Како уклонити огреботине на пластичном бранику са и без фарбања

Сваки возач, барем једном током читавог периода рада аутомобила, суочио се са проблемом уклањања огреботина са браника. Неугодан излазак или улазак на ивичњак, непажљиво паркирање, ситно камење које је брзо ударило у браник, несреће или намјерно оштећење аутомобила од стране лоше воље - све то може узроковати огреботине на њему.

Ако огреботина није озбиљна, а браник је направљен од пластике и није тешко оштећен, онда му сами можете вратити естетски изглед. Како то да урадите помоћи ће вам да схватите упутства за фотографије и видео испод.

Како уклонити огреботине на бранику без фарбања

Браник је изгребан, али нема времена и новца за фарбање у аутосервису? Није важно, можете уклонити огреботине са премаза без фарбања, тако што ћете то учинити сами.

Размотрите популарне методе враћања естетског изгледа браника без употребе материјала за фарбање.

Poliranje malih ogrebotina i ogrebotina

Полирање хем. производи се могу користити за уклањање огреботина и огреботина на пластичном бранику само ако су плитки и сам браник није напукао. За полирање и уклањање струготина потребан вам је ВД-40 и обична крпа.

Било која хемикалија је погодна за полирање. композиције намењене за такве сврхе. Алат се може купити у скоро свакој продавници аутомобила за мало новца.

Процес уклањања мањих оштећења и абразија помоћу ВД-схки:

1) Користећи сунђер са водом, очистимо оштећено место од прашине и прљавштине. Осушимо мало.

2) Прскајте на оштећено место.

3) Интензивно трљајте и полирајте изгребану површину крпом док површина не буде глатка и не виде се огреботине.

Предности полирања:

• Једноставност и приступачност;
• Брзина извршења.

Више о методи полирања можете сазнати из видео снимка.

Огреботине НА БРАНИКУ уклања ВД-40 !!! / Т-Странник

Ако говоримо о класичном методу полирања пластичних делова специјалном пастом, онда је овај метод много ефикаснији, али и тежи.

Уклањање огреботина на каросерији аутомобила | Како уклонити огреботине без фарбања браника

Уклањање дубоких огреботина феном

Метода је једноставна за извођење и не захтева посебне вештине и знања.

Од алата ће вам требати грађевински фен за косу и хемикалија. одмашћивач. Имајте на уму да се фен за косу може само обрађивати необојене површине.

1. Оштећене површине морају се третирати средством за одмашћивање како би се уклониле наслаге прашине и прљавштине.
2. Даље, оштећена подручја се интензивно загревају феном, под утицајем високе температуре пластика се топи и исправља. Грејање мора бити равномерно.

Предности третмана огреботина сувим феном:

• Брзина и доступност;
• То захтева посебне вештине;
• Цхеап.

Мане:

• Постоји велика вероватноћа пластичне деформације;
• Метода је погодна само за необојене бранике.

Како уклонити огреботине феном можете пронаћи у видео прегледу.

ажурирање пластике на бранику са грађевинским феном за косу

За шта је способна воштана оловка

Воштана оловка је универзални синтетички алат направљен од полимерних једињења. Погодно за фарбање преко плитких и танких оштећења фарбе браника.

Оловка се може купити у продавници аутомобила или наручити на мрежи.

Примена оловке је једноставна: само направите неколико потеза на месту оштећења и огреботина ће бити уклоњена.

Принцип рада: хемијски састав коректора испуњава оштећена подручја и поравнава их са заједничком површином, формирајући заштитни слој.

Корак по корак инструкција:

1. Оштећена површина се чисти од прљавштине и третира одмашћивачем;
2. Место третмана се темељно осуши.
3. Са уредним потезима, огреботина је равномерно обојена.

Предности воштане бојице:

• Једноставност и приступачност;
• Нема потребе за фарбањем браника;
• Погодност и јефтиност;
• Дурабилити;
• Формира заштитни слој против корозије;
• Безбедан за фарбање.

Мане:

• Метода је ефикасна само за плитке и суптилне лезије.

Како се користи воштана оловка, погледајте овај видео.

Преглед и тестирање оловке од огреботина. Заиста заслужено!!!

Како поправити огреботине на пластичном бранику фарбањем

Не могу се сва механичка оштећења на телу елиминисати без трага без прибегавања фарбању. Ако су се на бранику формирале дубоке пукотине или широке огреботине, оне се могу елиминисати само уз помоћ посебне боје.

Фарбање било које површине аутомобила, укључујући пластични браник, састоји се од три фазе:

1. Брушење - оштећено подручје мора бити пажљиво очишћено и брушено;
2. Прајмер - користи се за изравнавање оштећених места мешавином прајмера;
3. Фарбање - наношење боје на цео браник или на оштећена места.

Размотрите детаљно сваку од фаза.

Брушење

За брушење изгребаног ауто-браника код куће, биће вам потребни следећи материјали и алати:

• Брусни папир "на води" Р-800;
• Руббер скуеегее;
• Брусни точак Р-2000;
• Сандер;
• Крпа и кофа воде.

Имајте на уму да поправка широких пукотина и оштећења захтева фарбање целог браника, јер је проналажење праве боје боје често проблематично.

Процес млевења је следећи:

1. Да би био погодан за рад са браником и имао приступ свим његовим деловима, потребно га је уклонити и причврстити у хоризонталном положају на постољу.
2. Темељно исперите водом, очистите оштећена места и цео браник од прљавштине и прашине.
3. Прво, целу површину браника обрађујемо грубим брусним папиром, помоћу брусног точка и брусилице.
4. Даље, гуменим брисачем и финим брусним папиром, ручно обрађујемо површину, брусимо и изравнавамо слојеве.

Видео упутство за млевење доступно је на линку.

Како и чиме, да обрусите браник за фарбање својим рукама.

Подлака

Potrebni alati i materijali:

• Одмашћивач (вхите спирит, итд.);
• Крпа која упија влагу;
• Прајмерска мешавина;
• Бочица за прскање.

Прајмирање се врши овако:

1. Након што је браник брушен, потребно га је обрисати сувом крпом тако да потпуно упије влагу.
2. Цела површина је одмашћена растварачем или сличним реагенсом.
3. Пажљиво у неколико слојева, површина ауто-одбојника је прекривена мешавином прајмера.
4. Део се остави да се осуши један дан у проветреном простору.

Линк до видео упутства о прајмингу.

прајминг браника

Обољење

Алати и материјали:

• Пиштољ за прскање или боја у спреју;
• Кантица боје и разређивача (ако се користи пиштољ за прскање);
• Смеша за полирање;
• Сува мека крпа.

Процес фарбања:

1. Прво, прајмер се чисти тако да површина за фарбање буде глатка и без храпавости;
2. Након тога, боја се разблажи растварачем (обично су пропорције назначене на паковању) и сипа се у бочицу са распршивачем. Ако се конзерва користи за бојење, онда растварач није потребан, само га протресите пре почетка рада.
3. Површина ауто-одбојника је равномерно премазана у неколико слојева боје и остављена да се осуши.
4. Након што се боја осуши, потребно је исполирати ажурирани аутоматски браник до сјаја. За ове сврхе користите лак или можете проћи крпом са воском.

Како фарбати браник аутомобила са конзервом можете пронаћи у видео инструкцији.

Фарбање браника аутомобила за почетнике

Како заштитити пластични браник од струготина и огреботина

Постоји неколико врста заштите браника аутомобила од огреботина и струготина које можете сами да урадите:

• Кенгуриатник - метална решетка која се поставља на предњи или задњи браник. Израђен од металних цеви. У зависности од дизајна, може заштитити не само ауто-браник, већ и део дна аутомобила;
• Лајсне - пластична трака која је залепљена на браник аутомобила и штити га од мањих оштећења. Може се причврстити вијцима за самопрезивање или ставити на лепак;
• Маскирна трака и фолија за омотавање - ова метода више штити од прљавштине и малих инсеката него од стварне штете;
• Течни поклопац је специјални силиконски гел који се може користити за третирање браника аутомобила пре дугих путовања. Премаз штити од мањих оштећења, али је неефикасан приликом удара и судара са препрекама.

Као што видите, чак и неискусни власник аутомобила може својим рукама довести изгребани и оштећени пластични браник у нормалан естетски изглед.