Kako proveriti PMH senzor?

Сензор Gornja mrtva tačka (TDC) vašeg vozila određuje poziciju клипови... Zatim prenosi ove informacije u ECU motora, koji zatim može odrediti ubrizgavanje goriva potrebno za brzinu. Ako je TDC senzor neispravan, imaćete проблеми при покретању... Evo kako da proverite PMH senzor.

Материјал:

• Пенетратинг
• Шифон
• Алат
• Волтметар
• осцилоскоп
• Мултиметар

🔎 Korak 1: Vizuelno pregledajte TDC senzor.

Da biste testirali TDC senzor, prvo mu morate pristupiti. TDC senzor, koji se naziva i senzor radilice, nalazi se na radilici i zamajcu na dnu motora. Uklonite pričvrsni vijak senzora i odvojite svežanj između TDC senzora i ECU motora.

Počnimo sa jednostavnom vizuelnom proverom TDC senzora:

• Uverite se da nije začepljen;
• Uverite se da vazdušni otvor nije oštećen;
• Proverite svežanj između TDC senzora i ECU motora.

Takođe možete iskoristiti priliku da proverite svoj PMH senzor pomoću kompasa. To je neka vrsta malog preliminarnog testa, može vam reći da li senzor radi. Zaista, induktivni TDC senzor ima magnetno polje koje detektuje metalne predmete.

• Ako senzor vuče na sever, radi;
• Ako povuče na jug, on je HS!

Упозорење, овај тест не ради са активним ПХМ сензором, познатим и као Халл ефекат. Aktivni TDC senzor nema elektromagnetno polje jer je potpuno elektronski. Nalazi se, posebno, na najnovijim motorima.

💧 Korak 2. Očistite TDC senzor.

Za punu funkcionalnost, TDC senzor ne sme biti kontaminiran. Evo kako da očistite TDC senzor pre nego što ga proverite:

• Poprskajte WD 40 ili bilo koju drugu mast na telo senzora;
• Nežno obrišite čistom krpom dok se ne ukloni sva prljavština i rđa.

⚡ Korak 3. Proverite električni signal i otpor TDC senzora.

Zatim proverite električni signal i otpor vašeg TDC senzora. Međutim, budite pažljivi sa tipom senzora u pitanju: ako imate aktivan TDC senzor, nemate otpor za testiranje. Možete proveriti samo signal sa Holovog TDC senzora.

Koristite ommetar ili multimetar da proverite induktivni TDC senzor. Прикључите мултиметар на излаз ТДЦ сензора и проверите приказану вредност. Zavisi od proizvođača vozila. U svakom slučaju, biće između 250 i 1000 oma. Ako je nula, negde postoji kratak spoj.

Zatim proverite električni signal. Koristite osciloskop da testirate TDC senzor Holovog efekta koji ima 3 žice (pozitivnu, negativnu i signalnu). Испоставило се да је правоугаоног облика. Za aktivni TDC senzor, osciloskop je sinusoidan.

Проверите излазни сигнал помоћу волтметра. Isključite konektor TDC senzora i povežite voltmetar u utičnicu za naizmeničnu struju. Rezultat dobrog TDC senzora je između 250 mV i 1 Volt.

👨‍🔧 Korak 4. Pokrenite elektronsku dijagnostiku.

Међутим, најпоузданији и најпоузданији начин провере ТДЦ сензора, електронска дијагностика, није доступан свима. Zaista, tada bi trebalo da imate dijagnostičko kućište i prateći softver za autodijagnostiku. Međutim, ovaj alat je veoma skup i obično ga poseduju samo profesionalni mehaničari. Ali ako ste mehaničar, ništa vas ne sprečava da investirate.

Dijagnostički softver vraća kod greške koji ukazuje na prirodu problema sa TDC senzorom (na primer, nema signala). Takođe možete pokrenuti dijagnostiku pri pokretanju da biste posmatrali, uz održavanu krivu, ispravan rad senzora.

🔧 Korak 5: Sastavite TDC senzor

Nakon provere TDC senzora, morate ga ponovo sastaviti. Postavite senzor ravno, zategnite zavrtanj za pričvršćivanje. Ponovo povežite svežanj senzora, a zatim pokrenite vozilo da biste se uverili da ispravno radi.

To je to, znate kako da testirate PMH senzor! Ali, kao što ste već shvatili, najbolji test je i dalje elektronska dijagnostika, čiji kodovi vam omogućavaju da tačno saznate u čemu je problem. Za proveru i zamenite PMH senzorzato uporedite garaže okolo i poverite svoj automobil profesionalcima!