Како уклонити аутомобил из складишта

Припрема возила за продужено складиштење може бити сложен задатак, укључујући испуштање течности, одвајање компоненти и уклањање делова. Али када дође време да покупите свој аутомобил из складишта и припремите га за живот на путу, то је више од замене свега што је уклоњено, и није тако лако као окретање кључа и вожња као што бисте иначе радили. . У наставку смо дали згодну контролну листу шта треба да урадите пре него што вратите аутомобил на пут.

Део 1 од 2: Шта проверити пре путовања

Корак 1: Прозрачите аутомобил. Чак и у добро проветреном складишту, ваздух у кабини може бити пљеснив и нездрав.

Спустите прозоре и пустите свеж ваздух.

Корак 2: Проверите притисак у гумама. Чак и ако вам гуме нису приметно празне, најбоље је проверити притисак док је ваздух у гумама још хладан.

Ако је потребно, подесите притисак према фабричким захтевима ваше гуме.

Корак 3: Проверите и тестирајте батерију. Уклоните пуњач ако сте га користили током складиштења и проверите да ли је батерија исправно напуњена.

Визуелно прегледајте батерију и прикључке на знаке корозије и уверите се да су прикључци и даље чврсти.

Ако батерија не може да издржи потпуно пуњење, замените је. У супротном, ризикујете да оштетите генератор.

Корак 4: Замените течности. Напуните свим потребним течностима за ваше возило—уље, гориво, течност за мењач, течност за серво управљач, средство за чишћење ветробрана, воду, течност за кочнице и расхладну течност или антифриз— до одговарајућих нивоа.

Након допуњавања сваке компоненте, проверите да ли има знакова цурења течности јер црева понекад могу да се осуше и попуцају након дужих периода неактивности.

Корак 5: Визуелно прегледајте испод хаубе. Потражите било шта оштећено или страно у области мотора.

Црева и каишеви се могу осушити, попуцати или на неки други начин оштетити ако се не користе дужи временски период, а сваку оштећену компоненту треба заменити пре него што се возило покрене.

Без обзира колико је ваш трезор сигуран, проверите да ли су мале животиње или гнезда можда ушла испод хаубе.

Корак 6: Замените потребне делове. Брисаче и филтере за ваздух треба заменити - прашина се може накупити у филтерима за ваздух, а брисачи се осуше и попуцају од некоришћења.

Сваки други део за који се чини да је напукао или неисправан такође треба заменити што је пре могуће.

Део 2 од 2: Шта проверити током вожње

Korak 1: pokrenite motor. Пустите машину да ради најмање 20 минута да се загреје.

Ако вам је тешко да покренете мотор, или ако се уопште не покрене, можда имате неисправну компоненту. У овом случају, замолите искусног механичара, на пример, из АвтоТацхки, да дијагностикује немогућност покретања вашег аутомобила и препоручи најбољи начин да га поправите.

Корак 2: Проверите да ли постоје знакови упозорења. Ако мотор не ради нормално након загревања, или ако се на инструмент табли појаве неки индикатори или лампице упозорења, проверите га што је пре могуће.

АвтоТацхки има инспекције дизајниране да дијагностикују абнормалне звукове у мотору, као и узроке укључења лампице Цхецк Енгине.

Корак 3: Проверите кочнице. Нормално је да су кочнице затегнуте или чак зарђале због неупотребе, па проверите папучицу кочнице да бисте били сигурни да ради исправно.

Пустите да се аутомобил откотрља неколико стопа да тестира кочнице, користећи кочницу за случај нужде ако је потребно. Рђа на кочионим дисковима је уобичајена и може изазвати буку, али ће временом нестати.

Корак 4: Поставите ауто на пут. Возите полако неколико миља како бисте омогућили аутомобилу да се правилно прилагоди и редистрибуира течности.

Чудни звукови који се стварају током првих неколико километара су нормални и требало би да нестану након неколико минута, али ако потрају, однесите возило на проверу.

Корак 5: Добро оперите свој аутомобил. Рок трајања вероватно значи да се на кућишту накупио слој прљавштине и прашине.

Обавезно добро очистите доњи строј, гуме и све друге кутке и рупе.

И све је спремно! Уклањање аутомобила из дуготрајног складиштења може изгледати као застрашујући задатак и лако је помислити да је свака необична бука или реакција забрињавајућа. Али ако водите рачуна да замените све што вам је потребно и полако вратите аутомобил на пут, ваш аутомобил би требало да се врати у нормалу за трен ока. Наравно, ако сте забринути или нисте сигурни, најбоље је да играте на сигурно и за сваки случај замолите механичара да све прегледа. Осим великих проблема, ако се сетите да следите ових неколико једноставних смерница, ваш аутомобил ће бити спреман за полазак у трену.