Како одабрати праве мотоциклистичке панталоне

Водич за куповину са објашњењима за одабир правог мотоцикла, кожних или текстилних панталона.

Панталоне или фармерке? Кожа, текстил или тексас? Са или без мембране? Са или без заштите која се може скинути...

У Француској, бициклисти су добро опремљени кацигама, рукавицама и јакнама. И док корисници двоточкаша често носе ципеле, постоји део опреме који се чини да је занемарен: панталоне су често обичне, традиционалне фармерке, али не обавезно фармерке за мотоцикле. Међутим, доњи удови остају најугроженији код возила на два точка, јер су повређени у две од три незгоде.

Стога је заштита ваших стопала једнако важна као и било шта друго. Међутим, ситуација се постепено поправља, посебно захваљујући све широј понуди и текстилним материјалима који настављају да се развијају, нудећи и већу флексибилност и већу заштиту. Тако је појава ојачаних фармерки подстакла употребу мото панталона на штету угрожене класичне коже.

И са свим брендовима који су историјски присутни на тржишту - Алпинестарс, Беринг, Даинесе, Фуриган, Хелстонс, Икон, ИКСС, Рев'Ит, Сегура, Спиди) - заједно са свим брендовима дистрибутера Дафи (Алл Оне, ДМП), Лоуис (Вануцци ) или Мотоблоуз (ДКСР), не заборављајући А-Про, Болид'Стер, Ескуад, Хелстонс, Ицон, Клим, Мацна, Оверлап, ПМЈ, Окфорд, Рицха или Туцано Урбано, постоји само потешкоћа у избору, али није . увек лако за навигацију.

Како одабрати праве мотоциклистичке панталоне

Дакле, како одабрати праве мотоциклистичке панталоне? Који стандарди постоје? Које су карактеристике? Да ли постоје за све стилове? Који буџет треба да издвојите за ово? … Пратите упутства.

БАЦ стандард: ЕН 13595, сада 17092

Главни интерес мотоциклистичких панталона остаје исти као и за било коју другу опрему: заштитити возача, односно његове ноге. Да би се обезбедиле добре перформансе оваквих одевних предмета у погледу отпорности на хабање, кидање и друге ударе, неопходно је, као и увек, тражити његово одобрење. Пошто употреба панталона на мотоциклима није обавезна у Француској, сва продата опрема није обавезно сертификована, па је важно проверити да ли има ЦЕ ознаку са малим бајкерским логом.. Генерално, панталоне признатих произвођача опреме су сертификоване. Али то је далеко од очигледног са лажним понудама егзотичних брендова који се јефтино могу наћи на интернету. Али у најмању руку ризикујете да то скупо платите.

Падање са мотоциклистичким панталонама

Такође треба да знате да су мотоциклистичке панталоне одобрене на исти начин као и јакне, јакне и комбинезони. Дакле, усаглашен је са истим стандардима ЕН 13595, који су још увек на снази, и ЕН 17092, који га постепено замењују. Први је да су панталоне сертификоване градског нивоа 1 или 2 (максимално) на основу тестирања на лицу места.

У складу са стандардом ЕН 17092, испитивања се више не спроводе на одређеним деловима, већ на целокупној одећи. Класификација је такође проширена на пет нивоа Ц, Б, А, АА и ААА. Опет, што је виши рејтинг, то је ефикаснија заштита у случају пада.

ИОУ 17092 стандард

Врста вежбе: пут, стаза, теренска

Чак и више од мотоциклистичких јакни, панталоне су дизајниране од стране произвођача у складу са најбољим праксама које су им пренете. Заиста, урбани корисници ће првенствено тражити једноставну конфекцијску одећу док се спуштају са свог скутера, док ће љубитељи друмских путовања преферирати свестранији модел који може да га заштити од кише и свих временских услова. времену и температури, али и избегавајте прегревање под сунцем кроз вентилацију.

Дакле, постоје четири главне породице мото панталона са фармеркама које су погодне за град, пут, стазу или теренску вожњу, у зависности од модела, панталоне од тканине за путовања, текстилне авантуристичке панталоне и тркачке панталоне, само у кожи.

Фармерке су фокусиране пре свега на изглед, путне панталоне су дизајниране да обезбеде максималну заштиту (од удара и климатских услова), док модели „траг” често бирају функционалнији и, посебно, перивији текстил. Могу да еволуирају у различитим временским условима, често прљавијим. Коначно, конкурентски модели се фокусирају на већу слободу кретања и побољшану заштиту.

Кожа, текстил или тексас?

Као и сав хардвер, кожа је материјал који најчешће пружа најбољу стабилност, али и најмању свестраност. Иако данас постоји неколико кожних панталона класичног стила, највећи део понуде је за тркачке моделе, најчешће у виду дводелних одела.

Модели базирани на техничком текстилу су они који нуде највећи избор због широке палете постојећих материјала: флексибилности, отпорности на хабање, заптивености или, обрнуто, вентилације. Текстилне панталоне се најчешће израђују од разних тканина, постављених на стратешким локацијама (подручја која су најотпорнија на падове, најудобнија у најмање угроженим подручјима...).

Коначно, торбица за фармерке за мотоцикле је мало другачија јер заправо постоје две врсте текстила. У ствари, неки модели имају обичан памучни тексас, који се од конфекцијског модела разликује само по ојачаној постави, углавном арамидним влакнима, или чак заштити постављеној на критичним местима (колена, чак и кукови). Али постоје и фармерке у којима тексас тканина директно комбинује јача влакна (арамид, армалит, кордура, кевлар...).

Удео памука, еластана, ликре и техничких влакана у тканини омогућава вам да пронађете компромис између удобности и заштите, или чак понудите водоотпорне фармерке.

Мото фармерке често имају истакнуте шавове на коленима.

Ово објашњава зашто су мотоциклистичке фармерке понекад дебље или чак тврђе од класичних фармерки, а често и топлије. Исто тако, две мотоциклистичке фармерке нуде потпуно различиту удобност, чак и без заштите, као и веома различите нивое заштите од хладноће зими.

Исто је и са кишом, тачније са способношћу фармерки да се брзо суше. Можда смо прошли кроз сличан пљусак, па ће један имати фармерке које се скоро осуше за сат времена, а други чије су фармерке и након два сата још прилично влажне. Све зависи од влакна и на етикети нема појма. То знамо након тестирања.

Кишне панталоне, као што само име каже, намењене су за кишу, али као и горње панталоне, могу се носити и преко фармерки.

Облоге и мембране: Горе-Тек, Дримесх или Дристар

У јесен и зиму, панталоне са изолацијом, водоотпорном и прозрачном мембраном су добар начин да се заштитите од хладноће и кише. Али нису овде обухваћени сви стилови панталона. Фармерке и тренирке су заправо систематски лишене такве опреме. Због тога ће фармерке за мотоцикл захтевати куповину водоотпорних панталона или употребу кецеље ако возите скутер да бисте се заштитили од временских непогода. Веома је мало модела водоотпорних фармерки, а нису најудобније.

Насупрот томе, текстилне панталоне, било да се ради о моделима за путовања или авантурама, могу бити разноврсније на овом нивоу. Ови други су често опремљени водоотпорном мембраном, поред спољне тканине, која већ може послужити као прва баријера. Неки 3-у-1 модели чак долазе са дебелим, уклоњивим улошцима за употребу током целе године.

цуп

Фармерке долазе у много различитих кројева: Боотцут, Лоосе, Регулар, Скинни, Слим, Равне, Таперед ... већина модела са паром Слим или Страигхт. Такође имају много шавова, често спољашњих, што их чини мање урбаним.

Да ли зева отпозади или не?

боја

Када су фармерке у питању, углавном налазимо плаву и црну у свим њиховим могућим варијацијама. Али када тражимо, налазимо и беж, браон, каки, ​​чак и бордо.

Од плаве до црне

Вентилација

А овде се ово односи скоро искључиво на текстилне панталоне. Принцип остаје исти као и за јакне и капуте са вентилационим патентним затварачима или панелима који се отварају на мрежасту тканину како би омогућили максималан проток ваздуха.

Исправна величина и уклапање тако да ништа не излази када седите на бициклу

Такође је неопходно да се дизајном фармерки обезбеди вентилација. Насупрот томе, лоше дизајниране панталоне лако ће склизнути након што се поставе на мотоцикл без пружања најбоље заштите.

Без вентилације, фармерке могу мање-више да вас заштите од хладноће зими, а разлика је заиста приметна између два модела: једног који добро штити, и другог у коме се смрзавате после неколико километара.

podešavanja

Путничке и авантуристичке панталоне су врло често повезане са језичцима за подешавање, који вам омогућавају да прилагодите ширину панталона у нивоу ногавица, струка и глежњева како бисте избегли пливање током вожње. Тренерке увек пристају уз тело, тако да нису неопходне. Коначно, неке ретке фармерке се прилагођавају величини и ретко веће. Изузетак је Икон, који нуди фармерке са унутрашњим подешавањем на дну ногавице, што вам омогућава да подесите поруб помоћу унутрашњих дугмади.

Али дуги поруб је такође веома модеран и хипстерски, тако да је обавезан.

У идеалном случају, фармерке би требало да буду једнако удобне за ношење након што сиђете са бицикла.

Веза са затварачем

Да би се спречило да се јакна случајно подигне и удари у доњи део леђа током кретања, присуство система за причвршћивање (рајсфершлус или омча) много помаже. Имајте на уму да су јакне једног бренда ретко компатибилне са панталонама другог бренда, са изузетком система заснованих на петљи која клизи у задњу петљу панталона.

Детаљи причвршћивања

Елементи удобности

Текстилне панталоне могу да имају и друге карактеристике које повећавају удобност у коришћењу, као што су уграђени трегери за спречавање пада панталона, омче у ногавицама које их спречавају да се подигну, или чак отворе за патент затварач. На потколеницама да би се лакше облачио преко чизме.

Неке фармерке такође имају растезљиве зоне на врху за додатну удобност ако нису стандардне у погледу изгледа.

Насупрот томе, неке мотоциклистичке фармерке су толико ојачане да их влакна чине веома чврстим, заштитним, али не баш пријатним у свакодневном животу када дођу у канцеларију.

Зона истезања у доњем делу леђа

Удобност је и заштита и систем њиховог постављања и завршне обраде, посебно шавова, који их могу учинити удобним или, обрнуто, потпуно неподношљивим. Мекоћа унутрашње мреже, шавови, чичак су елементи који чине разлику између две фармерке.

Заштитна завршна обрада са унутрашње стране фармерки, гарантује удобност

Сећам се оних првих Ескуад фармерки које су имале посебан унутрашњи шав у коленима који би их изневерио након напорног дана клизања; исправљена грешка на следећим моделима.

Одвојиве ограде

Све мотоциклистичке панталоне су обично опремљене штитницима за колена са ЦЕ сертификатом у складу са стандардом ЕН 1621-1. Као и код јакни, модели Тиер 1 обично долазе као стандард, док је потребно додати додатни буџет за куповину модела Тиер 2. Све чешће, штитници за колена су сада подесиви по висини. Последњих година налазимо и панталоне код којих се заштитни џепови отварају споља, овај распоред врло јасно олакшава додавање или скидање шкољки када желите да оперете фармерке, на рачун изгледа.

Флексибилнији и удобнији штитници за колена

Штитници за колена свих облика и величина, 2 нивоа

С друге стране, све мотоциклистичке панталоне не морају нужно имати сертификоване штитнике за кукове, а неке такође немају џепове за додавање.

Заштита бутина

Један бренд је чак недавно иновирао панталоне са ваздушним јастуком.

Величина: од струка до струка, као и дужина ногу.

Одабир праве величине је кључан јер панталоне не би требало да ометају кретање тако што су преуске, али такође не би требало да лебде због прешироке. Због тога је важно да испробате панталоне како бисте изабрали величину која вам највише одговара. Ово укључује не само облачење панталона, већ и долазак у положај за вожњу, ако је могуће на мотоциклу или изложбеном аутомобилу.

Као и код конфекцијских панталона, модели су понекад доступни у различитим дужинама ногавица, па је важно да се уверите да нема ватре на поду или, обрнуто, ефекта хармонике на ципели. Иако је могуће опшити фармерке, то је много мање приметно на текстилним панталонама, а уопште није могуће на тркачкој кожи. И треба напоменути да се при вожњи мотоцикла панталоне подижу у односу на градске панталоне. Руб би требао бити нижи него обично.

Коначно, имајте на уму различите величине које су навели произвођачи. Поред различитих кројева, посебно међу Италијанима, који често преферирају величине блиске телу, систем величина варира од бренда до бренда, једни бирају француску скалу, други бирају америчке или италијанске величине, а трећи С, М, Л верзија....

И инсистирам на разлици у величини између брендова. Лично ми треба у Алпинестарсу УС величина 31. Можда мислите да у неком другом бренду имамо +/- 1, односно 32 или 30. Али када узмем УС 30 у Икон-у, панталоне са дугмићима, панталоне саме по себи спусти се до чланака. ... (у ствари, на Икону морам да узмем 29 С а не М као обично).

Укратко, у продавницама морате испробати неколико величина. А на интернету би требало бар погледати водич за димензионисање за сваки бренд и ако је могуће, прочитајте рецензије других корисника на сајтовима за продају на мрежи када постоје рецензије корисника или претражите Ле Репаире форуме.

Примери типичних величина мушких панталона

Универзална величина	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL	5XL	6XL
Наша величина	КСНУМКС година	29	30	КСНУМКС година	32	33	34	36	38	40
француска величина	36	36-38	38	38-40	40	40-42	42	КСНУМКС година	46	48
Обим струка у цм	74	76,5	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

Примери типичних величина женских панталона

Универзална величина	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
Наша величина	26	27	КСНУМКС година	29	30	32	34	36
француска величина	36	36-38	38	38-40	40	42	КСНУМКС година	46
Обим струка у цм	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

СлимФит фармерке, америчка величина за жене

Детаљније

Детаљ, то може бити еластична трака на дну панталона, која вам омогућава да је провучете испод ногавице и на тај начин спречите подизање панталона. Такође може бити лако подешавање ивица са унутрашњим дугмадима или могућност подешавања заштитника.

Постоје и ове панталоне које се могу трансформисати у бермуде скидањем са бицикла, захваљујући патент затварачу на коленима, као Зипстер.

Информације се нигде не пријављују

Време сушења! Слаба киша или јака киша, а нисте имали панталоне за кишу? Твоје фармерке су мокре. У зависности од тканине и услова сушења, видели смо да су две фармерке натопљене истом кишом имале време сушења од 1 до 10 пута. Другим речима, један тексас је скоро сув након сат времена, док је други још увек мокар. није био тамо после једне ноћи. Али за ово ћете сазнати тек после прве кише! С друге стране, приликом коришћења и планинарења веома је важно пронаћи суве панталоне следећег дана.

Препоне

На мотоциклу, међуножје је много траженије од класичних фармерки. Шавове треба посебно ојачати тако да се не види да се шавови олабаве и да чак не поцепају тканину. Управо то ми се догодило са Туцано Урбано Зипстер панталонама на крају нашег путовања у САД.

Буџет: од 59 евра

Што се фармерки тиче, ово је несумњиво најприступачнији тип мото панталона, јер прве цене у промоцији налазимо од 60 евра (Ескуад или Икон недавно продати по 59,99 евра), док оне луксузније не прелазе 450 евра ( Болидстер Схоес Риде-Стер.), У просеку мање од 200 евра.

За моделе Тектиле Тоуринг и Адвентуре почетна цена је нешто виша, око сто евра. С друге стране, број могућих функција и назив бренда могу подићи цене и до скоро 1000 евра! Конкретно, то се односи на туринг панталоне Белстафф по цени од 975 евра, али се „велика” понуда обично креће од 200 до 300 евра.

Рачунајте најмање 150 евра за класичне кожне панталоне и око 20 евра више за стартне трке, док скупља дводелна одела коштају и до 500 евра.

Генерално, нема изненађења по цени. Поред разлика у позиционирању сваког произвођача, на цену утичу ниво заштите, квалитет материјала и број функција. Нећемо наћи панталоне АА са изолацијом, мембраном и вентилационим патентним затварачима за мање од 200 евра.

РоадЦрафтед панталоне и фармерке

Закључак

Постоје све врсте панталона, за сваки стил и буџет, у зависности од технике, материјала и заштите. Али на крају, удобност ће бити фактор који ће вас натерати да волите своје панталоне или да их никада не носите. Ништа није боље испробати, и то не само по величини. Чиста удобност текстила на кожи или лоше постављена заштита која штети свакодневном животу чине разлику. Чак и више од стандардних панталона, мотоциклистичке панталоне захтевају тестирање ... довољно да вас охрабре да испробате неколико брендова и модела у продавници док не пронађете онај који вам одговара.

Сећам се оних прекрасних Ескуад панталона са шавом који су ми пресекли колено на крају дана тестирања мотоцикла. Или обрнуто, ове Оскар фармерке, које су постале друга кожа док их произвођач није зауставио, на мој крајњи очај.