Како тестирати сензор положаја лептира за гас помоћу мултиметра

Када електрична компонента у вашем систему за убризгавање горива поквари, сигурно очекујете да ће ваш мотор радити лоше.

Дугорочно, ако се ови проблеми не реше, ваш мотор ће патити, постепено ће отказивати и може потпуно престати да ради.

Сензор положаја лептира за гас је једна таква компонента.

Међутим, симптоми неисправног ТПС-а су обично исти као и код других неисправних електричних компоненти и мало људи зна како да дијагностикују проблеме са њим.

Овај водич објашњава све што треба да знате о провери сензора положаја лептира за гас, укључујући шта он ради са мотором и како да урадите брзи тест помоћу мултиметра.

Хајде да почнемо. 

Шта је сензор положаја лептира за гас?

Сензор положаја лептира за гас (ТПС) је електрична компонента у систему управљања горивом вашег возила која контролише проток ваздуха у мотор. 

Постављен је на кућиште лептира за гас и директно надгледа положај лептира за гас и шаље сигнале систему за убризгавање горива како би се осигурало да се исправна мешавина ваздуха и горива доводи у мотор.

Ако је ТПС неисправан, осетићете одређене симптоме као што су проблеми са временом паљења, повећана потрошња горива и неуједначен рад мотора у празном ходу, између многих других.

Мултиметар је одличан алат који вам је потребан да проверите електричне компоненте вашег аутомобила и биће вам од користи ако наиђете на било коју од њих.

Сада да видимо како да дијагностикујемо сензор положаја лептира за гас?

Како тестирати сензор положаја лептира за гас помоћу мултиметра

Подесите мултиметар на опсег напона од 10 ВДЦ, поставите црни негативни вод на терминал за уземљење ТПС, а црвени позитивни вод на терминал референтног напона ТПС. Ако мерач не показује 5 волти, ТПС је неисправан.

Ово је само један тест у низу тестова које изводите на сензору положаја лептира за гас, а ми ћемо сада заронити у детаље. 

1. Очистите гас

Пре него што зароните у сензор положаја лептира за гас помоћу мултиметра, потребно је да предузмете неколико прелиминарних корака.

Један од њих је чишћење кућишта лептира за гас, јер остаци на њему могу спречити да се правилно отвори или затвори. 

Одвојите склоп пречистача ваздуха од сензора положаја лептира за гас и проверите да ли на кућишту лептира за гас и зидовима постоје наслаге угљеника.

Навлажите крпу средством за чишћење карбуратора и обришите све остатке тамо где их видите.

Након што ово урадите, уверите се да се вентил за гас отвара и затвара у потпуности и исправно.

Време је да пређемо на сензор положаја лептира за гас.

Ово је мали пластични уређај који се налази са стране кућишта лептира за гас и који има три различите жице повезане са њим.

Ове жице или језичци конектора су важни за наше тестове.

Ако имате проблема са проналажењем жица, погледајте наш водич за праћење жица.

Проверите ТПС жице и терминале да ли има оштећења и накупљања прљавштине. Водите рачуна о свим нечистоћама и пређите на следећи корак.

2. Пронађите масу сензора положаја лептира за гас 

Детекција уземљења положаја лептира за гас утврђује да ли постоји проблем и такође помаже у накнадним проверама.

Подесите мултиметар на опсег напона од 20 ВДЦ, укључите паљење без покретања мотора, а затим поставите црвени позитивни тест кабл на позитивни стуб акумулатора аутомобила (означен са "+"). 

Сада поставите црни негативни тест кабл на сваки од ТПС жичаних каблова или терминала.

Радите ово док вам један не покаже очитавање од 12 волти. Ово је ваш терминал за уземљење и ваш ТПС је прошао овај тест. 

Ако ниједна од картица не показује очитавање од 12 волти, онда ваш ТПС није правилно уземљен и можда ће га требати поправити или потпуно заменити.

Ако је уземљен, проверите језичак за уземљење и пређите на следећи корак.

3. Пронађите терминал референтног напона

Док је паљење вашег возила још увек укључено и мултиметар је подешен на опсег напона од 10 ВДЦ, поставите црну жицу на ТПС терминал за уземљење и поставите црвену жицу на сваки од друга два терминала.

Терминал који вам даје око 5 волти је терминал референтног напона.

Ако не добијете очитавање од 5 волти, то значи да постоји проблем у вашем ТПС колу и можете проверити да ли је ожичење лабаво или кородирано. 

С друге стране, ако мултиметар правилно очитава, онда се одговарајући референтни напон примењује на ТПС сигнални терминал.

Сигнални терминал је трећи терминал који није тестиран.

Повежите жице назад на сензоре положаја лептира за гас и пређите на следећи корак.

4. Проверите напон ТПС сигнала 

Тест напона сигнала је коначни тест који утврђује да ли ваш сензор положаја лептира за гас ради исправно.

Ово помаже у дијагностици да ли ТПС тачно очитава гас када је потпуно отворен, полуотворен или затворен.

Подесите мултиметар на опсег напона од 10 ВДЦ, поставите црни испитни вод на терминал за уземљење ТПС-а, а црвени испитни кабл на терминал сигналног напона.

Можда ће бити тешко поставити каблове мултиметра на терминале јер је ТПС већ поново повезан са гасом.

У овом случају, користите игле за обрнуто испитивање жица (пробушите сваку ТПС жицу иглом) и причврстите каблове мултиметра на ове игле (пожељно са алигаторским копчама).

На широком гасу, мултиметар треба да очитава између 0.2 и 1.5 волти ако је сензор положаја лептира за гас у добром стању.

Приказана вредност зависи од модела вашег ТПС-а.

Ако мултиметар очита нулу (0), још увек можете да пређете на следеће кораке.

Постепено отварајте гас и гледајте како се очитавање мултиметра мења.

Очекује се да ваш мултиметар приказује све већу вредност док отварате гас. 

Када је плоча потпуно отворена, мултиметар би такође требао приказати 5 волти (или 3.5 волти на неким ТПС моделима). 

ТПС је у лошем стању и треба га заменити у следећим случајевима:

• Ако вредност масовно прескочи када отворите таблет.
• Ако се вредност заглави на броју на дужи период.
• Ако вредност не достигне 5 волти када је гас потпуно отворен
• Ако је вредност неприкладно прескочена или промењена лаганим додиром сензора шрафцигером

Све су то идеје о ТПС-у, који треба заменити.

Међутим, ако је ваш сензор положаја лептира за гас подесиви модел, попут оних који се користе у старијим аутомобилима, онда је потребно више да се уради пре него што одлучите да замените сензор.

Упутства за сензор променљивог положаја лептира за гас

Подесиви сензори положаја лептира за гас су типови које можете олабавити и подесити окретањем лево или десно.

Ако ваш подесиви ТПС показује било који од горе наведених симптома, можда ћете желети да га поново подесите пре него што одлучите да га замените. 

Први корак у овоме је да олабавите монтажне завртње који га причвршћују за тело лептира за гас. 

Када се ово уради, поново ћете осетити терминале јер је ТПС још увек повезан са гасом.

Спојите негативни вод мултиметра на ТПС терминал за уземљење, а позитивни вод на сигнални терминал.

Са укљученим паљењем и затвореним гасом, окрените ТПС лево или десно док не добијете тачно очитавање за ваш ТПС модел.

Када добијете тачна очитавања, једноставно држите ТПС у овом положају и затегните монтажне завртње на њему. 

Ако ТПС и даље не чита исправно, лош је и морате га заменити.

Ево видео снимка о томе како можете подесити сензор положаја лептира за гас.

Овај процес зависи од подесивог ТПС модела који користите, а неки могу додатно захтевати мерну шипку или мерач за подешавање. 

Кодови ОБД скенера за сензор положаја лептира за гас

Добијање кодова ОБД скенера из вашег мотора један је од најлакших начина да пронађете проблеме са сензором положаја лептира за гас.

Ево три дијагностичка кода проблема (ДТЦ) на која треба обратити пажњу.

• ПО121: Означава када ТПС сигнал није у складу са сензором апсолутног притиска у колектору (МАП) и може бити узрокован неисправним ТПС сензором.
• ПО122: Ово је низак ТПС напон и може бити узрокован тиме што је терминал ТПС сензора отворен или кратко спојен на масу.
• ПО123: Ово је висок напон и може бити узроковано лошим уземљењем сензора или кратким спојем терминала сензора на терминал референтног напона.  

Закључак

То је све што треба да знате о провери сензора положаја лептира за гас.

Као што можете видети из корака, модел или тип ТПС-а који користите одређује шта треба проверити и како се ови процеси изводе. 

Иако су тестови једноставни, обратите се професионалном механичару ако наиђете на проблеме.

Питања

Колико волти треба да буде у ТПС?

Очекује се да сензор положаја гаса очитава 5В када је гас затворен и очитава 0.2 до 1.5В када је гас отворен.

Шта ради лош сензор положаја лептира за гас?

Неки симптоми лошег ТПС-а укључују ограничену брзину возила, лоше компјутерске сигнале, проблеме са временом паљења, проблеме са мењањем степена преноса, груби празан ход и повећану потрошњу горива, између осталог.

Које су 3 жице у сензору положаја лептира за гас?

Три жице у сензору положаја лептира за гас су жица за уземљење, жица за референтни напон и жица сензора. Жица сензора је главна компонента која шаље одговарајући сигнал систему за убризгавање горива.