Како увек одржавати прозоре аутомобила чистим у јесењем лошем времену
Корисни савети за возаче

Како увек одржавати прозоре аутомобила чистим у јесењем лошем времену

Јесен није само златно време и „индијанско лето“. Кратак дан и дуге кише, блато и први мразеви чине ово доба године правим тестом за многе возаче. И не ради се само о удобности, већ ио безбедности. На крају крајева, непрозирно ветробранско стакло, великодушно зачињено падавинама, и вечно замагљено, слабо осветљава пут и бочне фарове редовно доводи до невоља. Како се носити са свим овим ужасом, подсећа портал АвтоВзглад.

Редовно прање, нажалост, неће дати резултат. И мало људи ће возити ауто на „састанак црева“ два или три пута дневно. Потребна су озбиљнија и паметнија средства. На пример, анти-киша је хемија која уклања воду и прљавштину са површина. Боца траје око недељу дана, а онда је потребна нова апликација и, самим тим, нови одлазак у продавницу. Пристојан лек ће коштати 400-500 рубаља за 300 мл или две недеље лакоће употребе. Да ли је то много или мало? Много!

Поготово имајући у виду да сваки власник аутомобила може направити једноставан и поуздан алат, за само 100 рубаља. Штавише, велика већина возача неће уопште трошити, јер су сви потребни састојци одавно прекривени прашином код куће или у гаражи.

Састав који ћемо применити је једноставан и приступачан, као и све велике ствари: обична парафинска свећа, ренде за поврће, што није штета, пола чаше белог алкохола и пола алуминијумске конзерве.

Како увек одржавати прозоре аутомобила чистим у јесењем лошем времену

Пре свега, потребно је фино истрљати парафин, како би се лакше топио и мешао. Затим комбинујемо добијени "рез" са растварачем у нашој импровизованој чаши и добро промешамо. Да бисте убрзали процес, можете мало загрејати „боцу“: за то ће послужити грађевински фен за косу. Чим супстанца постане хомогена, а вискозитет подсећа на ПВА лепак, може се применити.

Тајна је у томе што бели шпирит врло брзо испарава, остављајући само танак слој парафина на површини. Потребан нам је за стварање заштитног премаза. Боље је почети са фаровима и фењерима, а када вам је "рука набијена" - можете прећи на бочне прозоре и ретровизоре. Оставимо шофершајбну за "слатко": због сложености и трајања посла, препоручује се да се обради одвојено, након паузе. Вишак парафина ће ометати преглед и рад брисача, тако да пре него што наставите са главним аутомобилским „визиром“, морате стећи одређено искуство и знање.

„Народна заштита од кише” омогућава да шофершајбна и бочна стакла, ретровизори и фарови дуго остану чисти, што умногоме поједностављује јесење путеве аутомобила.

Додај коментар