Како тестирати алтернатор мултиметром (корак по корак)

Алтернатор или алтернатор је важан део сваког аутомобилског система са унутрашњим сагоревањем. Ово помаже да се генерише довољно струје за пуњење акумулатора аутомобила и напајање других ауто прибора када је аутомобил укључен. 

Постоји много знакова који ће вам помоћи да приметите да је алтернатор у вашем аутомобилу можда неисправан. Међутим, да бисте били прецизнији у вашој дијагнози, наш водич вам нуди неколико метода правилног тестирања из удобности вашег дома.

Хајде да почнемо.

Знаци неисправног алтернатора

За разлику од неких других проблема са вашим аутомобилом које је тешко одредити, симптоми лошег алтернатора ће вам помоћи да лако идентификујете проблем. Ови симптоми укључују

• Пригушени или сувише светли фарови узроковани нестабилним радом алтернатора. Такође можете приметити треперење фарова.
• Други неисправни додаци као што су споро затварање прозора или губитак струје за радио. То је због чињенице да не добијају потребну количину електричне енергије.
• Често испражњена батерија узрокована тиме што се алтернатор не пуни док возило ради.
• Потешкоће при покретању аутомобила или звуци кликтања приликом покушаја покретања.
• Ауто стаје.
• Мирис спаљене гуме, што може указивати на трење или хабање погонског ремена алтернатора.
• Лампица индикатора батерије на инструмент табли

Када их гледате неколико у исто време, знате да ваш алтернатор треба да се провери.

Алати потребни за тестирање генератора

Да бисте покренули тестове, требаће вам:

• Мултиметар
• добар ауто акумулатор
• Функционални ауто прибор

Мултиметар је најбољи алат за добијање тачних резултата приликом дијагностиковања алтернатора и других електричних делова аутомобила. 

Како тестирати алтернатор мултиметром

Када је возило искључено, подесите мултиметар на опсег од 20 волти једносмерне струје и поставите испитне каблове на негативне и позитивне терминале батерије према потреби. Забележите вредност коју вам представља мултиметар, а затим укључите аутомобил. Ако вредност остане иста или се смањи, алтернатор је неисправан. 

Имамо још много тога да научимо о овом процесу тестирања, а ми ћемо се удубити у њега. Иначе, ово је најлакши начин да тестирате генератор помоћу мултиметра.

1. Проверите напон акумулатора са искљученим мотором

За покретање аутомобила потребно је да је батерија правилно напуњена и у оптималном стању. 

Ако не ради на правом напону, ваш алтернатор не ради свој посао и можда сте открили у чему је проблем са вашим аутомобилом. Ово је чешће код старијих батерија или батерија које су коришћене у веома хладним окружењима. 

Провера батерије је такође важна за упоређивање последњих делова наших тестова.

Угаси ауто. Подесите мултиметар на опсег од 20 волти једносмерне струје ради прецизности, повежите црвени позитивни испитни вод са позитивним терминалом батерије, а црни негативни тест провод на негативни терминал. Имајте на уму да ако ваше возило има само позитивни терминал, можете поставити црни тест кабл на било коју металну површину која ће деловати као уземљење. 

Сада очекујете да видите очитавање мултиметра од 12.2 до 12.6 волти. Ако не добијете очитавања у овом опсегу, можда је проблем у вашој батерији и треба је или напунити или заменити. 

Међутим, ако добијете вредности између 12.2 В и 12.6 В, у добром је стању и можете прећи на следећи корак.

2. Прегледајте ожичење

Систем за пуњење можда неће радити оптимално због оштећених жица или лабавих веза. Извршите визуелну инспекцију да бисте искључили ову могућност пре него што пређете на следећи корак.

3. Упалити мотор

Сада наставите да покрећете аутомобил и повећавате брзину тако да систем пуњења ради пуном брзином. Да бисте то урадили, убрзавате аутомобил до 2000 обртаја у минути. У овом тренутку, алтернатор и систем за пуњење возила би требало да раде на вишем напону.

4. Предузмите заштитне мере

Следећи кораци су везани за струју. Да бисте смањили ризик од струјног удара, носите заштитну опрему као што су гумене рукавице, не додирујте жице или терминале и никада не одвајајте каблове батерије од терминала.

5. Провера напона батерије док мотор ради

Док аутомобил још ради, наставите да тестирате батерију мултиметром. Ставите црвену жицу на позитивни терминал и ставите црну жицу на негативни терминал.

6. Процените промену очитавања напона

Овде проверавате повећање вредности волта. Оптимално, добар алтернатор има већу вредност између 13 волти и 14.5 волти. Понекад достигне 16.5 волти, што је максимална дозвољена вредност. 

Ако напон остане исти или падне од вредности коју сте претходно забележили када је возило искључено, алтернатор би могао да се оштети. У овом тренутку морате да га замените.

Да бисте били сигурни да је тест довољно завршен, укључите аутомобилске додатке као што су радио и фарови и погледајте како реагују очитавања мултиметра. Ако волти остану изнад 13 волти када возило убрза до 2000 о/мин, систем пуњења је у добром стању. 

Постоје и други начини да се уверите да је ваш генератор у добром стању. Неки су лакши од других. 

Провера генератора кроз амперметар

Амперметар је електрични инструмент који се користи за мерење једносмерне (ДЦ) или наизменичне (АЦ) струје коју користе други уређаји. 

Када се користи у возилу са генератором, амперметар мери струју која се доводи до батерије кроз систем за пуњење. Ово је један од сензора који се налази на инструмент табли вашег аутомобила.

Амперметар показује велику струју када аутомобил ради и пуњење је у току. Пошто је алтернатор главна компонента система за пуњење, квар овде је знак проблема са алтернатором. 

Имајте на уму да амперметар такође може показати ниску струју чак и ако алтернатор ради исправно. Ово је када је батерија потпуно напуњена и аутомобилски додаци не троше много енергије. 

Међутим, овде је важно да очитавање амперметра буде веће када је машина укључена него када је искључена. Ако се очитавање амперметра не повећа, алтернатор или систем за пуњење су неисправни и компоненте треба заменити. 

Проверите генератор гласина

Једна од најлакших метода које можете користити за дијагнозу квара алтернатора је да пажљиво слушате чудне звукове који долазе из аутомобила. Алтернатор производи висок звук цвиљења док се истроши. 

Док аутомобил ради, ослушкујте да ли цвили са предње стране аутомобила. Ако приметите звук који постаје јачи када истовремено укључите аутомобилске додатке као што су клима уређај и радио, алтернатор је покварио и треба га заменити.

Дијагностика генератора преко радија

Радио у вашем аутомобилу такође вам може рећи да ли постоји проблем са алтернатором или не. Иако ова дијагностичка процедура није сасвим поуздана. 

Укључите свој ауто радио и подесите га на АМ станицу ниске фреквенције без звука. Ако радио испушта нејасан звук када га појачате, то је знак да је алтернатор лош. 

Тестирање одвајањем кабла батерије (не покушавајте) 

Један уобичајени начин тестирања алтернатора је да искључите кабл са негативног терминала док возило ради. Очекује се да ће возило наставити да ради због довољног напона из здравог алтернатора. Умире ако генератор не ради. 

Међутим, ти не покушавај ово. Искључивање кабла док возило ради је опасно и може оштетити радни алтернатор. опекотине или оштећења регулатор напона и друге електричне компоненте.

Након што утврдите да је генератор неисправан, наставите са његовом заменом.

Замена алтернатора

Када је возило искључено, одвојите негативни кабл акумулатора, олабавите затезач појаса, уклоните клинасти каиш и одвојите све жице. Након што замените алтернатор новим, поново повежите жице и правилно поставите клинасти ремен на место. 

Имајте на уму да нови алтернатор мора имати исте спецификације као стари који се користи у вашем возилу. Ово осигурава компатибилност.

Закључак

Тестирање генератора мултиметром је најкомплекснији и најтачнији метод описан овде. Све што треба да урадите је да проверите напон батерије када је аутомобил искључен и када је укључен да бисте утврдили промене у перформансама. Све ово радите без напуштања куће. Надамо се да сада разумете како да тестирате генератор помоћу мултиметра.

Питања

Да ли је могуће проверити алтернатор без уклањања?

Да, можете тестирати алтернатор без уклањања. Или користите мултиметар да проверите батерију, или слушате шкрипу мотора, или проверите да ли имате нејасан звук са радија.

На ком напону треба тестирати генератор?

Добар алтернатор треба тестирати између 13 и 16.5 волти док возило ради. Барем би напон требало да буде већи него када је мотор искључен.

Како проверити да ли је генератор неисправан?

Подесите мултиметар да мери ДЦ напон и проверите батерију пре и после покретања мотора. Пад напона је знак да је алтернатор лош, док пораст напона значи да је добар.