Како одабрати свеће за свој аутомобил?

Значај свећица

Свећица је потрошни материјал. Погрешан или погрешан избор овог једноставног дела може довести до озбиљних поправки мотора. Међутим, ако возач заборави на то, онда ће свећа подсећати на себе. Тешкоће при покретању, нестабилан рад мотора, смањена снага, повећана потрошња горива. Наравно, узрок свих ових невоља можда нису свеће, али пре свега их је потребно проверити. Када мотор ради, свећица се загрева. При малим оптерећењима, како би се избегло стварање чађи, свећа се мора загрејати на температуру од најмање 400-500 ° Ц. Ово обезбеђује његово самочишћење. При високим оптерећењима, грејање не би требало да пређе 1000 ° Ц. У супротном, цилиндар се може запалити. Паљење паљењем је паљење запаљиве смеше у цилиндру не варницом, већ светлећим електродама свећице.

Избор свећа

Ако свећица ради у наведеном температурном опсегу, онда је то „нормално“ за мотор. Ако свећица не достигне температуру самочишћења, за тај мотор је „хладна”. Када се свећица загреје изнад 1000°Ц током рада, сматра се „врућом“ за тај мотор. Да ли је увек потребно ставити "нормалне" свећице на мотор? Не, ово правило се може поништити под одређеним околностима. На пример: У хладној зими користите свој аутомобил за кратка кратка путовања. У овом случају можете користити "топлије" утикаче, који ће брзо прећи у режим самочишћења. Иначе, да би се спречило стварање наслага угљеника на свећицама, зими се не препоручује дуго загревање мотора у празном ходу. После кратког загревања, много је боље започети и наставити загревање са лаганим оптерећењем.

Избор свећа за задатке

Ако се аутомобил често користи под великим оптерећењем (мотоспорт), има смисла заменити "нормалне" свећице хладнијим. Поуздано варничење је главни захтев за свеће. Зашто то зависи? Углавном по величини електрода и величини размака између њих. Теорија каже да: прво, што је тања електрода, то је већа јачина електричног поља; друго, што је већи размак, то је већа сила варнице. Зашто је онда у великој већини свећа централна електрода прилично "дебела" - пречника 2,5 мм? Чињеница је да танке електроде од легуре хром-никл брже „горе“ и таква свећа неће дуго трајати. Стога је језгро централне електроде направљено од бакра и обложено никлом. Пошто бакар има већу топлотну проводљивост, електрода се мање загрева - смањује се топлотна ерозија и ризик од паљења. Свеће са неколико бочних електрода помажу да се мало повећа ресурс.

Избор свећа са бочним електродама

Када је један од њих упаљен, следећи ступа на снагу. Тачно је да таква „резерва“ отежава приступ запаљивој смеши. Свеће са електродама прекривене слојем ватросталног метала (платина, иридијум) помажу у коренитом побољшању ситуације. Ова технологија вам омогућава да смањите пречник електроде на 0,4-0,6 мм! Поред тога, не преклапа изолатор, већ црвени с њим. Дакле, зона додира са врућим гасовима је знатно смањена, централна електрода се мање загрева, што спречава паљење да светли. Таква свећа је скупља, али траје дуже. Истовремено, ресурс и цена свећа нагло се повећавају (неколико пута). Размак свећица, као што сви знају, треба подесити у складу са препорукама произвођача мотора. Шта ако се провалија промени?

Избор и празнина свеће

Експериментално је доказано да су „обичне“ свећице болно осетљиве и на смањење и на повећање зазора - интензитет варнице се смањује, а вероватноћа погрешног паљења се повећава. Супротна слика је са свећицама са танком електродом - оне практично не реагују на промену зазора, искра остаје моћна и стабилна. У овом случају, електроде свеће постепено сагоревају, повећавајући јаз. То значи да ће се временом формирање варница погоршати у "нормалном" чепу и мало је вероватно да ће се променити у "танкој електроди"! Ако купите свећицу коју препоручује произвођач мотоцикла, онда нема питања. А ако треба да изаберете аналог? Постоји много понуда на тржишту. Зашто не погрешити? Пре свега, заинтересујте се за термални број.

Избор праве конфигурације свеће

Проблем је што различите компаније имају различите етикете. Због тога су на паковању обично назначени конкретни модели аутомобила за које су намењене свећице. Затим обратите пажњу на дужину избочења термалног конуса, дужину навојног дела, начин заптивања (конус или прстен), величину шестоугла за свећицу - сви ови параметри морају одговарати подацима „домаћа” свећа. А који је ресурс свећа? У просеку, обичне свеће су довољне за 30 хиљада км. Свећице са никлованом бакарном централном електродом могу да трају до 50 км. Код неких свећа, бочна електрода је такође направљена од бакра. Па, живот свећица са електродама обложеним платином може да достигне 100 хиљада км! Међутим, треба схватити да су ове бројке за идеалне услове рада.

Избор свећа и радни век

А пошто је свећица ломљив производ, као што је механичко оштећење услед пада, коришћење моторног уља лошег квалитета „без пукотина“ у бензину ће у великој мери скратити њен „век“. Генерално - не штедите на свећицама, благовремено их мењајте. Биће корисно увек имати резервни сет у аутомобилу. Како се заштитити од лажних свећа. Постоји много понуда на тржишту аутомобилских свећица. Светло паковање, сјајна метална кућишта, снежно бели изолатори, натписи на енглеском, десетине брендова - зашто се не збуни обичан возач! Који су знаци да просијате лим и изаберете квалитетан производ? Пре свега, немојте се фокусирати само на трошкове. Ако компанија производи фалсификат, немојте претпостављати да су људи тамо толико савесни да ће сигурно наплатити свој производ испод оригиналне цене.

Избор и изглед свећа

Лош квалитет паковања, који се распада након отварања, нејасни, блатњави натписи - 100% знак лажног. Искривљени, замагљени натписи на изолатору и телу свеће такође ће рећи исто. Не оклевамо да такав производ оставимо по страни. Ако је први визуелни тест положен, прелазимо на други - проучавање геометрије електрода свећа. Да бисте продужили век трајања и смањили температуру грејања, направите бочну електроду са попречним пресеком од најмање 3 мм². Погледајте дужину бочне електроде: требало би да потпуно покрије централну електроду. Проверите поравнање електрода: оне морају бити тачно једна на другој. Процените квалитет лемљења бочне електроде - све свећице у комплету морају бити исте. Не купујемо нешто асиметрично, криво и косо. Затим процењујемо квалитет керамичког изолатора. Мора бити цео.

Избор свећа. Фалцес

Ако се након детаљнијег прегледа испостави да је залепљен са две половине, ово је лажна. Погледајте изолатор у рефлектованој светлости. Да би се заштитио од контаминације, прекривен је слојем посебне глазуре, која је хомогена у односу на брендирани производ. Ако видите да постоје мат мрље, онда је свећа лажна. Реномиране компаније за заштиту од корозије премазују тела свећица слојем никла. Цинк премаз се користи за производњу јефтиних фалсификата. Никл - сјајан, цинк - мат. Заптивне подлошке које падају при тресању свеће, криво уврнути врхови такође су сигуран знак лажног. Када завршимо са визуелном проценом квалитета, прелазимо на инструменталну. Све што нам треба је сет мерача и омметар. Уз помоћ сонде, наравно, меримо празнине између електрода - на крају крајева, све свећице у комплету морају бити исте.

Избор свећа. Охмметер

Ако нађете ширење веће од 0,1 мм, боље је да се не петљате са таквим производима. Користећи омметар, проверите отпор свих свећица у комплету. Са отпорником за сузбијање буке, дозвољени опсег је 10 до 15%. Па, последња провера је управо на ауту, пошто је свећица одврнута. Упалити мотор. Ако је свећа добра, искра треба да буде бела или плавкаста, не би требало да буде пролаза. Ако је искра црвенкаста или постоје празнине у искри, имамо посла са отвореним браком. Ови једноставни савети можда неће дати 100% гаранцију када купујете неквалитетни производ, али ће вас заштитити од очигледног лажирања.

Питања и одговори:

Како одабрати праву свећицу за ваш аутомобил? Пре свега, потребно је да се фокусирате на размак између електрода - требало би да буде у границама које препоручује произвођач аутомобила. Лакше се ствара варница између танких електрода.

Које су свећице најбоље? Популарне су свеће таквих произвођача: НГК, БЕРУ, Дензо, Бриск, Босцх. Њихови производи укључују опције високих перформанси и ниске цене за конвенционална возила.

Како знате које свеће да ставите? Неопходно је ослонити се на следеће критеријуме: димензије и димензије навоја, тип тела, топлотну снагу, искриште, термичке перформансе, број електрода, материјал електроде.

Какве се свеће стављају на мотор? Пре свега, морате се ослонити на препоруке произвођача. Најскупља опција није увек најбоља. Тип утикача зависи од употребљеног горива и услова рада.