Како да знам да ли су мом аутомобилу потребне нове гуме?

Морамо боље да бринемо о нашим аутомобилским гумама. Од тога зависи наш живот.

Гуме су често најзапостављенија ствар у нашим аутомобилима, али о њима треба боље да се бринемо јер од њих зависе наши животи.

Шта ради заштитник?

У идеалном свету, као што је савршено сув пут, газећи слој заправо смањује перформансе аутомобила јер смањује површину контактне површине, а силе које се могу пренети кроз додирну површину се сходно томе смањују.

Али у не баш идеалном мокром свету, газећи слој је од виталног значаја.

Газећи слој је дизајниран да распршује воду из контактне површине, чиме помаже гуми да пријања уз пут.

Без газећег слоја, способност пнеуматика да приања на мокрим путевима је озбиљно ограничена, што практично чини немогућим заустављање, окретање, убрзање и скретање.

Шта је закрпа за контакт?

Контактна површина је површина гуме која је заправо у контакту са путем.

Ово је мала област величине длана кроз коју се преносе силе окретања, управљања, кочења и убрзања.

Када се гума истроши?

Индикатори истрошености газећег слоја су обликовани у жлебове газећег слоја у правилним интервалима око гуме да би показали када је гума истрошена до границе безбедности.

{Ц} {Ц} {Ц}

Минимална дозвољена дубина газећег слоја је 1.5 мм по ширини газећег слоја.

Када је гума истрошена до дозвољене границе, игле ће бити у равни са површином газећег слоја.

Иако је ово законски услов, неки произвођачи аутомобила препоручују замену гума пре него што се истроше до те мере.

Проверите упутство за употребу да видите шта препоручује произвођач аутомобила.

Подешавање притиска надувавања

Одржавање исправног притиска у гумама је једна од најважнијих ствари које можете да урадите да бисте водили рачуна о својим гумама.

Правилно напумпана гума треба да се хаба равномерно по газећем слоју, док ће се неправилно напумпана гума хабати неравномерно.

Недовољно напумпана гума ће се више хабати на спољним раменима, док ће се гума са превише надувавањем више хабати у средини газећег слоја.

Притисак у надувавању треба подесити само када је гума хладна. Притисак се повећава како се возило вози, па ће његово подешавање након вожње на одређеној удаљености резултирати нетачним притиском.

Исправан притисак

Препоручени притисак надувавања је назначен на плочици причвршћеној на каросерију, обично на стубу возачевих врата, а такође и у упутству за употребу.

Притисак у гумама се заснива на нормалној вожњи и максималном броју путника и пртљага који је возило дозвољено да превезе.

Када треба да проверим притисак надувавања?

Гуме треба редовно проверавати, најмање једном у две недеље.

Такође их треба проверити пре одласка на дуго путовање или пре вуче када ће можда бити потребно да их поставите више.

Не заборавите да проверите и своју резервну.

Замена гума

Замена гума вам такође може помоћи да извучете максимум из њих.

Гуме се троше различитом брзином у зависности од њиховог положаја на возилу. У аутомобилу са погоном на задње точкове, задње гуме се троше брже од предњих; на аутомобилу са предњим погоном, предње гуме се најбрже троше.

Ротирање гума око аутомобила може уједначити хабање свих гума. Дакле, све их треба заменити истовремено.

Ако мењате гуме, радите то редовно, у интервалима од 5000 км, како бисте умањили разлику између оних које се брже троше и оних које се троше спорије.

Приликом замене гума можете укључити и резервну гуму.

Када треба заменити резервну гуму?

Резервна гума је скоро увек заборављена, остављена да лежи у мраку у пртљажнику нашег аутомобила док не буде потребна у хитним случајевима.

Резервне гуме старије од шест година треба користити само у хитним случајевима.

Гуму стару 10 година треба заменити.

Да ли је мојим гумама заиста потребна замена?

Неки механичари и произвођачи гума ће вам рећи да ваше гуме треба заменити само ако их погледају и кажу да су истрошене.

Не верујте им на реч, уверите се сами. Визуелно проверите да ли су истрошени и оштећени и проверите дубину жлебова.

Стил вожње

Да бисте максимално продужили век трајања пнеуматика, избегавајте окретање точкова при убрзавању или блокирање приликом кочења.

Одржавање вашег аутомобила

Одржавање вашег аутомобила у врхунској форми може вам помоћи да продужите животни век ваших гума, а редовна провера нагиба је добра идеја.

Да ли редовно проверавате своје гуме? Јавите нам своје савете у коментарима испод.