Како проверити стартер за косилицу

Кишна је сезона и као што се и очекивало, морате стално косити травњак да би ваш дом изгледао добро.

Међутим, приметили сте да мотор ваше косилице шкљоца када покушате да је укључите, да се повремено зауставља или не реагује на покушаје да се покрене паљење.

Све ово указује на проблем са стартером. Саставили смо комплетан водич о томе како да тестирате свој стартер косилице тако да не морате даље да тражите.

Хајде да почнемо.

Алати потребни за проверу покретача косилице

Да бисте проверили да ли има проблема са стартером косилице, биће вам потребно

• мултиметар,
• Потпуно напуњена батерија од 12 волти,
• насадни или комбиновани кључ, 
• шрафцигер,
• Три до четири прикључна кабла
• Заштитна опрема као што су гумене рукавице и наочаре.

Како проверити стартер за косилицу

Након што проверите да ли је батерија потпуно напуњена и да жице нису прљаве или кородиране, повежите краткоспојник са негативног терминала акумулатора на било који метални део стартера и повежите други кабл са позитивног терминала на терминал стартера. Ако чујете клик, стартер је лош. 

Ови кораци ће се даље проширити.

1. Проверите и напуните батерију

Стартер косилице се напаја из акумулатора мотора и неће радити исправно ако батерија није довољно напуњена или у добром стању.

Можете проверити колики напон имате у батерији помоћу мултиметра да бисте то утврдили.

Окрените мултиметар на опсег напона од 20 једносмерне струје са ознаком „ВДЦ“ или „В–“ (са три тачке), поставите црвену пробну проводницу на позитивни стуб батерије, а црни тест провод на негативан.

Ако вам мултиметар покаже вредност испод 12 волти, требало би да напуните батерију. 

Након пуњења, проверите да ли батерија показује исправан напон. Ако то није случај, онда то може бити разлог да се мотор не покреће.

Такође, ако имате очитавање батерије од 12 волти или више, покушајте да покренете косилицу. 

Ако се косилица и даље не покреће, пређите на следећи корак. Важно је напоменути да је потребна потпуно напуњена батерија од 12 волти да би се успешно дијагностиковала косилица у следећим тестовима који ће бити описани. 

2. Прегледајте прикључке на прљавштину и корозију

Стартер ваше косилице можда неће радити због прљавог електричног кола.

Затим ћете одвојити конекторе акумулатора од њихових контаката помоћу кључа и прегледати све електричне жице и терминале на акумулатору, соленоиду стартера и мотору стартера да ли има било каквог облика контаминације. 

Користите пеглу или жичану четку да уклоните све наслаге са свих жица и прикључака, поново повежите жице акумулатора кључем, а затим проверите да ли стартер ради.

Ако ради у свом чистом облику, онда је прљавштина утицала на електрични круг косилице. Ако се не упали при чишћењу, прелазите на тестирање самог стартера са батеријом и прикључним кабловима. 

Други начин за проверу електричних жица је употреба мултиметра. Тестирате отпорност или континуитет жице постављањем мултиметра на поставку ома и постављањем једне сонде на сваки крај жице. 

Свако очитавање изнад 1 ома или очитавање мултиметра „ОЛ“ значи да је кабл лош и да га треба заменити. Међутим, можете прећи на следећи корак.

3. Искључите батерију

Сада желите да бојкотујете све електричне конекторе од акумулатора до стартера како бисте то могли директно дијагностиковати.

Одвојите каблове акумулатора помоћу кључа, одложите потпуно напуњену батерију и узмите прикључне каблове. Прикључни каблови су спојне жице са две стезаљке на оба краја. 

4. Предузмите заштитне мере

Од сада ћемо се бавити потенцијалном електричном опасношћу, па предузмите кораке да се заштитите.

У нашим тестовима, ношење гумене изоловане рукавице је довољно за вашу заштиту. Ово помаже при раду са патцх кабловима, јер они обично изазивају високонапонске варнице. Можда ћете желети да носите заштитне наочаре.

5. Повежите краткоспојнике на соленоид стартера

Соленоид стартера је један од важних делова система за паљење косилице, јер прима и испоручује праву количину напона стартеру. Соленоид је обично црна компонента постављена на кућиште стартера и има два велика терминала или "ушица".

Обично црвени кабл долази из батерије и спаја се на једну ушицу, а други црни кабл долази из друге ушице и спаја се на терминал на стартеру.

Оно што сада радимо је да правимо директне везе између батерије и соленоида, као и соленоида и стартера помоћу краткоспојних каблова.  

Да бисте то урадили, можда ће вам требати метални одвијач и три до четири прикључна кабла. Повежите један крај краткоспојника на позитивни терминал батерије, а други крај на врх соленоида који се напаја из батерије. 

Затим, да бисте уземљили везу, повежите један крај другог краткоспојника на негативни терминал батерије, а други крај повежите са било којим неискоришћеним металним делом мотора стартера.

Када се то уради, повежите један крај трећег краткоспојника на други крај соленоида, а други крај на терминал стартера који га прима. 

На крају, користите одвијач или краткоспојник или повежите два врха соленоида један са другим. Када користите шрафцигер, уверите се да је део који држите правилно изолован.

6. Провера ротације мотора након затварања соленоида

Време је за нашу прву процену. Ако се стартер окреће када повежете два велика врха соленоида, соленоид је неисправан и треба га заменити. С друге стране, ако се стартер не окреће када успоставите ову везу, онда стартер можда узрокује да се мотор не покрене. 

Наши следећи кораци ће вам помоћи да директно тестирате стартер да видите да ли је неисправан или не.

7. Повежите краткоспојнике директно на стартер

Сада желите да направите директне везе од акумулатора до стартера. 

Када су све ваше претходне тестне везе искључене, повезујете један крај краткоспојника са негативним терминалом батерије, а затим други крај са неискоришћеним металним делом стартера да бисте уземљили везу. 

Затим повежите један крај другог краткоспојника са позитивним терминалом батерије, а други крај повежите са терминалом стартера који треба да се напаја помоћу соленоида. Уверите се да су све ваше везе чврсте и да нису лабаве. 

8. Потражите окретање мотора након брзог покретања

Ово је наш коначни резултат. Очекује се да се стартер окреће у овом тренутку ако је стартер у добром стању. Ако се мотор не окреће, онда је стартер неисправан и треба га заменити.

Ако мотор покуша да се окрене, али стане и производи звук кликтања, проблем је соленоид. Овај директни почетни тест ће вам помоћи да водите рачуна о два процеса тестирања. 

Тестирање соленоида стартера може бити опасно

Соленоиди стартера црпе 8 до 10 ампера из батерије косилице да напајају стартер. За поређење, струја од 0.01 ампера је довољна да вам изазове јак бол, а струја већа од 0.1 ампера је довољна да буде фатална.

10 ампера је сто пута већа струја и добар је разлог зашто увек треба да носите заштитну опрему када тестирате са краткоспојним кабловима.

Закључак

Дијагностиковање проблема код покретача мотора косилице може се кретати од врло једноставних процедура, као што је провера напуњености батерије и жица на корозију, до сложених процеса, као што је покретање мотора из спољашњег извора.

Обавезно предузмите све заштитне мере и замените све неисправне делове новима истих спецификација. Такође можете погледати наше водиче о тестирању стартера аутомобила, као и тестирању соленоида аутомобила помоћу мултиметра.

FAQ

Како да знам да ли је стартер на мојој косилици лош?

Неки од симптома лошег покретача укључују шкљоцање или буку приликом покретања мотора, повремене застоје или никакав одговор мотора.

Зашто се мој стартер косилице не укључује?

Стартер косилице можда неће реаговати ако је батерија лоша или слаба, постоји проблем са ожичењем у колу, Бендик мотор не ради са замајцем или је соленоид покварио.