Како одабрати летње гуме за аутомобил? Корисни савети + видео

Тривијална процедура за „промену обуће“ за аутомобил са доласком пролећа није тако једноставна као што се чини. Пре свега, у нашим географским ширинама и климатским условима веома је тешко погодити када треба да пређете на летње гуме, јер изненадни снежни падавине и мразеви могу да потрају и до средине априла.

С друге стране, немогућа је и вожња на гумама са клиновима по асфалту, јер их једноставно „убијете“ пре времена. Али обично се већина возача руководи временском прогнозом и прелази на летње гуме крајем марта или почетком априла, када се просечне дневне температуре крећу око пет до десет степени Целзијуса.

Савети за избор летњих гума

Ако је комплет прошлогодишњих гума већ потпуно истрошен, возач се суочава са питањем избора нових гума. На нашем аутопорталу Води.су раније смо писали о параметрима које морате узети у обзир при избору:

• величина - мора одговарати величини диска;
• дезен газећег слоја;
• индекс брзине и оптерећења;
• Марка.

Такође је неопходно пажљиво прегледати гуме на било какво оштећење, јер ће чак и микроскопске пукотине довести до озбиљних проблема у будућности. Важан фактор је датум производње гума. Ако је гума у ​​складишту више од пет година, боље је одбити је, или купити само ако постоји добар попуст.

Врсте заштитника

Према дезену газећег слоја, гума се може поделити у три велике подгрупе:

• класична симетрична;
• режиран;
• асиметрично.

Симетрична газећа површина може се назвати универзалним, јер је погодан за било које возило. Ако возите у складу са правилима пута, не радите уличне трке или трке за преживљавање ван пута, онда ће овај образац бити идеалан. Штавише, такве гуме припадају сегменту буџета или средње цене.

Али они имају и недостатке: при великим брзинама на мокрој стази лако можете изгубити контролу, а проблеми могу настати и у опасним подручјима са пуно оштрих скретања. Једном речју, такав образац је оптималан за измерену мирну вожњу.

Гуме са усмереним газећим слојем у облику "божићне јелке" много боље се носе са уклањањем прљавштине и влаге. Могу се осећати сигурније на мокром тротоару.

Постоје и проблеми:

• прилично бучан;
• смањене карактеристике стабилности у правцу због мекших бочних зидова и спољних ивица газећег слоја;
• проблеми са заменљивошћу - постоје одвојене гуме за десну и леву осовину, респективно, потребно је да са собом понесете два резервна точка или слепог путника, на којем можете полако да се одвезете до најближег сервиса за гуме.

Асиметрични тип газећег слоја данас је веома популаран, јер може значајно да побољша карактеристике гуме: добра стабилност смера, отпорност на аквапланинг, могуће је (али није пожељно) мењати точкове на местима, односно довољно је имати једну резервну гуму за непредвиђене ситуације. Уградњом управо такве гуме, можете бити сигурни да ће чак и при великим брзинама аутомобил добро послушати волан.

Висина профила

Као што се сећамо, стандардна ознака величине је следећа: 175/70р13.

Ови бројеви представљају:

1. ширина у милиметрима;
2. профил - као проценат ширине;
3. радијус у инчима.

Ако не желите да мењате точкове, онда купите гуме тачне величине која је наведена у упутствима. Међутим, да би аутомобилу дали спортски изглед, многи возачи купују точкове већег пречника. У овом случају морате да пређете на гуме са ниским профилом.

високи профил, добар профил, одличан профил (више од 60%) се добро понаша на стазама са не најбољом покривеношћу, јер боље апсорбује све неравнине. Али, у исто време, аутомобил има неку валкост. Гуме високог профила постављају се на теренска возила, теретна и путничка возила, јер максимално смањују вибрације.

Гуме ниског профила погодан за вожњу по аутопутевима и аутопутевима. Аутомобил се одликује бољом управљивошћу, побољшане су његове динамичке карактеристике. Не заборавите такође да ће се све вибрације пренети на вешање, удобност такође пати током вожње по лошим путевима.

Избор летњих гума по произвођачу

Лидери тржишта аутомобилских гума су добро познати читаоцима Води.су:

• Бридгестоне;
• Цонтинентал;
• Нокиан;
• Дунлоп;
• Пирелли;
• Тоио;
• Кумхо;
• Иокохама;
• Мицхелин итд.

Од новина 2017-2018, желео бих да истакнем следеће производе. Цоопер СЦ7 - Америчке гуме специјално за европске путеве. Одликује их асиметрични узорак, уграђени су на средње и компактне аутомобиле. Предности: стабилно руковање, ефикасно кочење, повећан контакт, ниска бука. Доступан за точкове од 14" и 15".

Сумитомо БЦ100 - асиметричне гуме за путничке аутомобиле и кросовере. Израђени су од гуме специјалног састава, због чега се одликују одличним приањањем, малим отпором котрљања и аквапланингом, бешумношћу, стабилношћу правца.

Пирелли Цинтурато П7 - буџетска универзална гума познатог произвођача. Имали смо прилику да тестирамо ове гуме по кишном времену. Њихов главни плус је отпорност на хидропланинг и ефикасно кочење на мокром коловозу.

Финскии Нокиан нуди широк спектар модела гума за летњи период:

• Хакка Блуе;
• Хакка Греен;
• Нордман СЗ;
• Нокиан цЛине Царго или цЛине Ван је добра гума за лаке камионе, комбије и миниванове.

Други произвођачи такође имају своје јединствене развоје: Иокохама БлуЕартх, Цонтинентал ЦонтиПремиумЦонтацт 5 (према неким ауто ресурсима признатим као најбоље летње гуме у 2017), Мицхелин Енерги КСМ2, Бридгестоне Туранза, Гоодиеар ЕффициентГрип Перформанце.

Које гуме изабрати за лето?

Посебно нисмо писали о избору величине или индексу оптерећења, јер су све ове информације присутне на нашој веб страници.

Али постоје опште препоруке за све возаче:

• гуме са профилом од 60% или више са С или Т индексом су идеалне за умерену градску вожњу;
• профил 55 и испод, индекс В или В - за љубитеље агресивног стила вожње;
• за офф-роад се бирају гуме високог профила са снажним газећим слојем и одговарајућим индексом;
• за теретне или путничке миниванове, најчешће бирају универзалну гуму ојачану за све временске услове са класичним симетричним узорком.

Учитавање…