Како тестирати генератор без мултиметра
Алати и савети

Како тестирати генератор без мултиметра

У 2022. години и даље видимо да су електронским компонентама преко потребни аутомобили да би ради како треба. Један од њих је алтернатор, а не знају сви тачно шта је то и како функционише.

Када се с њим појаве проблеми, како се онда решавају? Испоставило се да је мултиметар користан алат, али чак и он можда не припада вама или свима. 

Овај чланак решава ваш проблем јер вам говори шта је алтернатор и показује вам многе методе за његову дијагнозу. без употребе мултиметраможете све то користити за трговање. Почнимо.

Шта је генератор

Алтернатор је компонента у вашем возилу која производи наизменичну струју (АЦ). Он претвара хемијску енергију (гориво) у електричну енергију и напаја сваку електронску компоненту у вашем возилу. 

Можда се питате чему служи батерија ако то ради алтернатор.

Батерија само помаже у покретању аутомобила. Чим аутомобил крене, алтернатор преузима и покреће све електронске компоненте вашег аутомобила, укључујући фарове, систем климатизације и звучнике. Чак одржава батерију напуњену.

КСНУМКС кредит

Ако је алтернатор неисправан, онда ће, као што бисте очекивали, електронски систем вашег аутомобила дефинитивно отказати. Из овога постаје очигледан значај алтернатора.

Мултиметар је један од најбољих алата за проверу здравља вашег алтернатора. Међутим, можда вам неће бити доступан у било ком тренутку. 

На пример, ако се нађете у недоумици, како дијагностикујете свој алтернатор? 

Симптоми неисправног генератора

Следећи феномени указују на квар генератора.

  • Пригушена, необично светла или треперећа светла
  • Неуспешно или тешко покретање мотора
  • Неисправан прибор (компоненте аутомобила које користе струју)
  • Индикатор батерије светли на инструмент табли

Како тестирати генератор без мултиметра

Да бисте тестирали осцилатор без мултиметра, можете видети да ли производи шкрипу, проверите да ли постоји пренапон-аутомобил који ради престаје да ради након одвајања прикључних каблова или искључивања негативног терминала акумулатора док мотор ради.

Постоји више од ових и многих других метода. 

  1. Тест батерије

Пре него што у потпуности посумњате у алтернатор и зароните у њега, важно је напоменути да би проблем могао бити у батерији. Ово је посебно важно ако је старо или је главни проблем то што се ваш аутомобил не покреће. 

У овом случају, потребно је да проверите везе између батерије и алтернатора. Лабави или кородирани прикључци на терминалима батерије могу ометати функционални ток електричне струје. 

Ако је батерија исправна, али аутомобил не може да се покрене или показује горе наведене симптоме, алтернатор је можда неисправан. Поред тога, постоје и други начини да проверите да ли алтернатор не ради помоћу батерије.

Прво, ако батерија настави да се празни, онда је алтернатор сумњив. 

Други начин да проверите је да покренете аутомобил и одвојите негативни терминал акумулатора. Морате бити посебно опрезни када ово радите, а ако је алтернатор неисправан, мотор ће се угасити када се терминал искључи.

  1. Метода брзог покретања

Ово је начин да извадите батерију из слике и радите само са генератором.

Када покренете аутомобил без батерије и са добрим алтернатором, очекује се да ће наставити да ради чак и ако уклоните краткоспојнике.

Са неисправним алтернатором, ауто одмах стаје.

Како тестирати генератор без мултиметра
  1. Слушајте шкрипу генератора 

Када мотор ради у празном ходу, слушате звукове испод хаубе аутомобила и покушавате да ухватите шкрипу која долази из алтернатора. Ово може указивати на слабљење В-ребрастог каиша.

Како тестирати генератор без мултиметра
  1. Магнетски тест

Ротор и статор алтернатора стварају електромагнетно поље током рада. За ово постоје хладне и вруће методе испитивања, а за тестирање ће вам требати метални алат као што је одвијач.

  • Хладни тест: Овде укључите паљење мотора у положај „Укључено“ без покретања аутомобила и користите метални алат да додирнете алтернатор. Ако се заглави, нема проблема, али ако не, онда је алтернатор можда неисправан.
  • Врући тест: Овде одржавате мотор да ради и ради у празном ходу између 600 и 1000 о/мин. Затим користите свој алат да проверите да ли постоји било какво магнетно повлачење из алтернатора.

Ако није јасно, овај видео даје живописну слику.

  1. Тест волтметра

Ако ваш аутомобил има сензор напона, једноставно укључите мотор и видите да ли сензор лагано осцилује. Ако не ради или показује ниску вредност када ваш мотор убрзава до 2000 о/мин, алтернатор је можда неисправан. 

  1.  Радио тест

Ваш радио се такође може користити за обављање једноставног теста алтернатора. Оно што радите је да га укључите, подесите радио на најмању јачину и фреквенцију и пажљиво слушате. 

Ако чујете зујање, ваш алтернатор је можда неисправан. 

  1. Тест прибора

„Додатна опрема“ се односи на компоненте у вашем возилу које користе електронски брус или напајање за рад. То укључује ваше звучнике, шофершајбне, систем климатизације, унутрашње осветљење и радио, између осталог. 

Ако је неки од ових додатака неисправан, можда је кривац ваш алтернатор.

Поправка неисправног генератора

Постављање закрпа на ваш генератор није тако тешко јер то можете учинити сами. Све што вам је потребно је дијаграм серпентинастог појаса, заједно са информацијама о поправци специфичним за ваше возило, који ћете користити као водич.

На срећу, лако се могу пронаћи на мрежи.

Без обзира на то, испорука вашег уређаја у радионицу за поправку аутомобила ставља га у руке професионалаца и то је јефтино.

Питања

Како тестирати генератор без мултиметра?

Без мултиметра, можете да видите да ли аутомобил стаје након стартовања или искључивања каблова акумулатора, да слушате чудне звукове алтернатора или проверите да ли има неисправних додатака.

Како ручно проверити генератор?

Да бисте ручно тестирали алтернатор, тестирате терминале уређаја помоћу мултиметра или видите да ли мотор остаје укључен након искључивања негативног кабла акумулатора. 

Који је најлакши начин да проверите генератор?

Најлакши начин за тестирање генератора је коришћење волтметра. Поставите ДЦВ волтметра изнад 15, прикључите црни вод на негативни терминал, а црвени вод на позитивни терминал и проверите очитавање на око 12.6.

Како могу да проверим да ли је мој алтернатор неисправан?

Покретање тестова кроз вашу батерију испоставило се да је прави начин да проверите квар алтернатора. Или промените батерију и прикључке на добре, одспојите негативни терминал док мотор ради или видите да ли батерија наставља да умире чак и ако је добра.

Додај коментар