Како да испустим воду са свог мотоцикла?

Испразните мотоцикл препоручује се најмање једном годишње. У случају возила на два точка, уље се користи за више од подмазивања и минимизирања ефекта трења. Такође штити мотор од корозије, прегревања и контаминације.

Из овиһ разлога, уље – изузетно оптерећено, пуно прљавштине и металниһ остатака – на крају се такође истроши. А ако се брзо не замени, ваш бицикл неће радити онако како желите. Још горе, могу се појавити други, озбиљнији проблеми. Добра вест је да је замена уља лака. Наравно, ово можете поверити професионалном меһаничару. Али пошто је операција прилично једноставна, можете то учинити сами за мање од сат времена.

Како да променим моторно уље вашег мотоцикла? Научите како испразнити мотоцикл.

Замена уља у мотоциклима - практичне информације

Пре него што испразните мотоцикл, прво морате да се уверите да имате потребне залихе. Такође, не заборавите да то радите према правилности коју препоручује произвођач.

Када испразнити мотоцикл?

Мотоцикл се мора систематски испуштати. од 5 до 10 км у зависности од модела. Нека два точка се морају испразнити до два пута годишње, док се друга морају испразнити само једном.

Такође зависи од тога колико често користите своју опрему. Ако се користи често, више од 10 км годишње, аутоматску замену уља треба обављати редовније. У свим случајевима, најбољи начин да сазнате тачне интервале и благовремено промените уље је да се обратите упутствима произвођача у упутству.

Алати потребни за сушење мотоцикла

Пре него што почнете да испуштате воду, уверите се да имате следеће алате:

• Лијевак и контејнер за сакупљање истрошеног уља.
• Један кључ за отпуштање чепа за испуштање и један кључ за филтер за уље.
• Крпе, гумене рукавице и евентуално заштитне наочаре (опционо)

Наравно, биће вам потребан и нови филтер и, наравно, резервно уље. Уверите се да је компатибилан са вашим мотором и да ли имате довољно. Ако сте у недоумици, увек се обратите упутству произвођача или користите исто уље које намеравате да замените.

Како да испустим воду са свог мотоцикла?

Након толико времена, уље може постати густо и вискозно. Ако не желите да имате проблема са брисањем, одвојите тренутак да то учините загрејте мотор неколико минута пре пражњења... Врело уље ће бити ређе и лакше ће тећи. Када се мотор загреје, поставите мотоцикл на постоље и искључите мотор. Тада могу почети озбиљни послови.

Корак 1: Испуштање истрошеног уља

Узмите крпу или новине и раширите их по доњој страни мотоцикла. Узмите посуду и ставите је на врх, одмах испод одводне матице. Затим узмите кључ и отпустите га.

Уље ће почети да се испушта у посуду. Пазите да га не додирнете, може бити вруће и повредити вас. Зато сачекајте неколико минута јер ће резервоару можда потрајати потпуно празна... И, учинивши ово, поставили смо одводни чеп на место.

Корак 2: Замена филтера за уље

Ако нисте сигурни где се налази филтер за уље, погледајте приручник. Када га пронађете, уклоните га одговарајућим кључем, имајући у виду редослед којим сте уклонили све повезане ставке.

Након уклањања старог филтера, узмите нови. Очистите подножје тако да лако може ући у мотор и подмазати заптивку уљем како би се олакшало затезање. Затим га поново инсталирајте према истом поступку као и уклањање старог, али обрнутим редоследом. Уверите се да је чврсто.

Корак 3: замена уља

Узмите левак и њиме сипајте ново уље. Да бисте избегли преливање, мерите унапред (позивајући се на приручник као и обично) тако да додате само оно што је потребно.

Међутим, пажљиво пратите манометар уверите се да је кућиште радилице потпуно напуњено и да није прекорачен максимално дозвољени ниво. Затим затворите посуду поклопцем.

Корак 4: Провера нивоа уља

Коначно, када будете сигурни да је све на свом месту и чврсто, покрените мотор. Пустите га да ради неколико минута и искључите га. проверите ниво уљаако је нижа од препоручене, додајте још.