Како функционише разводни ланац?
Ваш разводни ланац је апсолутно неопходан за рад вашег возила. Ако се поквари, ваш ауто не иде никуда и можете оштетити мотор. Дакле, како функционише разводни ланац и шта се дешава ако…
Ваш разводни ланац је апсолутно неопходан за рад вашег возила. Ако се поквари, ваш ауто не иде никуда и можете оштетити мотор. Дакле, како функционише разводни ланац и шта се дешава ако поквари?
темељ
Сви клипни мотори имају радилице и брегасте осовине. Клипови се крећу горе-доле, а радилица преноси снагу са њих и претвара ту снагу у ротационо кретање. Радилица затим покреће брегасту осовину кроз ланац. На другом крају радилице налази се мењач, који је одговоран за покретање ваших точкова. Брегасто вратило отвара и затвара усисне и издувне вентиле. За сваки од цилиндара мотора, брегасто вратило отвара усисни вентил, пропуштајући мешавину ваздуха и горива. Затим отвара издувни вентил тако да се изгорели гасови горива могу ослободити. Вентили се морају отварати и затварати у право време. Овај процес је познат као време брегастог вратила или време вентила.
Методе синхронизације
Постоје два начина да се постигне време вентила. Прва је метода са два пролаза и најпоузданија је. Зупчаник радилице једноставно улази у зупчаник брегастог вратила. Ови зупчаници скоро никада не покваре и обично су добри за век трајања мотора. Овај метод се користи у већини типова тешке опреме и великих камиона. Такође се користи у неким аутомобилима.
Метода временског ланца је чешћа на аутомобилима, посебно одређеног узраста. Већина модерних аутомобила опремљена је зупчастим каишевима, иако неки и даље имају ланце за развод. Временски ланац се може растегнути, а то утиче на перформансе. Поред тога, нека возила имају пластичне ланчанике брегасте осовине који се могу истопити ако се прегреју. Ланац тада скаче и мотор се зауставља. Ако се клип подигне у исто време када је вентил потпуно отворен, вентил се може савити, а мотор чак и отказати.
Утврђивање неисправног временског ланца
Обично ћете приметити неке знаке пре него што наиђете на покварени ланац разводног механизма. Најчешћи сигнал је звук звецкања који долази са предње стране мотора, посебно ако ради у празном ходу. Комади пластике у уљу су још један знак да ће можда морати да се замени разводни ланац. Ако пронађете пластику у уљу након промене уља, зупчаник је вероватно спреман да поквари. Када се то догоди, ови делови могу да се ухвате у екран пумпе за уље, што доводи до губитка притиска уља. А када притисак постане пренизак, квар разводног ланца је скоро неизбежан.
Последња ствар коју желите је да вам ланац разводног механизма поквари, јер то може озбиљно оштетити мотор, а понекад га чак и уништити. Зато се уверите да је ваш ланац разводног механизма у добром стању, слушајте и потражите наговештаје да ствари можда нису како би требало да буду и замолите свог механичара да га замени ако је потребно.
