Како да прилагодим наруџбине за мотоцикле?

Имате проблема са подешавањем контрола за нови бицикл који сте управо купили? Или је ово можда ваше прво возило на два точка? Будите уверени, нисте једини. Други људи су у истој ситуацији као и ви. За успешно подешавање вашег мотоцикла потребно је узети у обзир неколико параметара. Добар разлог да прочитате овај чланак. Тамо ћете пронаћи савете који ће вам помоћи да лако прилагодите контроле. Тако ће ваш аутомобил бити у вашем лику и сигуран. 

Мере предострожности пре него што унесете измене

Пре свега, ради ваше безбедности, не подешавајте команде на мотоциклу током вожње. Ово би вам могло одвратити пажњу и изазвати несрећу. Станите и окрените се на страну пре него што унесете било какве промене. Било би паметно паркирати даље од саобраћаја ради додатне сигурности. Такође, не заборавите да предузмете све потребне кораке пре него што подесите свој мотоцикл. Не ометајте друге учеснике у саобраћају, чак и ако вам подешавања трају само неколико минута.

Ручке

Пошто се током вожње увек морате држати за управљач, ово ће бити прва ствар коју морате да прилагодите. Циљ је омогућити вам да се окрећете у најбољим могућим условима. Да бисте то урадили, подесите његову висину и дубину. 

Ако нисте задовољни тренутним положајем, слободно га подигните или спустите. Ако приметите лабавост током подешавања, позовите техничара да реши проблем. Уверите се да сте правилно подесили управљач пре него што пређете на друге делове мотоцикла.

Полуге квачила и кочнице

Заузврат, полуге квачила и кочнице. Добар возач увек треба да контролише свој бицикл. За успоравање и избегавање препрека требат ће вам кочнице. Због тога је важно подесити полуге ради веће ефикасности. Побрините се да друге фаланге ваших прстију лако дођу до њих, а да их не уврнете, ослонивши руке на ручке.

Растојање између ручица и управљача требало би да вам омогући правовремено кочење и лако пребацивање у друге степене преноса. Можете померити ручицу кочнице неколико милиметара према унутрашњости управљача да бисте додатно кочили. За подешавање отпустите сигурносну матицу и окрените завртањ. На овај начин можете лако довршити прилагођавање. Не померајте ручице предалеко или преблизу управљача.

Кабл за акцелератор

Не заборавите да подесите и кабл за гас. Мораћете да га подесите одмах након подешавања полуга квачила и кочнице. У основи, исто радите тако што ћете прво отпустити матицу пре него што окренете завртањ на крају кућишта кабла за гас.

Затим подесите кабл по свом укусу, водећи рачуна да не ради превише у празном ходу када је мотор у неутралном положају. Понављајте исти покрет неколико пута док се не ријеши проблем са дршком и каблом за гас. Можда ћете такође морати да проверите зазор кабла да бисте подесили зазор лептира за гас.

Огледала

Требало би да можете да гледате около без окретања сваки пут када желите да промените траку или окренете. Огледала играју важну улогу, па их је потребно правилно поставити. Оба огледала би вам требала омогућити да видите све иза себе. Можда постоји слепа тачка, али важно је да већину пута можете видети у огледалима.

Бирач брзина и папучица кочнице

Сада ћемо видети ножну контролу. Ваша висина и величина ципела могу бити необичне. Тада ће вам бити тешко да пређете на тренутна подешавања без икаквих подешавања. Бирач степена преноса и папучица кочнице морају бити на исправној висини ради лакшег приступа. Ако сте у недоумици, подесите њихову висину и угао. Након подешавања, требало би да буду на ђону ципеле када поставите ноге на ослонац за ноге. Ово вам штеди гњаважу при погледу према доле сваки пут када желите да закочите или промените брзину.

Након подешавања мотоцикла

Поруџбине за ваш мотоцикл су завршене. Сада можете возити свој мотоцикл у правим условима. Не заборавите да га тестирате пре него што кренете на пут. Обиђите свој дом да видите да ли су вам леђа равна и рамена вам висе. Такође проверите да ли вам зглобови удобно држе управљач или су вам руке раширене током вожње. 

Успут, одвојите тренутак када извршите ова подешавања да видите да ли морате да промените кабл из било које друге просторије. Уверите се да имате све нове делове и ништа не заборавите. Упамтите да ваша сигурност пре свега зависи од ваше будности, почевши од стања делова вашег возила. Такође покушајте да останете фокусирани на путу. Нема смисла подешавати команде на мотоциклу ако се не возите пажљиво.