пута..

Корак 2: Подигните аутомобил. Користећи дизалицу препоручену за тежину возила, подигните је испод возила на назначеним тачкама дизалице док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 3: Уклоните постоље дизалице и држите их даље од возила..

Корак 4: Спустите аутомобил тако да сва четири точка буду на тлу.. Извуците дизалицу и оставите је на страну.

Корак 5: Уклоните клинове за точкове са задњих точкова и оставите их на страну..

Део 9 од 9: Пробна вожња аутомобила

Корак 1: Возите ауто око блока. Док проверавате, слушајте да ли пумпа за гориво не чује неуобичајену буку. Такође, брзо убрзајте мотор да бисте били сигурни да пумпа за гориво ради исправно.

Корак 2: Пазите на ниво горива на контролној табли и проверите да ли се упали лампица мотора..

Ако се лампица мотора упали након замене пумпе за гориво, то може указивати на даљу дијагнозу склопа пумпе за гориво или могући електрични проблем у систему за гориво.

Ако проблем и даље постоји, требало би да потражите помоћ једног од наших сертификованих механичара који могу да прегледају пумпу за гориво и дијагностикују проблем.