Како одржати тракцију на лошим путевима?
Понекад руте недостатак услуге и имају рупе, рупе или неправилности. Понекад и они могу бити преоптерећени рушевине или чак опало лишће у јесен. Елементи за пољопривредну жетву као што су репа или кукуруз такође могу зачепити асфалт.
Поред тога, у лошим временским условима, пут вет, чак и лед или магла, сви услови за испоруку бајкер (чак и са укусом) у опасност поново уједињени.
Чекање на бајкера је у реду
Л 'зграбити d’une мотор врло брзо се оштети на путу, посебно ако је мокар. Беле траке постају посебно клизаве, а равне ивице пута су често најопасније. Конкретно, то је због лепљених плоча или чак мрља леда.
У овим лошим условима на путу бајкер ГДЕ мајка мора се наравно удвостручити будност... Он или она треба да знају препрекама да се он или она може срести а да себе не сматра довољно компетентним и искусним.
Не искуство не вреди добра ожидание са пуним познавањем чињеница. Ово самоусавршавање које возач мотоцикла чини може изгледати као ништа, али је добар део рада на мотоциклу на незгодном путу.
Прилагодите своју вожњу и мотоцикл тешким путевима
Возач који се суочава са лошим условима на путу или тешким временским условима, или обоје, мора да предвиди. Он мора предвидјети све што може да се догоди неочекивано и адаптер sa понашање.
Прилагођавање вожње је прво и најважније евитер све вишак de Витессе да се у таквој ситуацији може претворити у катастрофу.
то је исто евитер Ле убрзање и кочење сурово. Свако има могућност да падне када тло није на врху.
Још суптилније, јахач или бициклист који се вози на путу у лошем стању треба да буде скроман. Такође морамо признати да немамо контролу над елементима који су изван бицикла и наше вожње.
Л 'дрзавни удар од Гуме је најважније да би се обезбедила добра адхезија. Стање гуме и њен радни век у великој мери зависе од њеног почетног квалитета на старту, као и од врсте подлоге на којој ради: неке од њих се троше брже од других. Због тога је важно да их често проверавате и такође проверавате притисак инфлација. Ако су превише надувани, брзо се троше на ивицама, а ако су премали, имају тенденцију да се истроше у центру.
Опрез је бољи од судара: будите опрезни и опрезни и успорите да бисте одржали добру вучу.
