Како проверити ниво уља у аутоматском мењачу? Проверите аутоматски мењач
Аутомобили опремљени аутоматским мењачем захтевају минимално учешће возача. Захваљујући томе, удобност кретања је приметно већа него у возилу са ручним мењачем. Међутим, аутоматски мењач је хировитији у раду и потребно му је периодично одржавање.
Главна тачка одржавања аутоматике је провера нивоа и стања уља у мењачу. Правовремена контрола течности је веома важна, јер ће заштитити возача од скупих кварова аутоматског мењача у будућности.
Како проверити ниво уља?
Погледајте упутство за употребу вашег возила за информације о провери нивоа течности у мењачу. Поред тога како правилно одредити ниво, у упутствима можете сазнати и каква се течност користи иу којој запремини.
Портал Води.су скреће вам пажњу да у аутоматски мењач треба да сипате уље само марке и приступних кодова које препоручује произвођач аутомобила. У супротном, појединачни елементи јединице могу постати неупотребљиви, а кутији ће бити потребне скупе поправке.
Поступак провере:
- Први корак је проналажење сонде за контролу мењача испод хаубе аутомобила. У већини случајева, на аутомобилима са аутоматиком, она је жута, а црвена шипка за мерење нивоа уља у мотору.
- Да би се спречило да разна прљавштина уђе у систем јединице, препоручљиво је пре извлачења сонде пребрисати подручје око њега.
- У скоро свим моделима аутомобила, ниво треба проверити тек након што се мотор и мењач загреју. Да бисте то урадили, вреди возити око 10 - 15 км у режиму „Вожња“, а затим паркирати аутомобил на савршено равној површини и ставити селектор у неутрални „Н“ режим. У овом случају, потребно је да пустите јединицу да ради у мировању неколико минута.
- Сада можете започети сам тест. Прво уклоните шипку и обришите је чистом крпом која не оставља длачице. Има неколико ознака за хладне "хладне" и топле "вруће" методе контроле. За сваки од њих можете видети минимални и максимални ниво, у зависности од метода верификације.
Важно је знати! Границе „хладног“ уопште нису номинални ниво уља на негрејаној кутији, користе се само при замени течности за мењач, али ово је потпуно другачије.
Затим се убацује назад на пет секунди и поново се извлачи. Ако је доњи суви део мерне шипке у границама између минималног и максималног нивоа на скали „Вруће“, онда је ниво уља у аутоматском мењачу нормалан. Препоручљиво је поновити ову процедуру након неколико минута док се мењач не охлади, јер једна провера може бити погрешна.
Приликом провере треба обратити пажњу на стање трага уља. Ако су на њему видљиви трагови прљавштине, то указује на то да су делови агрегата истрошени и да је потребно поправити мењач. Такође је важно детаљније погледати боју течности - приметно потамњело уље указује на његово прегревање и потребно га је заменити.
Провера нивоа у аутоматском мењачу без мерне шипке
У неким аутомобилима, као што су БМВ, Волксваген и Ауди, контролна сонда можда уопште није. У ту сврху, у кућишту "машине" је обезбеђен контролни утикач.
Одређивање нивоа у овом случају је нешто теже. Ово вероватније није чак ни тест, већ постављање оптималног нивоа. Уређај је прилично једноставан: главну улогу игра цев, чија висина одређује норму нивоа уља. С једне стране, ово је прилично згодно, јер је преливање уља једноставно немогуће, али с друге стране, прилично је тешко проценити његово стање.
Да бисте проверили, потребно је одвести аутомобил на лифт или преко отвора за гледање и одврнути утикач. У овом случају ће исцурити мала количина уља, која се мора сакупљати у чисту посуду и пажљиво проценити стање течности. Могуће је да је време да се то промени. Пре затварања контролног поклопца, сипајте мало уља за мењач у врат, идентично оном у кутији. У овом тренутку вишак течности ће исцурити из контролног отвора.
Овај поступак није изводљив за све, па стога многи власници аутомобила са овом врстом аутоматског мењача радије поверавају процедуру контроле аутосервису.
На крају теме, вреди рећи да ће систематска провера нивоа уља у аутоматској кутији омогућити власнику да на време обрати пажњу на стање течности и благовремено отклони квар, као и да замени течност.
Учитавање…
