Како продужити животни век двомасног замајца?

За многе возаче, израз замајац са две масе звучи загонетно. Стога, ако још нисте чули за ово, вреди прочитати наш пост до краја. Научићете шта је такозвани „два уста“ и како се о њему бринути како бисте продужили његов радни век и, као резултат, избегли неочекиване кварове и непотребно повећање трошкова поправке.

Укратко речено

Животни век замајца са две масе зависи од вашег стила вожње и одржавања возила. Вреди елиминисати прекомерне вибрације које су последица оптерећења мотора или лошег стања његових компоненти, али и напустити подешавање, због чега ће се снага вратити нагло и брзо. Ако се аутомобил трза при покретању, старт је праћен буком, а мењање степена преноса није лако, не одлажите посету сервису, јер ће временом трошкови поправке нарасти до превеликих износа. Да бисте их избегли, пажљиво се удаљите и мењајте брзине, избегавајте пребацивање у нижу брзину при кочењу мотором и убрзајте на 1800–2000 о/мин.

Проблем двомасног замајца и његов утицај на његове перформансе

Замајац са двоструком масом, који се такође назива и замајац са две масе, ради са квачилом, преноси снагу и обртни момент са мотора на мењач. У овом случају, двострука маса преузима највећа оптерећења и вибрације које не служе мотору. Ако стил вожње није прикладан, он се још брже троши - и ово раније у случају дизел мотора него бензинског мотора... Највероватније се прво истроше полиамидни прстенови који се налазе унутар замајца. За тренутак ћете научити како да ваша двострука маса ради дуго времена.

Утицај технике вожње на двомасни замајац

Да бисте продужили животни век вашег замајца, потребно је размотрити неколико аспеката вашег стила вожње. Једноставне промене ће смањити стрес на овом елементу који се налази испод хаубе вашег аутомобила:

• • Стисните квачило пре покретања аутомобила;
  • почните да се крећете глатко, без оштрог притиска на квачило;
  • током убрзања, смањите брзину на 1800-2000 о / мин и постепено повећавајте притисак на папучицу гаса;
  • не убрзавати при брзинама испод 1800 о/мин;
  • мењајте брзине глатко;
  • при снажном кочењу, стисните квачило;
  • ако кочите мотором, избегавајте пребацивање у нижу брзину;
  • боље је да не користите старт / стоп систем, већ да сами покренете и зауставите мотор у право време. На крају крајева, најнапреднији системи неће заменити интуицију искусног возача.

Шта додатно смањује животни век замајца са две масе?

Као што већ знате, техника вожње има огроман утицај на стање двомасног замајца. Међутим, важни су и други фактори. Аутомобил у лошем техничком стању ће производити вибрације које могу указивати на проблеме са мотором или његовом додатном опремом – млазнице, свеће или цилиндри. У сваком од ових случајева, сама замена дупле масе неће помоћи, јер ће ускоро поново бити оштећена. Још једна грешка коју возачи непотребно праве је уговарање подешавања аутомобила - повећана снага која се преноси скоковима и границама доводи до још већег преоптерећења замајца. Двострука снага се такође не користи за вучу приколица и покретање мотора „за понос”..

Симптоми квара двомасног замајца

Можете посумњати на квар двомасног замајца са симптомима као што су:

• бука при покретању мотора;
• проблеми са глатким стартовањем и мењањем брзина;
• вибрација у празном ходу;
• neujednačen rad motora;
• трзање аутомобила при стартовању.

Сваки од њих треба да вам смета и посета сајту не треба да се одлаже. Иначе ризикујете да оштетите друге компоненте преноса због хабања замајца масеа кола се одједном распадну на путу.

Техника вожње и други фактори који не утичу на стање двомасног замајца за вас више нису мистерија. Остаје да их избегавате и одржавате аутомобил у добром стању како не бисте бринули о превременом хабању забатних маса. Ако је вашем аутомобилу потребна поправка и желите да уштедите на трошковима, посетите нашу продавницу автотацхки.цом, где ћете пронаћи све што вам је потребно по атрактивним ценама.

Да би ваше путовање било глатко, сазнајте више о свом аутомобилу:

Бендикс - "динк" који повезује стартер са мотором. У чему је његов неуспех?

6 уобичајених кварова система за пуњење

Неисправност серво управљача - како се носити с тим?

неспласх.цом